美國新任總統(tǒng)特朗普上任后簽署了“快速跟蹤審批高優(yōu)先級別基建設施項目”的總統(tǒng)令，這被視為美版四萬億刺激政策的開始，希望通過大力建設基礎設施來推動經(jīng)濟的發(fā)展，這也是特朗普競選時候的承諾之一。

2008年金融危機后，中國采取了四萬億的經(jīng)濟刺激措施，幫助中國迅速從全球經(jīng)濟陰影中走出恢復經(jīng)濟增長，這讓全球贊嘆。相反，歐洲當時采取了經(jīng)濟緊縮政策，導致經(jīng)濟衰頹至今，失業(yè)率高企，資產(chǎn)價格貶值，即使是經(jīng)濟基礎最好的德國也不斷出現(xiàn)企業(yè)倒閉，成為中國企業(yè)進行海外并購的重要目的地。因為這樣的成就，當然全球會十分關注美國這次的經(jīng)濟刺激政策。

美國現(xiàn)任總統(tǒng)在競選時候承諾要推動美國經(jīng)濟的增長，其中一項措施正是大規(guī)?；A設施投資計劃，承諾要重建道路、機場、橋梁、排水系統(tǒng)和電網(wǎng)，這也是他的競爭對手希拉里的承諾之一，不過前者承諾投入的資金達到5000億美元是后者的兩倍。

有意思的是對該項計劃表示出熱情的并不是特朗普所在的共和黨，而是民主黨。民主黨在周二向特朗普總統(tǒng)提交了一項規(guī)模達到1萬億美元的基礎設施建設計劃，共和黨則擔心美國的財政無法負擔，基礎設施建設計劃其實在奧巴馬任內就被重視，不過共和黨一直都擔心美國財政問題而沒有支持。

在過去十六年，美國的債務上限不斷上升，財政出現(xiàn)連續(xù)十六年赤字，為此在奧巴馬任內不得不多次提請國會要求增加債務上限，上述基礎設施建設必然導致美國的債務進一步增加，這將導致美國國會會就此不斷爭論，何時能批準將是未知之數(shù)。美國即將離任的財政部長Jack Lew呼吁美國國會取消債務上限，希望避免此前不斷出現(xiàn)的美國國債違約的情形出現(xiàn)，這體現(xiàn)了美國的債務已無法控制只會持續(xù)增長。

特朗普總統(tǒng)在提出了大規(guī)模經(jīng)濟刺激政策的同時，卻又提出了減稅的承諾，這只會導致美國的財政收入進一步縮減，赤字進一步增加，聯(lián)邦政府能否提供基礎設施建設的資金是一個大問題。

另外美國是聯(lián)邦制，各州份財政獨立，去年伊利諾伊州出現(xiàn)債務危機，美國大城市之一的底特律申請破產(chǎn)保護，這顯示出美國各個州的財政并不樂觀，如果聯(lián)邦政府無法提供資金支持，各個州恐怕不會有太大興趣大舉投資基礎設施建設，這樣特朗普提出的大規(guī)?；A設施建設將會停留在計劃階段。

美國有媒體認為民主黨之所以如此熱衷支持這項政策，正是為了讓特朗普背上這個重負，但是有鑒于美國當前的赤字和債務龐大向來保守的共和黨并不愿意支持，這可以離間特朗普總統(tǒng)與共和黨領袖的關系。其實在民主黨前總統(tǒng)奧巴馬離任前就簽署了多項總統(tǒng)令，以給特朗普制造麻煩，如今民主黨采取這樣的手段也是可以理解的。

在美國歷史上，曾經(jīng)通過大舉投資基礎設施建設推動經(jīng)濟發(fā)展的只有羅斯福，當時由于1929年的股災導致美國經(jīng)濟衰退多年，羅斯福推出了大規(guī)模基礎設施建設拯救了美國經(jīng)濟，不過當時美國正處于貿易順差階段，財政充裕，而美國自1970年代中以來貿易逆差不斷擴大，這十幾年的債務更是狂飆，特朗普能否如愿推行大規(guī)?；A設施建設只能拭目以待了。

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