配圖來自Canva

這些年，跨境電商市場風起云涌，不少跨境電商“老將”折戟，東山復出無望。

近日，又一成立七年的跨境電商平臺Awok.com倒閉了。其官網已經發(fā)出聲明表示：不幸的是，Awok作為大眾市場電子商務參與者的旅程已經結束，公司已停止運營。在這之前，Awok.com月均訪客在1000萬以上，彼時能提供約30萬種產品，公司員工也多達700，體量并不小。

有人愁有人歡喜。據外媒消息，跨境電商平臺Wish已經向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份草案，以供審查之后將進行IPO；而國內另一跨境電商老將洋碼頭，則歷經十年風霜之后，迎來了第二春。

風雨十年

2020年8月17日，洋碼頭在重慶舉辦了十周年全球發(fā)布會，發(fā)布會主題為“十年海淘路，全新洋碼頭”，揭示了洋碼頭風風雨雨，艱難求生的十年。

洋碼頭比天貓國際、京東全球購創(chuàng)立得要早。在2014、2015年，阿里、京東、蘇寧布局跨境電商的火熱時期，洋碼頭就已在跨境電商市場摸爬滾打好幾年了。憑借其深耕的買手商家模式和成熟的物流體系布局，一度占據獨立型跨境電商市場第一的地位。

艾媒咨詢《2017Q1中國跨境電商市場研究報告》顯示，在第一季度激烈的市場競爭中，洋碼頭憑借26.3%的市場份額，牢占獨立型跨境電商市場的領頭羊位置，領先競爭平臺。與此同時，洋碼頭還在用戶滿意度上以最高分8.2分領先競爭對手。

不過，資歷并不代表實力，跨境電商藍海吸引來更多“友商”，洋碼頭的優(yōu)勢也逐漸消失。

近十年創(chuàng)建的跨境電商只多不少，并且有電商巨頭在后面支撐，實力并不比洋碼頭弱。據不完全統(tǒng)計包括，天貓國際、京東國際、淘寶全球購、網易考拉、洋碼頭、蘇寧國際、唯品國際、豐趣海淘、蜜芽、寶貝格子、55海淘、別樣海外購、亞馬遜海外購等跨境電商。

時至今日，天貓國際、網易考拉等后起之秀趕超洋碼頭，其已不是當年意氣風發(fā)的模樣。

艾媒咨詢《2018-2019中國跨境電商市場研究報告》顯示，2018年，網易考拉以27.1%的市場份額占據榜首，天貓國際和海囤全球分別以24.0%以及13.2%的市場份額緊隨其后，三大跨境電商巨頭占據整體行業(yè)半壁江山，市場份額占比達到64.3%。

十年間，洋碼頭歷經行業(yè)風口的起落。從初出茅廬到名列前茅，再到如今的在中部游走，洋碼頭一路走來，既有高光時刻也在至暗時刻熬過，雖然平臺規(guī)模、營收在增長，但礙于虛假商家太多，被不少用戶拉進了“黑名單”里。

口碑下墜

對于跨境電商而言，打江山不容易，守江山也難，原因在于假貨問題遲遲未能解決，以至于用戶對跨境電商有頗多怨言，首當其沖的便是洋碼頭。

根據“電訴寶”今年上半年受理的跨境電商領域用戶投訴有效數據，“洋碼頭”位列“跨境電商投訴榜”第一名。退款問題、網絡售假、商品質量、發(fā)貨問題、售后服務、退換貨難、霸王條款等問題是“洋碼頭”被投訴的焦點。

另外，根據投訴性別及金額分布數據顯示，投訴“洋碼頭”的用戶中男性占比為18.692%，女性占比為81.308%，其消費金額集中在100元-5000元區(qū)間，占比高達七成以上。

從投訴問題來看，洋碼頭產品、服務、效率各個重要環(huán)節(jié)無一幸免，而且女性投訴用戶高達百分之八十以上，在“她經濟”大行其道的當下，得罪女性用戶并不是一個好的預兆。最直觀的體現是，隨著天貓國際、網易考拉等的跨境電商崛起，洋碼頭失去先發(fā)優(yōu)勢，逐漸落于下風。

其實，假貨問題并不只是洋碼頭存在，各大電商平臺或多或少都出現過假貨風波，至于因為服務問題而被用戶投訴的事件，在電商市場只多不少。

所以說，在電商市場被投訴并不可怕，可怕的是沒有悔改。而洋碼頭慘登投訴榜單第一名的原因，既有市場環(huán)境影響，例如受海外疫情影響，海外買手商家發(fā)貨難、發(fā)貨慢等問題集中爆發(fā)，進而引發(fā)退款難、退款慢的連鎖反應。也因審核機制不夠嚴苛，讓不良商家鉆了漏洞。

不過，洋碼頭官方表示：公司設置了買手商家的入駐門檻和審核機制。通過大數據監(jiān)測系統(tǒng)對買手提交的海外商戶經驗資質等入駐審核材料進行背景關聯篩選、證件識別鑒定和買手行為分析，判定該賬戶是否存在風險。

或許，在洋碼頭的積極調整下，我們能看到一個跨境電商老將應有的昂揚姿態(tài)。這個十年，洋碼頭有得也有失，而在下一個十年，洋碼頭將有怎樣的改變？我們可以從其最新動作窺視一二。

求變

跨境電商市場仍在增長，這是洋碼頭們的機會。

據網經社數據統(tǒng)計，近年來中國跨境電商市場規(guī)模持續(xù)擴大，整體規(guī)模從2014年的4.2萬億元增長至了2019年的10.5萬億元，復合增速達到20.11%。同時，跨境電商在進出口總額中的滲透率也在快速提升，從2014年的15.90%提升至了2019年的33.29%。

而且，疫情期國家不斷發(fā)布利好政策支持跨境電商產業(yè)的發(fā)展，使得跨境電商市場呈現良好的發(fā)展態(tài)勢。例如：2020年5月，國家同意在雄安新區(qū)等46個城市地區(qū)設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)。

在此情境下，洋碼頭也開始求變，開啟“百城千店”押注新零售，追趕短視頻、直播浪潮，將抖音紅人加入合伙人陣營，積極尋找新的經濟增長點。

近期，洋碼頭完成了D輪融資，投資方為新浪微博，本次融資金額高達數億元，毫無疑問這次融資主要是為了拓展短視頻和直播業(yè)務。一方面，有了微博的流量加持，洋碼頭可以緩解天貓國際、網易考拉等平臺帶來的流量壓力；另一方面，微博可以說是網紅帶貨的源頭，網紅孵化、運營經驗十足，想要擴展短視頻、直播業(yè)務的洋碼頭可以借鑒學習。

值得關注的還有，十周年之際洋碼頭提出了“百城千店”計劃。預計在2020年發(fā)力線下新零售，通過與各地方政府合作，計劃三年內在100個城市開1000家線下門店，覆蓋2-3億三線城市新興消費人群。

時至今日，碼頭平臺已擁有認證買手超8萬名，覆蓋全球六大洲83個國家，每日可供購買的商品數量超過80萬件，用戶數量超8000萬，覆蓋中國627個城市。如果線下門店順利開設，那洋碼頭將得以建立更深的競爭壁壘，在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

逆水行舟不進則退，從“百城千店”“短視頻+海淘直播”等動作來看，洋碼頭仍在行進中，下一個十年可以期待……

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110

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