近日,一名女性乘客稱自己搭乘嘀嗒順風(fēng)車,由于進(jìn)京檢查站需出示核酸證明,但司機(jī)檢測(cè)結(jié)果無(wú)法顯示,因此要求乘客向檢查人員謊稱兩人一同做了核酸,乘客拒絕配合,最后竟被司機(jī)強(qiáng)行驅(qū)逐下車并丟在高速應(yīng)急車道。而且事后第二天平臺(tái)仍然扣取了順風(fēng)車產(chǎn)生的費(fèi)用,并且在多次與平臺(tái)聯(lián)系后才得以解決。
據(jù)了解,嘀嗒出行已然不是第一次爆出安全事故了,近年網(wǎng)約車安全問(wèn)題頻出,這個(gè)行業(yè)到底怎么了?
上市“圈錢”,背后隱憂重重
據(jù)嘀嗒出行財(cái)報(bào)顯示,2017年、2018年和2019年其順風(fēng)車業(yè)務(wù)交易總額分別為7億元、19億元和85億元,2018年和2019年同比增長(zhǎng)分別為171.4%和347.4%。嘀嗒出行一躍成為國(guó)內(nèi)最大的順風(fēng)車平臺(tái)。
雖然嘀嗒出行起點(diǎn)十分耀眼,但收入結(jié)構(gòu)單一以及受安全事故的影響,加之市場(chǎng)和用戶對(duì)于順風(fēng)車接受程度較為低迷,這也成為了主打順風(fēng)車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行的一大隱憂,深深影響著其營(yíng)收和公司的發(fā)展。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,從2018年到2020年,嘀嗒出行服務(wù)成本支出分別為4867.9萬(wàn)元、1.19億元、1.31億元,呈逐年攀升態(tài)勢(shì)。
嘀嗒出行隱憂不止于此,公開資料顯示,自成立以來(lái)共拿到了四輪融資,但是除去2018年最后一次融資后,再也沒(méi)有融資入賬了。一邊是成本的上漲,一邊是拿不到融資,可想而知,嘀嗒出行處于了隱憂重重的局勢(shì)下。
江湖老劉認(rèn)為,目前,國(guó)內(nèi)順風(fēng)車市場(chǎng)仍然處于起步階段。服務(wù)成本上漲、單一的業(yè)務(wù)模式、市場(chǎng)蛋糕小,這也使得過(guò)度依賴順風(fēng)車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行,在盈利能力上也失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
安全事故頻發(fā),信譽(yù)度何在
順風(fēng)車頻繁的安全事故,至今還能撥動(dòng)著外界對(duì)其敏感的心弦。近幾年,嘀嗒出行也不是一次兩次被爆出來(lái)了。
由于順風(fēng)車司機(jī)多為私家車主,因而監(jiān)管存在一定的限制。攝像頭、語(yǔ)音監(jiān)控等安全措施的開展有一定難度,所以順風(fēng)車就成為安全事故的重災(zāi)區(qū)。
有報(bào)道曾指出,嘀嗒平臺(tái)司機(jī)審核不嚴(yán),只要提供證件和車輛招聘就可以幫忙注冊(cè),車型不符、駕齡不夠、車輛所有人與駕駛?cè)瞬灰恢碌葐?wèn)題都能置之不理,僅花300塊錢就能通過(guò)中介注冊(cè)該平臺(tái)順風(fēng)車司機(jī)。
2019年1月,有乘客因?yàn)榫芙^了嘀嗒出行司機(jī)的無(wú)理加價(jià)要求,因而發(fā)生爭(zhēng)吵和推搡,在爭(zhēng)執(zhí)過(guò)程中被司機(jī)用砍刀砍傷手指。除了傷人,許多司機(jī)還對(duì)乘客進(jìn)行了猥褻。近幾年間,多地多民司機(jī)被爆出對(duì)同行女性乘客進(jìn)行不同程度的猥褻行為,讓人不寒而栗。2021年8月,甚至發(fā)生了嘀嗒順風(fēng)車司機(jī)持棍威脅女乘客事件,只因乘客需要臨時(shí)修改目的地。
江湖老劉認(rèn)為,由于缺乏管理平臺(tái)亂象不斷,存在著巨大隱患,多方發(fā)生的順風(fēng)車安全事故讓用戶對(duì)其的安全性有待考察。一味地發(fā)生此類事件,只會(huì)將用戶越推越遠(yuǎn),得不償失。
能否重拾用戶信心,未來(lái)之路何走
隨著互聯(lián)網(wǎng)模式代替線下運(yùn)營(yíng)之后,前幾年順風(fēng)車到了“野蠻”擴(kuò)張階段,對(duì)順風(fēng)車和網(wǎng)約車的定義和監(jiān)管一直存在著爭(zhēng)議。
頻發(fā)的安全事件,值得我們留心,企業(yè)更應(yīng)該引以為戒。無(wú)論是對(duì)車輛的監(jiān)控,還是對(duì)司機(jī)的培訓(xùn),以及對(duì)乘客安全的保護(hù),都是網(wǎng)約車應(yīng)盡的義務(wù),甚至可以說(shuō)是必須得做到的。
江湖老劉認(rèn)為,目前看來(lái),規(guī)范發(fā)展下的市場(chǎng),還是會(huì)被看好的。隨著順風(fēng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,企業(yè)整改、監(jiān)管出手、法律法規(guī)的規(guī)范、安全風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控都應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng),才能使整個(gè)行業(yè)趨于規(guī)范化、合理化發(fā)展。
不管是企業(yè)內(nèi)部建設(shè)與規(guī)范,還是外部競(jìng)爭(zhēng)與監(jiān)管制約,嘀嗒出行未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要腳踏實(shí)地前行。
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