9月10日，快狗打車App召開了主題為“城市出行，‘打’有不同”的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，將快狗打車App這一品牌名稱正式確定下來，業(yè)務(wù)方向?yàn)椤袄洝保繕?biāo)是發(fā)展成為城市貨運(yùn)的首選平臺(tái)。快狗打車App的前身是58速運(yùn)，在與特勞特定位咨詢合作之后，歷經(jīng)半年時(shí)間的審慎考慮，從幾百個(gè)名稱中最終選定快狗打車App作為正式名稱，為此還引發(fā)了外界熱議。此番品牌升級(jí)，算是給這一名稱做了正式正名。

在當(dāng)前的城市生態(tài)中，人的出行已有多種解決方案用以滿足需求，但貨物的出行卻始終還是個(gè)痛點(diǎn)。市民尋常的搬家或物資搬運(yùn)需求，長(zhǎng)期處于一種得不到較好滿足的狀況。由于這些業(yè)務(wù)是碎片化的，收納起來以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行服務(wù)也不太容易，因此城市貨運(yùn)一直存在市場(chǎng)缺口，市民在遇到此類需求時(shí)往往會(huì)轉(zhuǎn)而求助于路邊的黑車，而由此帶來的服務(wù)質(zhì)量糾紛，包括貨物損壞、臨時(shí)加價(jià)、安全事故等，成為損害消費(fèi)者利益的嚴(yán)重隱患。

快狗打車App的出現(xiàn)，就是為了解決這一系列城市貨運(yùn)服務(wù)痛點(diǎn)而來，用制定規(guī)范、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、限制執(zhí)業(yè)行為的統(tǒng)一性平臺(tái)規(guī)范行業(yè)。在用戶需求出現(xiàn)時(shí)，可不必求助于路邊黑車，通過統(tǒng)一的線上方式來提出需求、獲取服務(wù)，支付確定而透明的服務(wù)費(fèi)用，在出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題時(shí)可以得到快速、有效的解決。除了這些，快狗打車這樣統(tǒng)一的城市貨運(yùn)平臺(tái)好處還有很多，包括提升貨物流動(dòng)效率，降低需求方消費(fèi)成本，更為便捷快速解決用戶生活問題等等。

58速運(yùn)之所以改名為快狗打車App，其實(shí)還存在著另一個(gè)非常重要的原因，那就是在用戶習(xí)慣的培養(yǎng)上降低難度。用戶對(duì)城市速運(yùn)這個(gè)概念是有些模糊的，而之前的城市貨運(yùn)服務(wù)的定義相對(duì)寬泛，并沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)知概念，搬家也叫貨運(yùn)，把幾臺(tái)設(shè)備從海淀拉到朝陽也叫貨運(yùn)，很難將其固定為某個(gè)專屬概念?？旃反蜍嘇pp此番的品牌升級(jí)，首先是將一個(gè)概念確定進(jìn)來，不管是搬家還是搬貨，只要是城市貨運(yùn)的業(yè)務(wù)快狗打車App都能提供服務(wù)，此外由于過去幾年城市人的出行已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)充分教育，用戶習(xí)慣已被培養(yǎng)起來，因此叫快狗打車App有助于延續(xù)人打車時(shí)的用戶習(xí)慣，讓用戶快速進(jìn)入場(chǎng)景，只不過這個(gè)打車主要拉的是貨而已。

之前的58速運(yùn)經(jīng)過幾年發(fā)展，歷經(jīng)了貨運(yùn)1.0到貨運(yùn)4.0幾個(gè)版本的迭代，目前已擁有800萬用戶和上百萬注冊(cè)司機(jī)，業(yè)務(wù)覆蓋全球6個(gè)國家及地區(qū)，已是城市貨運(yùn)領(lǐng)域的最大獨(dú)角獸，從58速運(yùn)進(jìn)化到快狗打車是個(gè)必然結(jié)果。快狗打車巧妙地引入了城市出行體系中的已有認(rèn)知，用貨物打車的概念將用戶代入至使用場(chǎng)景之中，這不但能夠給城市貨運(yùn)這個(gè)原本碎片化的業(yè)務(wù)一個(gè)定位與整合，還能通過機(jī)制安排設(shè)計(jì)和技術(shù)解決方案，非常大地刺激出整個(gè)城市貨運(yùn)市場(chǎng)的需求與潛力，將其做成一門大生意。

快狗打車App使用的是自主研發(fā)的Sopas智能調(diào)度平臺(tái)，通過業(yè)務(wù)中獲得的大數(shù)據(jù)來為這個(gè)平臺(tái)注入動(dòng)力。這個(gè)智能調(diào)度平臺(tái)解決的問題包括接單和派單的合理性，相關(guān)性、效率等，完美運(yùn)行的狀態(tài)下可達(dá)到讓用戶不必等待太久，司機(jī)接單也不必跑太遠(yuǎn)的效果，讓城市貨運(yùn)對(duì)用戶降低使用門檻，讓司機(jī)以更高的效率接受并開展業(yè)務(wù)，僅就其中省去的溝通成本一項(xiàng)，就已可創(chuàng)造出非?？捎^的社會(huì)效益，對(duì)整個(gè)城市的物品流通速率也大有助益。

可以想一下，城市貨運(yùn)中所包括的上門搬家、建材運(yùn)送、食品配送、電器家具運(yùn)輸、展覽物資運(yùn)送等需求，就像平時(shí)人出行時(shí)的打車一樣，用一種標(biāo)準(zhǔn)化的線上方式得到快速滿足，這個(gè)變化所帶來的正面效應(yīng)是非常大的。讓原本非常棘手的事情迎刃而解，公開透明可追溯，這可以算是讓城市貨運(yùn)出行更加美好了，增強(qiáng)了城市運(yùn)營(yíng)的效率，提升了城市生活的幸福感。

快狗打車App此次的品牌戰(zhàn)略升級(jí)中還有一個(gè)重要內(nèi)容，那就是打造高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺(tái)。城市貨運(yùn)是短途運(yùn)輸，而城市對(duì)的綠色環(huán)保理念較為看重，因此城市中更適合利用綠色能源車輛開展運(yùn)營(yíng)。快狗打車App在此次品牌戰(zhàn)略升級(jí)的同時(shí)提出計(jì)劃，未來半年將在12個(gè)城市投入10000輛新能源貨車，并不斷加大新能源車輛在整個(gè)快狗打車業(yè)務(wù)中所占的比例，致力于打造中國最大的新能源貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

快狗打車App從商業(yè)邏輯上切入了原本碎片化、長(zhǎng)期處于地下經(jīng)濟(jì)范疇、且在服務(wù)上痛點(diǎn)多多的城市貨運(yùn)市場(chǎng)，力圖通過自我轉(zhuǎn)型來解決這個(gè)行業(yè)的根本問題，形成一個(gè)統(tǒng)一的城市貨運(yùn)出行服務(wù)提供平臺(tái)。在實(shí)現(xiàn)方式上，快狗打車App的至高準(zhǔn)則是提升城市生活的幸福感，并審時(shí)度勢(shì)地啟動(dòng)了綠色新能源城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，這對(duì)于城市而言是一種助益，對(duì)整體社會(huì)運(yùn)行效率也有很大幫助。至于在品牌上，所有的爭(zhēng)議都會(huì)過去，最終起作用的還是其真正的價(jià)值，即城市貨運(yùn)業(yè)務(wù)到底開展得怎么樣。品牌上在某個(gè)階段有些爭(zhēng)議并不是壞事，有助于這個(gè)品牌被廣為人知，并深入人心。

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