提起摩托羅拉，人們首先想到的是手機市場的“雙雄爭霸”，在智能手機還未普及之前，諾基亞和摩托羅拉這兩大品牌一直霸占著功能機時代的市場，它們的品牌力享譽全球。

智能手機興起之后，兩大品牌紛紛掉隊，諾基亞被微軟收購，2014年1月，中國聯(lián)想集團以29億美元收購了摩托羅拉公司的手機業(yè)務(wù)。

收購后的諾基亞當(dāng)時也推出了多款經(jīng)典產(chǎn)品，可最終由于Win系統(tǒng)在移動端沒有生態(tài)，最終還是失敗了。

而反觀摩托羅拉，在蘋果華為群雄逐鹿的時候，反而強勢躋身北美前三。

2022年第一季度，北美智能手機出貨量同比增長3.7%，達到3900萬部。蘋果智能手機出貨量增長19%，市場份額占比達到51%。三星市場份額占比達到27%。摩托羅拉在2021第四季度就表現(xiàn)不俗，并憑借聯(lián)想出色且穩(wěn)定的供應(yīng)使得出貨量在2022年一季度大增56%，市場份額占比達到10%，躋身前三。

王者逆襲的背后總有一段不為人知的故事，古今中外，每一個逆襲的王者背后都有一個股肱之臣，聯(lián)想在摩托羅拉的成長中做了什么？帶著疑惑的角度，我找出了以下幾個原因，供大家交流。

1. 聯(lián)想對摩托羅拉的定位：

如果說“非洲手機之王”是傳音，那么美洲尤其是拉美市場便是摩托羅拉得以實現(xiàn)逆勢增長的關(guān)鍵，而聯(lián)想在這一市場，對摩托羅拉的定位則是“品牌+極高的性價比”。

2021年四季度，摩托羅拉適逢北美節(jié)慶需求，憑借極高的性價比，一級當(dāng)?shù)亓ν戚^高認知度的摩托羅拉品牌，即使受限于晶片短缺，其Q4出貨量仍達2017年第四季度以來新高。憑借充足供應(yīng)量以及極高性價比，摩托羅拉2021年Q3出貨量位列墨西哥市場第一，巴西和阿根廷市場第二。

從2021年的表現(xiàn)來看，聯(lián)想摩托羅拉手機在海外逆襲不斷上演，2021年Q4，聯(lián)想摩托羅拉在北美的市場占有率仍然達到13.1%，在拉美市場躋身第二。

2. 聯(lián)想強大的全球化供應(yīng)鏈

全球環(huán)境下的芯片短缺和物流問題，通貨膨脹給北美運營商帶來了巨大的壓力，多個品牌均出現(xiàn)供應(yīng)緊張情況，其中拉美、中東非、南亞等市場尤甚，即便如蘋果這樣的業(yè)內(nèi)巨頭，也在2021Q4優(yōu)先給其他地區(qū)供貨后，現(xiàn)已將更多設(shè)備轉(zhuǎn)回北美，使其能夠更好地滿足需求并交付上一季度未交付的訂單。供應(yīng)問題成為頂端廠商面臨的一個關(guān)鍵瓶頸問題，這時候聯(lián)想的優(yōu)勢就來了。

聯(lián)想目前PC等業(yè)務(wù)遍及全球180多個地區(qū)和國家，手機業(yè)務(wù)的重點市場也轉(zhuǎn)向了海外。在拉美市場，聯(lián)想與拉美當(dāng)?shù)剡\營商很早基于PC領(lǐng)域建立了牢固的合作關(guān)系，聯(lián)想集團自身“全球資源+本地交付“的韌性供應(yīng)鏈，毫無保留的開放給摩托羅拉，也為該品牌在拉美市場持續(xù)保持高流轉(zhuǎn)效率以及供應(yīng)量提供了強勁支持。

聯(lián)想集團前期致力于將包括智能手機、平板電腦等在內(nèi)的非PC業(yè)務(wù)打造成除基本盤PC之外的第二戰(zhàn)線，所以摩托羅拉借助聯(lián)想在北美強大的供應(yīng)鏈支持，摩托羅拉也迎來了獲利期。

在國內(nèi)，聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地，主要出口手機、平板電腦及其零配件，連續(xù)7年出口額全省第一。2021年，該基地完成進出口額55.6億美元，同比增長49%，出貨量創(chuàng)自2013年投產(chǎn)以來最高紀錄。2020年全球新冠疫情爆發(fā)以來，聯(lián)想也已提前布局應(yīng)對。2021年起，聯(lián)想以相對固定的運價、穩(wěn)定的貨運量，與多家航空公司開始簽訂長期貨運合約，“如今全球油價大幅上漲，這一舉措大大地節(jié)約了運輸成本，增加了供應(yīng)鏈的韌性和彈性?！?/p>

在全球所有大區(qū)中，聯(lián)想的智能手機業(yè)務(wù)全部都實現(xiàn)了盈利性的高增長，在傳統(tǒng)優(yōu)勢市場拉美營業(yè)額同比增長30%，市場份額位居第二；北美增長24%，市場份額位列第三。

看似只是手機賽道上的角逐，實際上是聯(lián)想又一次的前瞻性布局，我們在感嘆聯(lián)想連續(xù)蟬聯(lián)PC出貨量第一的同時，也要想一下沒有強大的供應(yīng)鏈何以應(yīng)對如此巨大的挑戰(zhàn)？這一優(yōu)勢或?qū)⒅δν性谌蚴謾C市場上與老牌巨頭一爭高下。或許在不久的將來，我們就能看到摩托羅拉再一次成為大眾品牌，只不過那時候叫聯(lián)想——摩托羅拉。

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