兵馬未動，糧草先行！對于企業(yè)而言，手中有資本錢糧乃是至關重要的環(huán)節(jié)。因為資本往往是決定一家企業(yè)未來前途的核心力量，尤其當競爭的格局已經(jīng)到了棋至中盤的階段。

昨天，國內共享租車玩家凹凸租車宣布完成近4億人民幣C輪融資，投資方包括太平洋保險、信中利資本、杭州金投、中信建投、經(jīng)緯中國、赫斯特資本、光大常春藤等，泰合資本則擔任本次融資的財務顧問。

公開資料顯示，凹凸租車2014年5月上線當月即獲策源創(chuàng)投領投、真格基金跟投的天使輪投資；2014年10月完成由經(jīng)緯中國領投、策源創(chuàng)投跟投的千萬美元A輪融資；2015年11月，獲得太平洋保險、中信建投、常春藤資本、赫斯特資本、經(jīng)緯中國以及策源創(chuàng)投的3億人民幣B輪融資；2016年6月，獲得熊貓資本、京東金融、彬復資本、芝麻資本、徽瑾資本等過億元B+輪融資。

據(jù)此可計算出，目前，凹凸租車累積融資已經(jīng)近10億。另外，據(jù)悉，凹凸租車的C+輪融資也將在短期內完成。

當下仍處在資本寒冬時期，凹凸租車能獲得如此一筆大的融資著實不易，而且在短短的2年多的時間就獲得了累計近10億投資的大手筆。值得一提的是，去年6月，滴滴的租車業(yè)務上線。在滴滴入局后，共享租車行業(yè)融資難度增加，凹凸租車成為共享租車行業(yè)唯一一個完成巨額融資的企業(yè)。這些，無疑顯示出資本市場對凹凸租車的模式、運營能力的認可。

在我看來，這筆資金將進一步奠定凹凸租車在共享租車領域中的江湖地位，也會給凹凸租車帶來更多的可想象空間。更重要的是，眼下，也到了凹凸租車和對手們博弈的下半場的新階段，這就和戰(zhàn)爭的背后是經(jīng)濟實力的火拼一樣，有了資本，無疑是最大的后盾。

1、如何俘獲資本芳心？

為何在資本寒冬中，凹凸租車還能逆勢俘獲投資人的芳心？而且距離上一輪融資還不到8個月時間。

具體的模式和業(yè)績是最能直接打動投資人的。

本質上，凹凸租車的共享租車模式屬于“輕資產”模式，其不擁有實體車輛，整合利用了眾多閑置的私家車資源。在各類風控技術的保證下，車主出租閑置車源賺錢，租客以低價租車，平臺也獲取傭金。數(shù)據(jù)顯示，目前凹凸租車平臺上的車輛的月均收入達到3200元以上，年投資收益率已達30%以上。

共享租車在不增加城市基礎運力負荷的前提下，提高車輛的使用效率，增加汽車運力供給，減少交通擁堵。多方共贏，也不會陷入滴滴專車式的政策監(jiān)管風險。而且，在獲取一定的車主和租客后，前端可以為租客提供新車試駕等服務，后端可以滲透保險、汽車后市場等服務，可想象空間隨之增大。

據(jù)凹凸租車透露，目前其注冊用戶突破500萬，注冊車輛超過20萬輛，車型逾萬款。業(yè)務目前已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等25個城市，今年上半年將覆蓋至全國40個城市，下半年將拓展至近百個城市，其單個城市目前已實現(xiàn)盈利，業(yè)務量已接近該城市整體租車市場的20%。

此外，整體行業(yè)的前景成為撬動資本錢袋的另一股力量。要知道投資人都是極度精明之人，必然是不見兔子不撒鷹。此番之所以砸下重金，定是提前嗅到行業(yè)內潛藏獵物的氣息。

根據(jù)中國公安部交管局數(shù)據(jù)，截至2016年底，中國私家車保有量為1.46億輛，但機動車駕照持有人數(shù)高達3.6億人。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人。有本無車一族將達到7億，對凹凸租車的共享租車式需求旺盛。

而據(jù)全球獨立咨詢機構羅蘭貝格數(shù)據(jù)預計，到2018年中國租車市場規(guī)模將增至650億元，2020年將超過1000億元，這其中共享租車模式將達到整個租車市場的30%，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2、共享租車的下半場廝殺

融資成功不是終點，而是一個新的起點，也是凹凸租車下半場比拼階段的開始。

可以說，此次C輪融資4億真金白銀砸下，對于凹凸租車自然是極好的！畢竟，沒有錢是萬萬不能的，有了這一大筆資金進來，會讓其有充足的子彈來和對手一較高低。

實際上，凹凸租車誕生于上海，最開始主要在華東市場發(fā)力，站穩(wěn)腳跟后又將業(yè)務拓展到了華南和華北，現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋全國25個城市，目前其市場份額已經(jīng)超過70%。

據(jù)凹凸租車透露，此輪融資將主要用于產品服務升級以及城市擴張。這能使其樹立起競爭壁壘，并進一步擴張業(yè)務，從而迎來更大的體量。

不過，到了眼下，諸多行業(yè)出現(xiàn)調整，此前一些很靈的互聯(lián)網(wǎng)模式，漸漸地開始失靈。再加上滴滴等玩家也將發(fā)力，競爭依然激烈，這一大環(huán)境下，凹凸租車在獲得巨額資本后還需加速前進。

據(jù)了解，除了不斷擴張城市外，目前凹凸租車的“出險代步車”業(yè)務采購量已達每天數(shù)千單，凹凸租車也正在與各大保險公司展開合作，自建的車管家團隊將深挖出險代步車以及相關車后服務的市場需求，并由此切入萬億級車后市場。

總之，錢糧已經(jīng)到位，對于凹凸租車來說，接下來要做的就是切實練好內功，逐步升級，更加縱深地拓展汽車后市場上下游產業(yè)鏈的布局，加快盈利模式的優(yōu)化和探索，最終將共享租車模式變得更多元化。只有這樣，才能笑到最后！

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