據(jù)小牛電動(dòng)5月18日發(fā)布2020年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，一季度小牛電動(dòng)收入為2.33億元，同比下降34.4％；凈虧損為2640萬(wàn)元，去年同期凈利潤(rùn)為 1200萬(wàn)元。也是由于疫情原因影響其營(yíng)收下降，虧損明顯，小牛電動(dòng)便在計(jì)劃如何提高銷(xiāo)量和營(yíng)收。

如今正是直播電商的風(fēng)口時(shí)期，羅永浩自從開(kāi)始直播首秀后，吸引了不少人經(jīng)常觀看他的直播，羅永浩直播的內(nèi)容也不再僅僅是一些常見(jiàn)的商品，甚至開(kāi)始直播賣(mài)車(chē)，近日，羅永浩在直播間開(kāi)賣(mài)小牛電動(dòng)全新智能旗艦MQi2電動(dòng)車(chē)。老羅與小牛電動(dòng)“交個(gè)朋友”的方式開(kāi)始宣傳，但看消費(fèi)者的體驗(yàn)反饋，想和小牛電動(dòng)交個(gè)朋友并不容易。

老羅“交個(gè)朋友”，帶貨小牛電動(dòng)

羅永浩直播帶貨各類(lèi)產(chǎn)品，賣(mài)車(chē)賣(mài)電池后，近日的直播品類(lèi)還加入了賣(mài)電動(dòng)車(chē)，一開(kāi)始老羅與小牛電動(dòng)在微博互動(dòng)，表示“交個(gè)朋友”開(kāi)始了合作直播帶貨預(yù)熱，于5月15日晚8點(diǎn)在直播間帶貨小牛電動(dòng)今年推出的全新智能旗艦MQi2電動(dòng)車(chē)。

老羅為帶貨小牛電動(dòng)分享的一條視頻也引起了眾多關(guān)注，老羅騎小牛電動(dòng)在“轟炸區(qū)”穿梭，躲避轟炸，而“轟炸”特效被網(wǎng)友調(diào)侃五毛錢(qián)特效，這種有趣的方式吸引了不少網(wǎng)友討論，給小牛電動(dòng)帶來(lái)了不錯(cuò)的宣傳效果。

江湖老劉認(rèn)為，老羅帶貨電動(dòng)車(chē)這類(lèi)“大件”產(chǎn)品，本身就是一種比較大的考驗(yàn)，相比較于生活休閑零食類(lèi)商品，成交量不高，消費(fèi)者對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)也比較謹(jǐn)慎，小牛電動(dòng)通過(guò)此次與老羅的合作，達(dá)到了不錯(cuò)的宣傳效果，然而小牛電動(dòng)出現(xiàn)的一些問(wèn)題卻也令消費(fèi)者望而卻步。

標(biāo)榜定位卻定位不靈

據(jù)了解，小牛電動(dòng)多款電動(dòng)車(chē)型都具有定位功能，但是從黑貓投訴平臺(tái)了解到，消費(fèi)者的定位服務(wù)問(wèn)題頻發(fā)，定位功能無(wú)法使用。

有消費(fèi)者投訴的主要原因在于小牛電動(dòng)標(biāo)榜定位，并且在消費(fèi)者續(xù)費(fèi)了智能服務(wù)費(fèi)用依舊無(wú)法定位，GPS，GSM均無(wú)信號(hào)，消費(fèi)者表示，在售后檢測(cè)后說(shuō)是運(yùn)營(yíng)商2G基站拆除導(dǎo)致的沒(méi)有信號(hào)無(wú)法定位，但是老版本中控這種問(wèn)題很普遍，明顯是產(chǎn)品設(shè)計(jì)有缺陷，撥打400客服也推諉是運(yùn)營(yíng)商導(dǎo)致，如需正常定位則必須花四百多換中控。但是在智能服務(wù)還沒(méi)有到期的這種情況下讓用戶(hù)自行解決買(mǎi)單，智能app服務(wù)也都是客戶(hù)付費(fèi)服務(wù)，完全是在欺騙消費(fèi)者。

江湖老劉認(rèn)為，小牛電動(dòng)在將定位服務(wù)功能作為其電動(dòng)車(chē)的主要宣傳點(diǎn)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，但在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)后卻沒(méi)有足夠體驗(yàn)到定位功能，并且還是在繳納了相關(guān)費(fèi)用后依舊出現(xiàn)問(wèn)題，甚至想要正常定位還要額外交付費(fèi)用，這種問(wèn)題的出現(xiàn)是對(duì)其自身形象口碑的負(fù)面影響，只會(huì)令消費(fèi)者對(duì)其日后推出的新產(chǎn)品產(chǎn)生不信任感。

智能高端品質(zhì)卻問(wèn)題頻發(fā)

相比于同其他電動(dòng)車(chē)品牌而言，小牛電動(dòng)的價(jià)格偏高，而其自身也主打智能高端品質(zhì)，但是在這背后，卻有著消費(fèi)者關(guān)于其種種問(wèn)題的投訴。

有消費(fèi)者表示其真實(shí)續(xù)航與宣傳不符，小牛電動(dòng)車(chē)號(hào)稱(chēng)續(xù)航百公里，實(shí)際百公里會(huì)受到乘車(chē)人體重、當(dāng)前環(huán)境、溫度、車(chē)速等等影響，除了電池續(xù)航短、易壞等問(wèn)題。定位器故障、退款難，使用壽命短也是消費(fèi)者不滿的原因。黑貓投訴平臺(tái)有消費(fèi)者表示電動(dòng)車(chē)輪胎有明顯的質(zhì)量缺陷，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)后輪輪框變形，導(dǎo)致真空胎密封不行漏氣，自費(fèi)修理后15號(hào)還是漏氣，質(zhì)保單上也沒(méi)有注明相關(guān)售后問(wèn)題。

再?gòu)氖酆罂?，消費(fèi)者也反映其售后響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，甚至無(wú)響應(yīng)，售后問(wèn)題處理拖沓、不積極，消費(fèi)者的問(wèn)題沒(méi)能得到及時(shí)解決，消極應(yīng)付不處理的態(tài)度只會(huì)給自身留下消極印象。

江湖老劉認(rèn)為，既然定位較高端的層面，就必須在質(zhì)量售后等方面體現(xiàn)自身定位，基本的質(zhì)量問(wèn)題都存在缺陷的話，再多的智能高端系統(tǒng)都難令消費(fèi)者信服。

小牛電動(dòng)此次與老羅的合作，為其吸引了不少消費(fèi)者和關(guān)注度，但是此類(lèi)產(chǎn)品及其考驗(yàn)后續(xù)體驗(yàn)，知名度有了提升后，還得看消費(fèi)者的使用反饋能不能為其樹(shù)立良好口碑，保證自身的質(zhì)量服務(wù)，才能讓消費(fèi)者放心與小牛電動(dòng)“交個(gè)朋友”。

江湖老劉，TMT行業(yè)觀察者，社交電商行業(yè)分析師，知名IT評(píng)論員。

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