近日,在快遞物流上市企業(yè)的角逐中,順豐在營(yíng)收和利潤(rùn)上再次展示出了自己的實(shí)力。
8月30日晚,順豐控股(簡(jiǎn)稱順豐)發(fā)布2022年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2022年上半年,順豐營(yíng)收1300.64億元,同比增47.22%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)25.12億元,同比增230.61%;扣非后凈利潤(rùn)21.48億元,同比增550.20%。
數(shù)據(jù)無疑表明,順豐交上了一份靚麗的成績(jī)單。之所以業(yè)績(jī)能取得增長(zhǎng),核心是順豐的多元化新業(yè)務(wù)做出了貢獻(xiàn)。財(cái)報(bào)中最亮眼的數(shù)據(jù)也恰恰體現(xiàn)在順豐的多元業(yè)務(wù)上。
財(cái)報(bào)披露,目前,供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)成順豐的第二大業(yè)務(wù)板塊。順豐新業(yè)務(wù)板塊占比從2021年上半年的占比31.1%增長(zhǎng)到2022年上半年的51.2%,首次超過50%。自此,順豐業(yè)務(wù)板塊的結(jié)構(gòu)更加均衡,收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步多元化,順豐多元化布局成效凸顯。
這也體現(xiàn)出了順豐這家物流一哥在疫情之下的韌性,最終迎來“多核驅(qū)動(dòng)”新格局。至此,順豐的灰暗時(shí)刻已然度過。
一、物流一哥的韌性
“咬定青山不放松,立根原在破巖中。千磨萬擊還堅(jiān)勁,任爾東西南北風(fēng)?!鼻宕嵺频摹吨袷?可看作是順豐近幾年業(yè)務(wù)進(jìn)擊的寫照。
特別是在過去的一年多的時(shí)間里,疫情疊加行業(yè)環(huán)境不佳的境況下,順豐接連經(jīng)歷了虧損、業(yè)務(wù)優(yōu)化、并購(gòu)等一系列的大動(dòng)作,甚至受到外界的一些質(zhì)疑、擔(dān)憂。到了今年一季度,順豐打贏了翻身仗,在不斷自我修復(fù)、自我完善下走出波谷。而到了今年上半年,順豐挺過疫情壓力,左手穿越周期,右手發(fā)展業(yè)務(wù)第二曲線,迎來了新的開局。
客觀的說,順豐是一家生命力頑強(qiáng)、具有韌性的“優(yōu)等生”公司。正如順豐官方所表示:2022年上半年疫情多發(fā)期間,順豐依托自身強(qiáng)大的運(yùn)力底盤和高效的組織調(diào)配能力,支撐民生保供、防疫物資運(yùn)送,以及正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),充分展現(xiàn)多元業(yè)務(wù)的韌性。
現(xiàn)實(shí)中,近一年來,為鞏固其物流業(yè)的龍頭地位,順豐在無人機(jī)物流等配送技術(shù)上不斷投入,最終,依靠科技、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提升運(yùn)營(yíng)效率,加固護(hù)城河,提升業(yè)務(wù)韌性。這也是順豐得以扭轉(zhuǎn)之前不利局面的一大要素。
針對(duì)順豐去年短暫的虧損、低谷,有業(yè)內(nèi)人士曾評(píng)價(jià)道:
“順豐是國(guó)民好學(xué)生。順豐原來讀初中,成績(jī)是第1名?,F(xiàn)在進(jìn)入重點(diǎn)高中了,成績(jī)一開始顯得沒有那么好,這是很正常的。
初中指順豐原來所在的市場(chǎng),或網(wǎng)絡(luò)。順豐誕生于圖文時(shí)代,這么多快遞公司蓬勃發(fā)展,順豐是第一名。可是,這幾年視頻時(shí)代到來,交易的邊界大大擴(kuò)展了,市場(chǎng)大了許多,或者網(wǎng)絡(luò)大了許多。但對(duì)新出來的交易,如直播電商,拼多多的電商,順豐有些手足無措。順豐必須加大投入,重新創(chuàng)業(yè)?!?/p>
深以為然!
