市場對VR概念的過度消費正使得VR產業(yè)的發(fā)展陷入一種尷尬的處境。一方面資本市場仍然看好VR，因為它帶來了全新經濟形態(tài)與商業(yè)模式的可能性，另一方面VR設備的良莠不齊和內容的匱乏正加速耗盡消費者僅有的一點熱情。VR始終未能真正進入消費級市場，而VR技術也遠未在各垂直行業(yè)得到廣泛應用。

隨著ToC市場逐步進入寒冬期，國內許多VR機構開始將目光投向企業(yè)級應用（ToB）市場，試圖以VR+全行業(yè)解決方案的姿態(tài)重新進入市場，以期獲得資本市場的青睞，其中不乏影視制作公司、游戲公司的身影，以toB之名行作坊代工之實，做出的東西或許和VR沒有半毛錢關系，更談不上為行業(yè)解決什么問題。而這一次市場跟風，無疑又將VR引入一個新的錯誤方向，VR本身只是一種工具，它所能夠提供的解決方案的專業(yè)性取決于工具的使用者。眼下多數(shù)VR制作機構并沒有過硬的垂直行業(yè)經驗，單純地從VR出發(fā)去思考行業(yè)，而不是站在行業(yè)角度去思考如何利用VR技術，這種本末倒置的VR+全行業(yè)解決方案從一開始就是一個偽命題。

VR+行業(yè)還是行業(yè)+VR？這是一個問題

試圖以VR技術切入行業(yè)市場的VR機構無一不有著宏大的發(fā)展愿景，“生態(tài)”這個被頻繁消費的熱詞同樣被許多VR機構掛在嘴邊，影視、游戲、體育、旅游......都成為雄心勃勃的VR機構們試圖涉足的領域，然而夢想與現(xiàn)實之間似乎有著太多的絆腳石。

今年中旬便開始圍繞“VR生態(tài)”大肆造勢的暴風影音，如今只不過在旅游領域取得一些進展，通過與國家智慧旅游公共服務平臺合作，把世界各地VR的人文和自然風光記錄下來，放在暴風魔鏡的平臺上供用戶觀看。這距離其所謂“生態(tài)”似乎距離還很遙遠。

另一家VR機構蟻視科技幾天前也舉辦了生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會，在獲得聯(lián)創(chuàng)互聯(lián)的注資之后號稱未來將成為一家生態(tài)型的VR企業(yè)。而始終以生態(tài)型企業(yè)自居的樂視早在去年就提出了VR生態(tài)戰(zhàn)略，VR內容同樣涵蓋游戲、體育、旅游、紀實等。有人粗略統(tǒng)計，自今年8月份以來國內宣布要做VR生態(tài)的企業(yè)不下17家，僅過去一個月就有9家。然而卻無一例外地陷入了“雷聲大雨點小”的尷尬。

看起來VR+全行業(yè)的構想目前仍然停留在構想層面。事實上許多行業(yè)對VR這一新興技術并不排斥，與眾多VR機構不同的是，這些企業(yè)引入VR技術的邏輯是基于自身行業(yè)背景和經驗，從行業(yè)出發(fā)思考如何利用VR解決問題，僅僅把后者作為一個工具。其中也不乏一些值得參考的案例。

在汽車行業(yè)，寶馬利用VR技術向消費者推出模擬近乎真實場景下的試駕體驗，奧迪也與Oculus推出VR選車服務。而專注于汽車行業(yè)數(shù)字營銷方案的中國本土企業(yè)車勢科技（Autoforce）也發(fā)布了其自主研發(fā)的VR AUTO汽車銷售套件，實現(xiàn)1:1實景實車還原，使得汽車廠商和經銷商可以輕松構建虛擬經銷店，并且打通了汽車銷售的全流程，優(yōu)化了傳統(tǒng)汽車的銷售模式。相比放眼全行業(yè)的VR機構，這些有著豐富行業(yè)經驗的VR機構顯然更懂得如何利用VR技術。

在房地產領域，萬科也在積極通過VR技術優(yōu)化銷售體驗。位于倫敦的萬科The Stage項目是萬科第一個在國內銷售的倫敦項目。但大多數(shù)中國購房者無法到達現(xiàn)場看房，通過VR技術搭建的虛擬樣板間便為客戶提供了近乎真實的看房體驗。被稱為“房地產+VR”第一股的美房云客，目前也與100家以上的房地產企業(yè)達成合作，為后者提供VR銷售解決方案。

另外在醫(yī)療、教育等領域也不乏類似案例，這些企業(yè)之所以能夠將VR技術成功應用到設計、生產、銷售等環(huán)節(jié)，原因在于他們在各自領域中有著豐富的經驗和沉淀，對行業(yè)有著更加深刻的認識，從行業(yè)出發(fā)引入VR技術而不是“屁股決定腦袋”一般簡單以VR全面切入眾多行業(yè)。這很容易讓人聯(lián)想到去年一大批將互聯(lián)網視為萬能工具妄圖顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)項目，大多由于缺乏行業(yè)經驗而被迫流產。

