8月2日，老冀探訪了聯(lián)想（武漢）產(chǎn)業(yè)基地。聯(lián)想移動與旗下摩托羅拉移動每年出產(chǎn)的4000萬臺手機中，大約60%從這里完成全部生產(chǎn)與包裝，直接發(fā)往全球100余個國家與地區(qū)。

在與負責聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地的聯(lián)想集團MBG中國區(qū)制造高級總監(jiān)齊岳的交流中，當被問到手機哪個部分制造難度更大的時候，齊總給了個意料之外的答案——手機背殼。

老冀仔細想了想，齊總所言非虛：現(xiàn)在手機要差異化，確實都得從背殼上做文章。而據(jù)老冀了解，5G時代之后，手機背殼的挑戰(zhàn)將更大。

此前老冀在采訪vivo 5G手機研發(fā)團隊的時候了解到，5G手機需要攻克的一大難題是射頻和天線。在一部小小的5G手機當中，需要放上4G/5G/藍牙/WiFi等多達8根天線，既要避免天線信號之間的互相干擾，還要保證弱場環(huán)境下還能接收到足夠強的信號，更得考慮用戶握持時對手機信號的影響，難度非常大。這么困難的條件約束下，研發(fā)團隊當然會優(yōu)先考慮無線信號穿透性更好的材料。

此前，手機背殼經(jīng)常使用金屬材質(zhì)，因為金屬比塑料等材料的質(zhì)感更好；不過，金屬的缺點是會屏蔽信號。之前有很多4G手機為了保證信號強度，在采用金屬背殼的同時，局部也會采用樹脂和玻璃。

一些玻璃廠商已經(jīng)看到了5G手機的商機。據(jù)老冀了解，美國康寧公司已經(jīng)開發(fā)了“大猩猩玻璃”制造的背殼，這是一種不易損傷和破碎的手機用玻璃。相比鋁和不銹鋼材料，玻璃對高頻電波的穿透性更好，還能夠提高無線充電的效率。如今，iPhone X等機型已經(jīng)采用了這種玻璃背殼，預計未來還會有很多5G手機采用這種玻璃背殼。

不過，要把手機正面的屏幕和背面的玻璃背殼無縫連接起來，目前最好的解決方案還是金屬中框。

老冀注意到，無論是目前在中國市場已經(jīng)上市的兩款5G手機（中興天機Axon 10 Pro 5G版、華為Mate 20X 5G版），還是已經(jīng)在韓國大規(guī)模上市的三星Galaxy 10 Plus 5G版，都不約而同采用了“玻璃背殼+金屬中框”的設計方案。看來，這也將是未來一段時間5G手機最流行的設計方案。

老冀認為，已經(jīng)被嫌棄很久的塑料背殼也許會在5G時代重新流行起來。近日，日本材料廠商帝人公司開發(fā)了利用“芳綸纖維”制造的強化塑料背殼，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的電波穿透性。與其他材料比起來，塑料的重量更輕，耐沖擊性也更高。目前，帝人公司的強化塑料背殼已經(jīng)在夏普手機上得到了應用。

與老冀前面所說的“玻璃背殼+金屬中框”設計方案相比，塑料背殼不僅重量更輕，還能夠通過塑料中框與手機屏幕連接起來，從而實現(xiàn)更好的一體化效果。不過，如何避免一直以來塑料背殼給消費者的那種廉價感，也是擺在手機廠商面前的重要課題。

除此之外，老冀也注意到，小米在小米MIX系列上一直都堅持采用陶瓷背殼。其實陶瓷的無線電穿透性不錯，手感也非常好，只是相對其他材料有點重。小米的第一款5G手機據(jù)說還是MIX系列，是否會采用陶瓷背殼，還有待觀察。

老冀相信在5G時代，我們將看到更豐富多彩的手機背殼，也將享受到更好的智能手機。

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