而今,順豐則以實(shí)際的業(yè)務(wù)韌性迎接挑戰(zhàn),重新在新的市場(chǎng)勝出,再度名列“高中”第一名。
站在整個(gè)行業(yè)層面,順豐的這種業(yè)務(wù)韌性也是值得我們研讀。去年7月份,中共中央政治局召開會(huì)議指出,“要強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性”。同樣的,物流行業(yè)供應(yīng)鏈韌性的重要性也愈發(fā)凸顯。物流供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬哂许g性,取決于事前的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的流程、組織和系統(tǒng),在事中和事后能快速響應(yīng)和適用。在應(yīng)急狀態(tài)下的物流保暢,要求從干線運(yùn)輸、倉(cāng)配中心和末端派送等構(gòu)建起具有韌性的物流運(yùn)輸體系。
二、收入結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值
一直以來,順豐的主營(yíng)業(yè)務(wù)標(biāo)簽就是時(shí)效快遞(主要包括當(dāng)日達(dá)和次日達(dá))。隨著公司業(yè)務(wù)板塊的逐步擴(kuò)展,順豐對(duì)時(shí)效快遞業(yè)務(wù)的依賴度逐漸降低。
到今年上半年,順豐在保持了時(shí)效快遞這一“壓艙石”基本盤之余,新業(yè)務(wù)板塊的占比首次超過50%(從2021年上半年的占比31.1%增長(zhǎng)到2022年上半年的51.2%)。
具體來看,今年上半年,順豐的新業(yè)務(wù)板塊中,供應(yīng)鏈與國(guó)際業(yè)務(wù)板塊規(guī)模從85.7億元增加至465.3億元,增幅442.7%;凈利潤(rùn)16.9億元,同比增加達(dá)2661%。同城急送業(yè)務(wù)營(yíng)收從22.4億元增加至28.7億元,增幅28.2%;同城年付費(fèi)商家規(guī)模達(dá)到29.9萬家,同比增長(zhǎng)31%,累計(jì)服務(wù)品牌客戶超2900家。冷運(yùn)及醫(yī)藥板塊營(yíng)收從37.2億元增加至40.7億元,保持了近10%增長(zhǎng)。
與此同時(shí),順豐正在更具戰(zhàn)略野心的布局謀篇全球市場(chǎng)。去年9月份,順豐完成對(duì)嘉里物流9.31億股股份的收購(gòu),今年又向東南亞市場(chǎng)挺進(jìn)。順豐的“星辰大?!笔亲叱鰢?guó)門,在更大的國(guó)際市場(chǎng)掘金。前方,其收入結(jié)構(gòu)還將進(jìn)一步優(yōu)化。
調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,是對(duì)順豐的正向全局刺激。畢竟,這就好比一個(gè)系統(tǒng)工程有一個(gè)重要的原理:局部最優(yōu)不等于全局最優(yōu),全局最優(yōu)才是真正的優(yōu)。
本質(zhì)上,順豐在原有的主業(yè)時(shí)效件網(wǎng)絡(luò)上利用閑置產(chǎn)能發(fā)展出的經(jīng)濟(jì)件、國(guó)際業(yè)務(wù)等新業(yè)務(wù)發(fā)展凸顯出了勢(shì)能,順勢(shì)俯沖。日前,順豐入選《財(cái)富》雜志評(píng)選的2022年世界500強(qiáng),這是中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。
順豐業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化背后,除了商業(yè)價(jià)值,還有社會(huì)價(jià)值,民生層面的價(jià)值。在筆者看來,這個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值的范疇甚至要大于收入和利潤(rùn)。
此外,如今,在快遞“價(jià)格戰(zhàn)”偃旗息鼓之后,物流快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)又重新回到品質(zhì)和品牌層面了。這對(duì)于順豐而言是一層利好刺激。
總之,2022年,物流行業(yè)表現(xiàn)出‘L’型發(fā)展預(yù)期,隨著全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見發(fā)布,未來物流體系的全面升級(jí)無疑將讓行業(yè)迎來新的成長(zhǎng)。從這點(diǎn)來看,透過靚麗財(cái)報(bào)的背后,順豐為我們展現(xiàn)了一個(gè)值得期待的未來。(完)
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