董明珠是一個實干家。不久前，她在一個企業(yè)家工作會議上，點名指出樂視創(chuàng)始人賈躍亭給社會帶來了負能量。在她看來，一個企業(yè)家，關鍵要承擔社會責任。這些年來，她一直主張實業(yè)報國，力挺中國制造。
去年，格力在收購珠海銀隆新能源時，遭到股東們百般刁難，導致收購計劃泡湯。然而，董明珠并未放棄對新能源夢想的逐漸。后來，她個人出資10億元入股珠海銀隆（擁有7.46%股權），還拉好朋友王健林入伙，為銀隆打氣。據(jù)說，王健林沒有去調研珠海銀隆，因為相信董明珠，董明珠投他就投。
董明珠
董明珠入股珠海銀隆，除了新能源汽車龐大的市場空間，最為關鍵還是銀隆的電池技術。銀隆的鈦酸鋰電池技術，具有充電速度快，使用壽命長的特點。銀隆的全新電動皮卡，5分鐘可充滿電，續(xù)航超過200公里。
銀隆的電池有很多優(yōu)點，可以30年循環(huán)使用，這一點比亞迪、特斯拉也做不到。一般的新能源汽車，電池壽命大概在6年左右。行業(yè)領先者比亞迪，其新能源汽車8年需要更換電池。相比起來，銀隆電池30年壽命，無疑顯得太突兀，也就是說，買了銀隆新能源汽車，你就不用再管電池的事情了，省了很多麻煩，也會節(jié)省成本。并且，銀隆的鈦酸鋰電池，相較傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池更便宜。
日前，董明珠在出席“2017CCTV中國創(chuàng)業(yè)榜樣”頒獎典禮，接受采訪時說，新能源是未來的發(fā)展方向。雖然格力收購新能源企業(yè)未能如愿，她仍看好這個產業(yè)，這也是她以個人名義投資的原因。
銀隆新能源汽車
不過，雖然銀隆新能源汽車電池實力出色，且價格經(jīng)濟實惠，但在外觀上，卻顯得不夠時尚，這對銀隆的市場化，可能是一個問題。
董明珠是“中國制造”的倡導者，認為“中國制造”必須以品質、技術取勝，喊出“讓世界，愛上中國制造！”但是，除了質量和技術，包裝也是中國企業(yè)需要著墨的地方。一流的技術，一流的品質，三流的包裝，產品就會大大掉價。
銀隆新能源汽車要想實現(xiàn)商業(yè)上的成功，僅有電池技術還不夠，必須在汽車的外觀造型上下工夫，多向汽車工業(yè)的領導品牌學習。今天，人們購買一輛汽車，尤其是價格較貴的汽車，他們都希望外觀時尚，亮麗大氣！
從照片來看，珠海銀隆新能源汽車給人印象較為沉悶，標志也不抓人眼球。珠海銀隆采用五環(huán)LOGO，有網(wǎng)友調侃說，比奧迪多一環(huán)。但是，這個梅花形狀的標志，被太多網(wǎng)友調侃：“太丑”！。
董明珠與雷軍
就像格力的手機一樣，做工、質量還可以，采用高通領先的處理器，就是產品不好賣。據(jù)說，幾代產品總共賣了幾萬部。其中一個原因，就是格力手機外觀造型落后，顏值不高，難以激起人們的購買欲望。文/徐上峰
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