5G是萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)，將催生萬億級的產(chǎn)業(yè)，而工業(yè)物聯(lián)將是其中最具誘惑的一塊蛋糕。為了搶占這塊蛋糕，相關(guān)企業(yè)已瞄準(zhǔn)5G工業(yè)模組。不過，工業(yè)模組具有極高的門檻，沒有強(qiáng)勁的綜合實力，難以展現(xiàn)競爭力。

在混沌的局面下，華為搶得先機(jī)，直接發(fā)布可商用的5G工業(yè)模組，賦能千行百業(yè)。10月23日，華為在深圳坂田基地舉辦媒體品鑒會，宣布推出全球領(lǐng)先的5G工業(yè)模組，推動工業(yè)設(shè)備進(jìn)入5G連接時代。

工業(yè)模組的痛點(diǎn)及訴求

今年是5G元年，而華為是全球5G的領(lǐng)導(dǎo)者，隨著華為5G手機(jī)、5G CPE等一系列產(chǎn)品的發(fā)布，5G連接的范圍得到了延展，涵蓋個人、家庭及出行。10月23日，華為又將5G擴(kuò)展到工業(yè)物聯(lián)領(lǐng)域，打造面向未來工業(yè)的通信連接。在工業(yè)物聯(lián)中，5G工業(yè)模組作為行業(yè)數(shù)字化的關(guān)鍵通信組件，扮演了重要角色，是萬物互聯(lián)的連接核心。

工業(yè)模組是一塊巨大的蛋糕，有著光明的前景。不過，工業(yè)物聯(lián)的工作環(huán)境復(fù)雜多變，要想做好十分不易。當(dāng)前的工業(yè)環(huán)境，存在很多痛點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)速率的限制、安全可靠性問題及可持續(xù)能力等，都是套在工業(yè)物聯(lián)脖子上的枷鎖。

在工業(yè)環(huán)境下，設(shè)備通常要在極端環(huán)境中作業(yè)，對模組的可靠性、穩(wěn)定性，提出了極高要求。汽車就需要在極端環(huán)境中運(yùn)行，要求模組能耐極寒和抗高溫，鋼鐵行業(yè)則需要模組在高溫環(huán)境中長時間運(yùn)行。

今天，安全是企業(yè)普遍關(guān)注的問題，工業(yè)模組對信息安全要求較高，一旦企業(yè)的IT系統(tǒng)被攻擊，就有可能造成信息泄露。若生產(chǎn)系統(tǒng)被攻擊，輕則導(dǎo)致設(shè)備停產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)瑕疵，重則會造成安全事故。

工業(yè)模組的行業(yè)痛點(diǎn)，催生出新的訴求。其一，要求具有高可靠性，包括物理可靠和安全可靠，滿足工業(yè)物聯(lián)的復(fù)雜環(huán)境需求；其二，需具有可持續(xù)發(fā)展的能力——工業(yè)物聯(lián)設(shè)備生命周期長，要具備持續(xù)面向網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用的演進(jìn)能力；其三，更加開放，要有擴(kuò)展性和穩(wěn)定的開發(fā)支撐；其四，高速率、低時延的網(wǎng)絡(luò)，滿足數(shù)據(jù)的實時傳輸。

華為5G工業(yè)模組采用巴龍5000芯片，整體模組采用嚴(yán)苛的設(shè)計和嚴(yán)格的器件選擇，專為工業(yè)環(huán)境打造，具備多項全球領(lǐng)先特性，全面滿足工業(yè)物聯(lián)的訴求。

全面領(lǐng)先，加速應(yīng)用落地

工業(yè)模組工作環(huán)境與手機(jī)等日常電子消費(fèi)品不同，手機(jī)使用一兩年就會更換，工業(yè)行業(yè)強(qiáng)調(diào)高可靠性。這是由工業(yè)產(chǎn)品的特性決定的，其持續(xù)運(yùn)行，生命周期長，最高長達(dá)20年，要求一次部署，能實現(xiàn)生命周期的可持續(xù)升級。華為5G工業(yè)模組很好地滿足了高可靠、長壽命及可持續(xù)發(fā)展等工業(yè)場景要求。

華為5G工業(yè)模組采用巴龍5000芯片，在已商用基帶芯片中，這是功能最完善、集成度最高、工藝最先進(jìn)的。強(qiáng)勁的芯片，帶來競爭力遙遙領(lǐng)先，華為5G工業(yè)模組創(chuàng)下五項全球第一。首先，它是全球首款商用5G工業(yè)模組，發(fā)布后即可得，即可開啟商用集成，領(lǐng)先業(yè)界1年以上；其次，它是全球首款不含美國元器件的5G模組，具有核心器件的自主可控；第三，它首次將單片工業(yè)模組拉至低于千元價位，有望快速引爆5G行業(yè)應(yīng)用；第四，它是全球首款支持NSA/SA雙模的工業(yè)模組。國內(nèi)運(yùn)營商已宣布，從明年開始，所有入網(wǎng)設(shè)備必須支持SA模式，華為5G工業(yè)模組搶占了有利位置；第五，它是全球首款單芯全模5G工業(yè)模組，全面兼容2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)，支持三大運(yùn)營商頻段，降低了工業(yè)部署升級成本，保護(hù)設(shè)備投資。

華為5G工業(yè)模組具有領(lǐng)先的性能，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能滿足零下40℃到85℃的嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境；硬件具有高規(guī)格、高可靠性，更好滿足工業(yè)需要；采用5G 4天線極簡設(shè)計，專為工業(yè)物聯(lián)環(huán)境打造；微內(nèi)核加持TrustZone，軟硬雙重安全機(jī)制，讓工作環(huán)境更安全；自帶全球最強(qiáng)應(yīng)用處理器(AP)，算力是行業(yè)的5倍以上；大帶寬，可帶來上下行極速體驗，支持豐富的行業(yè)應(yīng)用。此外，它還具有更開放的能力，更全面更豐富的接口，自身攜帶AI語音，擁有完整的技術(shù)服務(wù)支撐體系等。

