“一覺醒來，我的車被拖走了?！苯陙?，主打“1成首付 先租后買”汽車融資租賃模式的彈個車可謂是人紅是非多，不時陷入是買是租的爭論中，還被一些用戶投訴彈個車隨意收車，這些糾紛為何會出現(xiàn)？真相又是什么？我們來探個究竟。

此前，一位車主向媒體曝光，稱遭遇了彈個車的任意拖車。然而經過調查，事實卻是：這位車主應當支付的月供租金多次逾期，最后甚至斷供了，彈個車收不到月供租金，只能按照合同約定前去收車，并不存在謠傳中的任意拖車等現(xiàn)象。無獨有偶，另一位拖車事件的主人公，在彈個車采取低首付租金方式購車后，拒絕履行月供租金還款義務，平臺按合同辦事，也向他說明了拖車的原因，但他卻向媒體投訴汽車融資租賃是“套路貸”。

目前，涉及到融租租賃糾紛的也有很多。根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，最近十年，僅上海市就有1061篇裁判文書涉及汽車融資租賃。其中，90%以上是因承租人支付了首期租金及部分租金后，不再繼續(xù)向出租人即融資租賃公司支付租金，構成違約。在汽車融資租賃模式合法、用戶簽署有明晰合同的背景下，近9成的判決結果支持了汽車融資租賃公司的訴求，用戶將車輛交還給汽車融資租賃平臺，同時支付租賃期逾期費用。

無論是彈個車，還是其他主打汽車融資租賃模式的平臺，在第一年租賃期內，汽車所有權都是在平臺。以彈個車為例，用戶在彈個車下單買車，第一年為租車，汽車所有權屬彈個車；一年后用戶可以一次性支付尾款，或者通過銀行貸款征信審核后分期，履行合同后就能拿到汽車所有權。一旦用戶沒有按照合同約定支付租金，經租賃平臺多次提醒仍未履約，租賃平臺只能通過合同約定收車，維護自己的合法權益。

而之所以“購車糾紛”、“任意拖車”等問題能夠網(wǎng)上流傳，很大原因是因為逾期違約在先的一部分消費者，在購車平臺合法、合規(guī)收車之后，利用“弱勢群體”的身份，試圖通過媒體曝光和輿論壓力，逼迫融資租賃平臺給予其“優(yōu)惠條件”，而所謂任意拖車不過是某些人抹黑、施壓的手段而已。

2016年，彈個車將汽車融資租賃模式引入國內，隨后這一模式在國內迅速落地，眾多廠商及平臺紛紛入局，為處于寒冬的汽車市場帶來新的增量。但“以租代購”、“所有權和使用權分離”的融資租賃產品特點卻還并不為廣大消費者所熟悉。作為一個新生事物，消費者理應以發(fā)展的眼光合理看待這一新模式，而不應以訛傳訛，把“暴力收車”“疑似套路貸”的臟水潑向汽車融資租賃。隨著汽車融資租賃領域這片藍海被快速發(fā)掘，國人對其認識逐步增多，汽車融資租賃模式的價值也必將大大發(fā)揮。

劉曠公眾號ID：liukuang110

生成海報

免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。