4月15日下午，滴滴順風(fēng)車事業(yè)部經(jīng)理張瑞在“滴滴順風(fēng)車”官方微博發(fā)布《滴滴順風(fēng)車致大家的一封信》，這也是該官微自去年8月22日以來(lái)第一次更新。眾所周知，由于連續(xù)兩起命案，使得滴滴順風(fēng)車在去年8月27日無(wú)限期下線。

老冀認(rèn)為，滴滴在這個(gè)時(shí)候發(fā)公開信，顯然是在爭(zhēng)取輿論支持，以期順風(fēng)車業(yè)務(wù)能夠盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。在下線之前，順風(fēng)車的日訂單量高達(dá)200萬(wàn)單，約占滴滴總體日訂單量的10%。

對(duì)于順風(fēng)車這個(gè)看起來(lái)似乎并不那么起眼的業(yè)務(wù)，滴滴其實(shí)是非常重視的。今年2月15日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在召開全員大會(huì)之前給13000名員工發(fā)了封電子郵件，列舉了10個(gè)關(guān)乎滴滴生存和發(fā)展的重大問(wèn)題，其中第三個(gè)就是“社會(huì)對(duì)順風(fēng)車的呼聲很高，是否有恢復(fù)計(jì)劃？”

為什么滴滴這么急切地希望恢復(fù)順風(fēng)車業(yè)務(wù)？老冀認(rèn)為，如果用金字塔來(lái)形容滴滴的全部網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的話，順風(fēng)車業(yè)務(wù)可謂金字塔的基座，丟失不得。

如果按照客單價(jià)來(lái)看的話，整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)從高到低分別為代駕、專車、快車、順風(fēng)車；如果按照訂單量計(jì)算的話，快車的訂單量大約占到了80%，順風(fēng)車能夠占到15%，代駕和專車加起來(lái)也就5%。

以上是從用戶端來(lái)看的情況，順風(fēng)車以其低價(jià)、共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，在整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)了非常重要的地位，增速也要快于其他網(wǎng)約車模式。

再?gòu)乃緳C(jī)端來(lái)看。據(jù)媒體報(bào)道，之前一些開中高端車型的順風(fēng)車車主，在運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間的順風(fēng)車之后，有不少轉(zhuǎn)入了快車和專車業(yè)務(wù)。因此，在目前各大城市嚴(yán)格控制司機(jī)端認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，順風(fēng)車能夠幫助網(wǎng)約車平臺(tái)增加更多的司機(jī)和供給。

由此可見，順風(fēng)車對(duì)于滴滴非常重要。此外，在滴滴順風(fēng)車下線的這幾個(gè)月的時(shí)間里，另一家主做順風(fēng)車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行也是順勢(shì)而起。根據(jù)Trustdata移動(dòng)大數(shù)據(jù)檢測(cè)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，2018年嘀嗒出行APP的月活用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了600萬(wàn)，僅次于滴滴出行APP的3000萬(wàn)。

這不僅讓老冀想起2014年8月Uber在中國(guó)市場(chǎng)推出了低價(jià)快車業(yè)務(wù)“人民優(yōu)步”，一度把剛剛收購(gòu)了快的、準(zhǔn)備一統(tǒng)江山的滴滴殺得節(jié)節(jié)敗退。幸好當(dāng)時(shí)滴滴反應(yīng)夠快，迅速推出了同等價(jià)位的滴滴快車展開正面廝殺，最終穩(wěn)住了陣腳。Uber的這次低端突襲是如此有效，以至于當(dāng)Uber將中國(guó)業(yè)務(wù)賣給滴滴之后，滴滴總裁柳青還心有余悸地說(shuō)道，當(dāng)時(shí)的滴滴處在非常困難的處境當(dāng)中。

這一次，低端市場(chǎng)又殺出了個(gè)嘀嗒出行，而且由于滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)處于無(wú)限期下線狀態(tài)，只能眼睜睜地看著嘀嗒蠶食自己的市場(chǎng)規(guī)模、司機(jī)規(guī)模和用戶數(shù)據(jù)。

據(jù)老冀了解，嘀嗒出行還制定了一項(xiàng)非常有針對(duì)性的戰(zhàn)略，那就是不做快車和專車業(yè)務(wù)，而是進(jìn)軍出租車出行市場(chǎng)。其實(shí)，這兩點(diǎn)是相互關(guān)聯(lián)的：不做快車和專車業(yè)務(wù)，就能夠讓各地的出租車協(xié)會(huì)和出租車公司放心，嘀嗒出行不會(huì)與他們競(jìng)爭(zhēng)，從而放心地與嘀嗒出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，一方面向出租車司機(jī)推薦嘀嗒出行，另一方面向嘀嗒開放出租車出行數(shù)據(jù)。據(jù)老冀了解，嘀嗒出行正在與一些城市的出租車公司合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，將網(wǎng)約和巡游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更好地結(jié)合，從而幫助出租車司機(jī)降低空駛率，提高運(yùn)營(yíng)效率。

如果嘀嗒出行的這種模式推廣成功了，其實(shí)又從另一個(gè)低端繼續(xù)侵蝕滴滴出行的市場(chǎng)。要知道，目前全國(guó)出租車的日訂單量為6000萬(wàn)單，是滴滴出行的3倍。

要知道，中國(guó)市場(chǎng)最難防備的就是低端偷襲，偷襲者往往會(huì)趁機(jī)切走領(lǐng)先者大量的市場(chǎng)份額。而在互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)，這還意味著大量的司機(jī)、用戶和出行數(shù)據(jù)。如今，為了避免這種現(xiàn)象的重現(xiàn)，滴滴出行急不可耐地希望恢復(fù)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。