華為5G工業(yè)模組重新定義了工業(yè)物聯(lián)，將推動工業(yè)設(shè)備進(jìn)入5G連接時代。過去，受限于技術(shù)瓶頸，無人駕駛推進(jìn)速度緩慢，華為5G工業(yè)模組可提供超低時延和超高可靠性的5G網(wǎng)絡(luò)，這將有助于推動自動駕駛的快速發(fā)展，讓汽車行業(yè)充滿想象空間。

今天，企業(yè)成本高企，而最大的成本，便是人力成本，為了提升市場競爭力，一些企業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級，打造智能工廠。華為5G工業(yè)模組，可讓工廠實現(xiàn)高速的無線連接，這將是打造智能制造的基礎(chǔ)。

企業(yè)與5G工業(yè)模組產(chǎn)生聯(lián)系，如同插上了想象的翅膀。搭載5G工業(yè)模組的無人機(jī)，將扮演更多重要角色，可用于監(jiān)控、災(zāi)難救援等場景，在解放人力的同時，也讓城市更安全。5G工業(yè)模組還可用于能源互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、AR/VR、平安城市等場景，為千行百業(yè)賦能，加速應(yīng)用落地。

研發(fā)能力與行業(yè)經(jīng)驗

工業(yè)模組具有很強(qiáng)的技術(shù)門檻，不僅是聯(lián)網(wǎng)這么簡單，需要完備的能力，融合感知、前端數(shù)據(jù)處理等復(fù)合功能。工業(yè)模組是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需對多種芯片、器件進(jìn)行再設(shè)計與集成，還得考慮通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)制式、抗干擾、抗震動、功耗以及體積、特殊工藝等。要將這些復(fù)雜及高要求的能力，在工業(yè)模組上體現(xiàn)出來，是一件困難的事。目前，個別企業(yè)宣稱已發(fā)布了5G工業(yè)模組，公布了5G工業(yè)模組型號，但并未見它們正式商用。

華為5G工業(yè)模組能取得領(lǐng)先，是持續(xù)研發(fā)投入的結(jié)果。在這一領(lǐng)域，華為已有16年的研發(fā)經(jīng)驗。自2003年開始，華為就投身通訊模組研發(fā)。并且，華為持續(xù)聚焦主航道創(chuàng)新，成立30多年來，通過飽和攻擊，在技術(shù)的深度與廣度上，構(gòu)筑起一條護(hù)城河。華為5G工業(yè)模組受益于在通信領(lǐng)域30多年的豐富經(jīng)驗與積累，充分考慮到了各行各業(yè)的場景和性能要求。

工業(yè)模組必須考慮可持續(xù)性問題，以維持產(chǎn)品的生命周期。華為在模組等相關(guān)通信產(chǎn)品上，持續(xù)加大研發(fā)投入，提升了產(chǎn)品競爭力，確保創(chuàng)新的可持續(xù)性。對工業(yè)模組來說，這便是安全可信。

華為可提供全面的能力及全棧全場景解決方案，具備端到端芯片、模組、行業(yè)終端產(chǎn)品的研發(fā)能力，可幫助客戶快速導(dǎo)入新技術(shù)。華為有自己的網(wǎng)絡(luò)仿真測試實驗室，可保證全球網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入一次性通過，這得益于華為在全球的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢——其在全球170多個國家和地區(qū)展開業(yè)務(wù)。此外，華為還積累了豐富的高可靠性能力，擁有知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)資質(zhì)，大數(shù)據(jù)質(zhì)量管理平臺，自研的專用車載自動化生產(chǎn)線，具有端到端的網(wǎng)絡(luò)安全能力，能提供端到端的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。

除了技術(shù)能力，華為還積累起了豐富的實踐。以汽車行業(yè)為例，今年4月，華為在上海車展推出車載5G模組，5G+C-V2X通信模塊贏得了全球多家重量級車企的信任和合作項目。而過去幾年里，華為已與50多家全球領(lǐng)先的車企開展戰(zhàn)略合作，并為全球超過千萬的車主，提供車聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)，這是華為的優(yōu)勢。

打造開放的合作生態(tài)

在生態(tài)的構(gòu)建上，華為一直以行踐言。華為模組業(yè)務(wù)的發(fā)展，除了自身強(qiáng)勁的綜合實力，也離不開渠道伙伴及行業(yè)用戶的廣泛支持，共同構(gòu)筑工業(yè)模組生態(tài)。5G工業(yè)模組發(fā)布會上，“生態(tài)”是一個關(guān)鍵詞，華為除了邀請到多年來的合作伙伴和渠道，首批幾十家各行各業(yè)的5G商用代表也到場，共同見證5G工業(yè)模組商用集成啟動儀式。目前已經(jīng)有很多合作伙伴第一時間獲得了華為的5G工業(yè)模組，將開始各自產(chǎn)品的研發(fā)，并很快上市。

華為5G工業(yè)模組不玩概念，發(fā)布即可得，即可開啟商用集成。華為將擴(kuò)展合作伙伴，打造更開放的合作生態(tài)，共同探索更多應(yīng)用場景。并且，華為5G工業(yè)模組是真開放，沒有對伙伴設(shè)置準(zhǔn)入門檻。未來，華為將會激活更多的創(chuàng)新力量，推動越來越多的行業(yè)，邁入5G快車道，享受5G數(shù)字紅利。文/徐上峰

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