原標題：騰訊大王卡背后: 聯(lián)通對移動的側(cè)翼攻擊

最近，騰訊大王卡成為熱點話題。有創(chuàng)業(yè)者悲觀地說，騰訊的這一做法，是要對他們趕盡殺絕，逼上絕路。

騰訊聯(lián)合中國聯(lián)通推出大王卡，用戶使用這張卡，所有騰訊的應(yīng)用全部免流量。這招確實夠狠，因為目前熱門的移動應(yīng)用，騰訊占了相當(dāng)部分，比如，微信、QQ、騰訊視頻、QQ音樂、QQ郵箱、騰訊新聞、騰訊游戲、騰訊文學(xué)……對于大部分年輕用戶來說，通過騰訊系的應(yīng)用，就可滿足他們的需求。

騰訊大王卡

大王卡月租19元，每天自動開通一個1塊錢的流量包（含500M流量），如果不打電話、不發(fā)短信， 每月花費49元。今天，不發(fā)短信完全可以做到，交流基本上在微信上；不打電話，還是很難的，雖然通過微信與QQ交流，省掉了大部分電話，但關(guān)鍵時刻，還得靠電話。所以，這49元，不會是最終價格，大部分人會花五六十，甚至更多一點。

今天，年輕的互聯(lián)網(wǎng)用戶生活比較簡單，騰訊就能滿足他們一切，聊微信和QQ，打游戲，聽音樂，看視頻、滴滴打車等，騰訊提供了一站式互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。所以，很多互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對騰訊感到恐懼，這個互聯(lián)網(wǎng)巨頭踏過的路寸草不生。再加上騰訊變相逼著用戶站隊，進一步擠壓了中小互聯(lián)網(wǎng)公司的生存空間。

中國聯(lián)通需要側(cè)翼攻擊

但是，就大王卡來看，我以為，背后真正的力量是中國聯(lián)通。中國聯(lián)通為什么要聯(lián)合騰訊搞出大王卡？從做法上來看，整個電信行業(yè)其實是吃虧的，從用戶手上收取的流量費少了。但是，聯(lián)通的算盤顯然不在此。從這幾年的發(fā)展情況來看，聯(lián)通持續(xù)低迷了好幾年，自從中國移動4G推出后，中國聯(lián)通就出現(xiàn)了衰退，曾經(jīng)連續(xù)十多個月手機用戶負增長，在3G上好不容易積累的勢能，被中國移動快速瓦解。

截至今年5月，中國移動的手機用戶數(shù)高達8.634億，中國聯(lián)通為2.68億?？梢钥闯?，中國移動優(yōu)勢明顯，規(guī)模是中國聯(lián)通的3倍多。從4G用戶來看，中國移動遙遙領(lǐng)先，規(guī)模達5.832億，中國聯(lián)通僅有1.33億。從新增用戶來看，中國移動5月份新增348.1萬戶，中國聯(lián)通新增105.3萬戶。而在網(wǎng)絡(luò)覆蓋等核心競爭力方面，中國聯(lián)通大大落后中國移動，在用戶爭奪大戰(zhàn)中，相當(dāng)吃虧。正面交鋒，聯(lián)通沒有勝算機會，通過大王卡側(cè)翼突破，或許存在機會。

中國移動用戶規(guī)模優(yōu)勢明顯

今天，人們對語音通話前所未有降低，中國移動看似固若金湯，但在用戶規(guī)模方面，騰訊微信與騰訊QQ這兩個巨量應(yīng)用中的任何一個，都能跟中國移動的手機用戶規(guī)模等量，甚至超過中國移動用戶數(shù)。中國聯(lián)通通過與騰訊合作，以流量優(yōu)惠的方式，無疑可以吸引一些年輕用戶投奔中國聯(lián)通。

幾年前，中國移動的總裁李躍，曾對微信消耗移動用戶巨大流量不滿，并約見騰訊創(chuàng)始人馬化騰，結(jié)果是騰訊妥協(xié)。但在外界看來，這兩家公司的關(guān)系也因此變得很微妙。按中國移動的風(fēng)格，是不主張推行中國聯(lián)通這種做法的，如果三大運營商都這么做，最終損害的是整個運營商的利益，真正變成互聯(lián)網(wǎng)公司的管道，錢被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)賺走了。但對中國聯(lián)通來說，這又是戰(zhàn)略需要——對聯(lián)通來說，它直接的對手是移動，而不是互聯(lián)網(wǎng)公司。文/徐上峰

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