究竟是“VR+行業(yè)”還是“行業(yè)+VR”？這個問題的答案到此已經顯而易見。那么為什么“VR+全行業(yè)”是個偽命題呢？更為深層的原因是什么？這是我們需要思考的一個問題。

為什么說“VR+全行業(yè)”是個偽命題？

媒體總是善于追逐熱點和消費概念，這往往造成一種錯誤導向和行業(yè)繁榮的錯覺。VR概念被炒得最兇的時候，有人說VR是下一個“互聯(lián)網+”，認為VR將成為繼互聯(lián)網之后顛覆傳統(tǒng)經濟形態(tài)和商業(yè)模式的機會。在我看來，合理利用VR技術能夠為各行業(yè)的運轉效率帶來優(yōu)化，但尚不至于像互聯(lián)網一樣具備強大的滲透力。之所以說VR+全行業(yè)是個偽命題，原因在于：

首先，VR作為一種虛擬現(xiàn)實技術，改變的是人機交互方式，以模擬現(xiàn)實場景的方式達到接近真實的感官體驗，本質上是對感官的欺騙，它的技術和工具屬性更強，如何利用VR這項技術是各行業(yè)需要思考的問題，而不是逆向地將VR視為一種萬能工具強加于不同領域。VR既不像互聯(lián)網一樣是一項基礎設施，也不像O2O等概念一樣是一種具備可復制性的商業(yè)模式，基礎設施和某種商業(yè)模式在一定條件下能夠實現(xiàn)大規(guī)模的復制，而試圖將VR簡單套用在所有行業(yè)上是行不通的。

其次，VR技術在行業(yè)市場的應用目前更多停留在營銷層面，導致其價值局限于一種媒介和對用戶的感官刺激，如許多企業(yè)將VR用于發(fā)布會的直播，以及一些VR機構制作的粗糙的VR短片，甚至打色情擦邊球的體驗內容。而VR的真正價值尚未得到挖掘，導致這種局面發(fā)生最主要的原因在于對VR的應用仍然停留在比較淺的層面，沒有觸及VR背后和延伸的部分。

對企業(yè)而言，更加值得挖掘的是VR背后的數(shù)據(jù)，以及基于數(shù)據(jù)延伸出的商業(yè)模式。如上文提到的車勢科技，它所提供的汽車VR銷售解決方案并不只是簡單的VR場景模擬和車輛展示，而是由VR AUTO CREATIVES（創(chuàng)意內容）、VR AUTO DEALERSHIP（虛擬經銷商）、VR AUTO SALES（銷售促進系統(tǒng)）和 VR AUTO SUPPORT（售后支持系統(tǒng)及其他）四大模塊組成。汽車廠商使用VR技術的根本目的并不在于車輛的展示，而是促成交易。所以VR需要與銷售和服務接口打通，以VR+SaaS的模式形成一個完整的體驗+銷售+服務的閉環(huán)。

簡單地說，VR作為一項技術，單獨存在的價值并不大，而是有賴于與其他技術與配套設施的協(xié)作，才能真正發(fā)揮出VR應有的價值。這也是為什么VR機構紛紛轉向行業(yè)市場尋找機會的原因所在，但是由于缺乏行業(yè)背景往往無法觸及根本，停留于表面，導致VR技術遲遲找不到正確的落地姿勢。

VR技術在行業(yè)市場正確的落地姿勢

盡管以美房云客、車勢科技（Autoforce）為代表的企業(yè)已經積極地將VR技術應用到相應的垂直行業(yè)中，但對大多數(shù)企業(yè)而言VR技術仍然十分陌生，因此也尚未認識到VR的價值。而唯有更多來自不同領域的企業(yè)認識到VR的價值才能推動VR技術在行業(yè)市場的迅速落地。

在這方面，許多國外機構又走在了我們前面。美國華盛頓的一所大學近日接受了喬布斯妻子的一筆1000萬美金的捐款，用于該校一項虛擬現(xiàn)實教育項目的發(fā)展。國內教育領域尚未有類似機構或企業(yè)開展大型VR教育項目。而在醫(yī)療領域，美國加州健康科學西部大學則利用VR技術幫助學生更好的學習醫(yī)療知識。這些案例都能夠為VR在我國各行業(yè)的應用提供參考。

另外，VR與大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的串聯(lián)結合也是VR在行業(yè)市場落地的關鍵，這種結合則需要不同行業(yè)根據(jù)自身特點來完成，同樣依賴于行業(yè)背景和經驗。國外的一家醫(yī)院就曾將VR與微型機器人結合完成遠程手術，醫(yī)生在虛擬手術環(huán)境中操作，來控制遠處實際給病人做手術的機器人。VR唯有與其他相關技術相互協(xié)作才能形成系統(tǒng)化的解決方案，以此來優(yōu)化行業(yè)的運轉模式和效率。

對于那些寄望通過VR技術提供全行業(yè)解決方案的機構而言，最終將因為缺乏行業(yè)經驗而陷入停滯。資本市場或許已經對此有所警覺，今年下半年VR領域的投資已經開始降溫。這或許會讓VR行業(yè)逐漸找到正確的落地姿勢，同時也給了那些真正專注于某一領域的VR解決方案提供商一個發(fā)展機會。

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