沒錯，影帝黃渤代言的那個新東方烹飪學(xué)校要上市了！12月6日，中國東方教育控股有限公司（以下簡稱“東方教育”）向港交所提交了上市申請。

從申請材料中可以看出，東方教育旗下主要有這么幾大培訓(xùn)品牌：

1. 新東方烹飪教育。為追求成為專業(yè)廚師的學(xué)生提供全面烹飪培訓(xùn)課程，教授學(xué)生烹飪中國傳統(tǒng)菜肴及練習(xí)多種菜肴（包括中國八大地方菜系）以及傳授中西方經(jīng)典烹飪技能。

2. 歐米奇西點西餐教育。致力于為學(xué)生提供以西點和西餐為主的專業(yè)烹飪培訓(xùn)，包括烘焙、甜點、西餐、調(diào)酒及咖啡師培訓(xùn)。

3. 新華計算機教育。提供信息技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)課程，向?qū)W生提供一系列信息技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)。

4. 華信智原DT人才培訓(xùn)基地。主要為已掌握基礎(chǔ)知識并尋求進(jìn)一步提升相關(guān)實踐技能的大專生及大學(xué)生提供短期課程，如培養(yǎng)專業(yè)數(shù)據(jù)技術(shù)工程師。

5. 萬通汽車教育。專注于提供汽車維修技能以及汽車商務(wù)等其他汽車服務(wù)的實訓(xùn)。

6. 美味學(xué)院。主要為客戶提供私人訂制烹飪體驗課程。

大家可以猜猜，以上這些業(yè)務(wù)，哪個更賺錢？剔除去年才開展業(yè)務(wù)的歐米奇西點西餐教育和美味學(xué)院，老冀給大家看一下最近幾年東方教育旗下四大培訓(xùn)品牌的毛利率：

結(jié)果似乎跟你預(yù)想的不太一樣。

毛利率最高的一直都是新東方烹飪教育，看來這一塊確實已經(jīng)形成了品牌和規(guī)模效益，黃渤代言也是個證明。

排在第二的是新華計算機教育，主要是向那些沒上過大學(xué)的孩子們教授計算機知識，什么都不能夠阻擋城市化的洪流和農(nóng)村孩子涌向城市的欲望。

意外的是，咱們都覺得汽車修理行業(yè)很掙錢，車主進(jìn)一次4S店就會被扒一層皮，卻沒想到萬通汽車教育的毛利率這么低，而且還在持續(xù)下滑。

當(dāng)然，更沒有想到的是，更為高大上的華信智原DT人才培訓(xùn)基地的毛利率竟然最低，好歹人家的培訓(xùn)對象也是大專生和大學(xué)生，而且是培訓(xùn)“專業(yè)數(shù)據(jù)技術(shù)工程師”這么時髦的職業(yè)。

當(dāng)然，毛利率的高低確實還與規(guī)模效益、品牌效益有關(guān)系，但是也不至于相差這么大吧？

再仔細(xì)想想，老冀認(rèn)為可能跟這些培訓(xùn)課程的互聯(lián)網(wǎng)率、數(shù)字化率有一定的關(guān)系。試想，咱們中國吃的文化可謂源遠(yuǎn)流長，光把八大菜系中能夠整明白一兩個菜系就不錯了。要想當(dāng)一名合格的廚師，不可能跟著互聯(lián)網(wǎng)和電腦上的課程就能夠?qū)W會。這個時候，新東方烹飪學(xué)校這樣的培訓(xùn)組織還是無可替代的。

再說汽車修理。如今汽車中裝備的數(shù)字化設(shè)備一個是越來越多，另一個是越來越透明，即使不怎么懂車的人也能夠看得明白，更別說像特斯拉這種全電動汽車了。這也意味著，汽車的數(shù)字化程序越來越高，汽車修理培訓(xùn)的難度卻越來越低，要想維持一個高的毛利率就很難了。

最后談?wù)動嬎銠C培訓(xùn)?？傮w來說，大學(xué)生對于計算機的熟悉程序肯定是高于中學(xué)生和中專生，而且大學(xué)生還可以自己借助互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)各種課程，因此這個錢反而不如中學(xué)生和中專生好掙。

從東方教育各項業(yè)務(wù)的毛利率，似乎能夠總結(jié)出一條“數(shù)字化幸福曲線”：在培訓(xùn)行業(yè)，越是數(shù)字化程度高的領(lǐng)域毛利率反而越低，培訓(xùn)機構(gòu)的幸福感也越低，反之亦然。

如果把這條“數(shù)字化幸福曲線”拓展到所有傳統(tǒng)行業(yè)的從業(yè)人員，似乎也成立：數(shù)字化程度越高的傳統(tǒng)行業(yè)，從業(yè)人員的幸福感也就越低。典型的如媒體行業(yè)完全被數(shù)字化了，傳統(tǒng)媒體以及其中的從業(yè)人員都活得很艱難；廚師這個行業(yè)幾乎沒法數(shù)字化，所以廚師的小日子還過得不錯。

當(dāng)然，你也可以舉出很多相反的例子挑戰(zhàn)老冀的這條曲線，老冀也不想跟你爭辯，而只是想說明一個事實：只要是能夠被數(shù)字化的職業(yè)，對于這個職業(yè)的從業(yè)者都是個滅頂之災(zāi)。比如將來汽車被完全數(shù)字化了，司機這個職業(yè)也就消失了；各種語言之間的轉(zhuǎn)換完全被數(shù)字化了，翻譯這個職業(yè)也就失業(yè)了。

要想不被失業(yè)，還得找一些很難被數(shù)字化的職業(yè)，并且成為這個職業(yè)中獨一無二的那個人，比如黃渤。

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