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    百度投資Uber的戰(zhàn)略思考

    早前熱傳的百度要投資Uber的消息今天終于在百度大廈隨著雙方戰(zhàn)略合作和投資協(xié)議的簽訂而塵埃落定,但奇怪的是雙方都默契的對(duì)具體投資金額表示沉默,至于其原因或許正如李彥宏所講的那樣,這次百度和Uber的合作 ,投資并不是重點(diǎn),真正有意義的部分是戰(zhàn)略合作。李彥宏同時(shí)在會(huì)上表示,自己很少出席投資性質(zhì)的發(fā)布會(huì),甚至包括之前百度19億投資91的發(fā)布會(huì),以此來(lái)表明此次和Uber的合作對(duì)百度戰(zhàn)略意義的重要性。既然能讓李彥宏如此重視,那么百度和Uber的合作到底蘊(yùn)含著怎樣的戰(zhàn)略意義呢?

    Uber有助于百度實(shí)現(xiàn)“連接人和服務(wù)”

    互聯(lián)網(wǎng)的核心是連接,而人類(lèi)的生活需求要可以籠統(tǒng)的分為四個(gè)點(diǎn):人、商品、信息、服務(wù)。實(shí)現(xiàn)人與人連接,騰訊的QQ、微信做到了,這就是社交;實(shí)現(xiàn)人與商品的連接,阿里巴巴的天貓、淘寶做到了,這就是電商;實(shí)現(xiàn)人與信息的連接,百度的搜索做到了,這就是信息檢索,但實(shí)現(xiàn)人和服務(wù)的連接,目前來(lái)看,大家都處在探索階段,也許O2O是個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)“連接人和服務(wù)”,必須經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)環(huán)節(jié):搜索、支付、到達(dá)?!八阉鳌焙汀爸Ц丁眱蓚€(gè)環(huán)節(jié),百度的大搜索和百度錢(qián)包即可以完成,而“到達(dá)”環(huán)節(jié)則是百度的一個(gè)短板。百度這次的和Uber聯(lián)姻,則剛好解決了“連接人和服務(wù)”中的“到達(dá)”環(huán)節(jié)。

    Uber,正如李彥宏所言,屬于衣食住行中的“行”。衣食住行即是“服務(wù)”,“行”理所當(dāng)然地是“服務(wù)”中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。長(zhǎng)久以來(lái),百度地圖及其導(dǎo)航服務(wù)盡管也是為了解決“連接人和服務(wù)”中的“到達(dá)”環(huán)節(jié),但畢竟還是屬于媒介性質(zhì),并沒(méi)有完全解決用戶(hù)到“服務(wù)”中需要“到達(dá)”的痛點(diǎn)。而這次百度和Uber的合作,將極大的幫助百度完善“連接人和服務(wù)”生態(tài)閉環(huán)。Uber不僅僅提供載人服務(wù),已經(jīng)在試水物流甚至更多附屬服務(wù),例如代購(gòu)鮮花、代買(mǎi)早餐,代買(mǎi)蛋糕等特色服務(wù),甚至還可以給客人提供代為遛狗的服務(wù)。當(dāng)然Uber未來(lái)在O2O方面的服務(wù)還有更大的想象空間,這對(duì)于百度實(shí)現(xiàn)“連接人和服務(wù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)是有極大推動(dòng)作用的。

    為百度錢(qián)包創(chuàng)造支付場(chǎng)景

    確切的消息標(biāo)明,通過(guò)這次合作,Uber在今后的產(chǎn)品中將整合百度地圖和百度支付,當(dāng)然百度也在百度地圖中加入了Uber的叫車(chē)服務(wù)。我們來(lái)做下對(duì)比,百度:Uber、易到用車(chē)——百度錢(qián)包——百度地圖;阿里巴巴:快的打車(chē)——支付寶——高德地圖;騰訊:滴滴打車(chē)——微信支付——騰訊地圖,BAT三家布局驚人的相似。如果之前快的打車(chē)和滴滴打車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)是阿里巴巴和騰訊在移動(dòng)支付領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)的話(huà),如今百度投資Uber,移動(dòng)支付領(lǐng)域或?qū)⑿纬伞叭龂?guó)殺”的局面。

    今年的雙十二,阿里巴巴花費(fèi)巨大精力推廣支付寶落地,其和各大商超合作支付寶支付打折的優(yōu)惠,真正把移動(dòng)支付威力發(fā)揮的淋漓盡致。不僅如此,支付寶還在布局“未來(lái)公交計(jì)劃”,刷支付寶乘坐公交、地鐵等,阿里巴巴費(fèi)盡心思地為支付寶創(chuàng)造支付場(chǎng)景。百度當(dāng)然是看在眼里急在心里,盡管之前就有和易到合作,布局移動(dòng)支付,但這次和Uber的全球戰(zhàn)略合作,布的局則要大很多,面向的是Uber的全球用戶(hù)。畢竟,未來(lái)不管是O2O還是百度“連接人和服務(wù)”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),移動(dòng)支付都是非常重要的環(huán)節(jié),而推動(dòng)自己移動(dòng)支付產(chǎn)品最好的方法,莫過(guò)于給用戶(hù)提供更多的支付場(chǎng)景。

    推動(dòng)百度的國(guó)際化戰(zhàn)略

    Uber目前是硅谷新興創(chuàng)業(yè)公司估值最大的,其在硅谷的地位猶如今天小米在中國(guó)的地位,正如李彥宏對(duì)Uber的評(píng)價(jià),它是美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最近幾年來(lái)出現(xiàn)的唯一一個(gè)現(xiàn)象級(jí)公司。截至目前,Uber已經(jīng)進(jìn)入了39個(gè)國(guó)家的140個(gè)城市,完全可以稱(chēng)得上是一家全球化的公司,但自進(jìn)入中國(guó)以來(lái),不得不面對(duì)來(lái)自中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力和未來(lái)極大可能遇到的政策問(wèn)題,而懂得中國(guó)市場(chǎng)游戲規(guī)則且政府關(guān)系十分友好的百度無(wú)疑是其最好的合作伙伴。

    從百度層面來(lái)講,百度需要一個(gè)像Uber這樣具有全球化布局,且在國(guó)際化市場(chǎng)上頗具影響力的合作伙伴。這次百度和Uber的合作,百度更希望把自己的技術(shù)服務(wù)注入U(xiǎn)ber的產(chǎn)品之中,通過(guò)Uber在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出,以推動(dòng)百度的國(guó)際化戰(zhàn)略。正如李彥宏在發(fā)布會(huì)上所說(shuō),為未來(lái)更多的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司和美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司,探索出一條讓大家可以效仿的道路。

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    2014-12-18
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