百度發(fā)布的2019年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告顯示，百度第二季度實現(xiàn)總營收263億元人民幣，同比增長1%，環(huán)比增長9%，排除業(yè)務(wù)剝離影響同比增長6%，高于市場預(yù)期的257.68億元。和這組數(shù)據(jù)一同出現(xiàn)的還有百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布的內(nèi)部信，作為百度的掌舵人，某種意義上來說，李彥宏的內(nèi)部信比百度財報還要引人關(guān)注。

李彥宏在內(nèi)部信中表示，從今天這份財報看，一些好的跡象正在呈現(xiàn)，公司業(yè)績企穩(wěn)回升，這也證明，百度在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域仍然地位牢固且動力十足。

李彥宏特別提到，在AI領(lǐng)域，我們提前布局并持續(xù)投入多年，在產(chǎn)業(yè)智能化浪潮來臨之際，百度正處于前所未有的最佳位勢。百度數(shù)據(jù)顯示，智能小程序月活用戶2.7億，在三個月內(nèi)增長了49%；小度助手累計激活設(shè)備數(shù)超過4億臺，同比增長4.5倍；小度智能音箱以470萬臺的出貨量連續(xù)兩個季度成為中國市場第一。

此外，2019年上半年，百度AI開放平臺開發(fā)者增至130萬；百度的深度學(xué)習(xí)平臺飛槳的開發(fā)者下載量在2019年第二季度環(huán)比增加了45%。Apollo作為全球最大的自動駕駛開發(fā)平臺，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位也得到鞏固和強(qiáng)化。8月初，百度與一汽紅旗聯(lián)合打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛出租車Robotaxi已經(jīng)在長沙展開規(guī)?；瘻y試。

顯然，李彥宏說“在產(chǎn)業(yè)智能化浪潮來臨之際，百度正處于前所未有的最佳位勢”是有足夠底氣的。產(chǎn)業(yè)智能化大發(fā)展的背后，是AI技術(shù)的不斷演進(jìn)和突破，自2016年李彥宏將AI確定為百度的公司級戰(zhàn)略后，百度AI就一直處于領(lǐng)跑狀態(tài)，在爭奪未來技術(shù)制高點的競爭中，百度又一次站在了最前列。

李彥宏在內(nèi)部信結(jié)尾再次強(qiáng)調(diào)，“夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代”是百度的核心戰(zhàn)略。他表示，我們有一個擺在前面遠(yuǎn)處的、讓百度重新站上行業(yè)之巔的大機(jī)會，有充足的糧草，我們在關(guān)鍵位置建立了一些重要的橋頭堡，我們需要更多敢立軍令狀的將軍，更多敢打硬戰(zhàn)的士兵。

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