日前牛電科技在北京發(fā)布了最新款的N1S智能電動踏板車，這是小牛的第三款產(chǎn)品，產(chǎn)品本身主打性能，并進一步倡導新城市生活方式，全面貫徹小牛的城市短途出行理念。在N1S發(fā)布的同時，牛電還與媒體進行了充分溝通，解釋了“NIU文化”的含義，并表示要啟動授權體驗店計劃，將于年底之前在全國100個城市開設500家官方授權體驗店。

小牛電動新品N1S發(fā)布之后登陸天貓進行首發(fā)，并啟動了送千萬大禮的小牛電動狂購節(jié)。從8月16日至8月20日晚23.30的四天時間里，小牛電動共計銷售N1S電動車10000臺，銷售額5600萬元人民幣，開售僅9秒銷售額就已突破千萬元，前2000名全款購車用戶將獲得小牛電動免費贈送的牛油保。

小牛電動車的發(fā)展邏輯是在城市中12公里以下的短途出行，使用電動車出行將比汽車出行具備更高的效率，更低的成本。這個成本不僅止于車主出行成本，更有整個社會大環(huán)境為個人出行所付出的宏觀成本。隨著低碳出行在全球范圍內(nèi)越來越得到廣泛接受，棄油取電，多采取環(huán)保的兩輪出行方式已受到普遍認同，小牛電動恰好抓住了這一需求，在建立起智慧兩輪出行理念的同時，也建立起自身在E-Scooter領域的強品牌形象。

相比前兩代產(chǎn)品，小牛N1S是一款更趨于完善的產(chǎn)品。，在續(xù)航、操控、設計、駕駛、智能等5各方面，N1S進行了10余項升級，整車的智能化程度進一步得到提升。在配備一塊增程電池的情況下，小牛N1S的續(xù)航里程達到了140公里，遠遠超出了城市短途出行所需的續(xù)航能力，為用戶的更多需求提供了深入的可能性。

N1S使用了BOSCH省電電機組，配合FOC控制器使用，可實現(xiàn)定速巡航的功能。電池增量不增重，還可以將剎車動能會受到電池中加強續(xù)航能力。在電子邊撐，剎車系統(tǒng)等方面的升級使得這款產(chǎn)品充滿了科技感，而在一些如鑰匙孔燈，腳踏自彈，自動回位轉(zhuǎn)向燈等方面的細節(jié)技術創(chuàng)新，更是給這款N1S提供了更好的整體駕駛體驗。此外，針對城市中電動車頻頻失竊的用戶痛點，N1S還提供了三重報警系統(tǒng)，希望能為用戶提供一臺不會丟的電動車。

牛電科技將自身定位為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，除了在硬件方面不斷進行升級外，更擅長通過軟件給整車帶來更好的騎行體驗，而這是傳統(tǒng)電動車廠商并不擅長的能力。在軟件之外，小牛電動車也很注重優(yōu)質(zhì)服務的提供，N1S的“牛油保”將升級為1車雙人保，騎車人和乘車人均能獲得保障。而在售后方面，2000多家網(wǎng)點合作商渠道的建立，培訓處一批專職維修工程師，可以為用戶提供專業(yè)而全面的售后服務。

小牛電動車N系列主打性能，M系列主打輕便，推出后廣受城市用戶歡迎，成為城市新生活時尚的推動者。從首款產(chǎn)品N1推出至今僅1年多，目前已推出3款產(chǎn)品，在中國大陸地區(qū)銷售了10萬臺，其中輕便型的M1更是以8176萬的金額創(chuàng)下了京東史上最大眾籌記錄。截至目前，小牛在智能電動車領域的品牌形象已牢固樹立，利用領先的市場地位和品牌張力向更廣闊領域擴張，就成為眼下的當務之急。

小牛今年啟動了“NIU全球發(fā)展戰(zhàn)略“，開始了全球化征程。小牛的第一站將放在歐洲的德國，之后再去美國。德國以工業(yè)精神著稱，在工業(yè)消費品領域堅持著世界上最高的標準，只要產(chǎn)品過硬，價格不是問題。小牛N1S從今年1月開始就連續(xù)獲得歐洲的各種質(zhì)量認證，獲得了歐洲市場的準入資格，N1S的歐洲版售價高達2699歐元，幾乎是國內(nèi)首家的4倍。牛電預計到2018年為止，整個海外市場的銷量將在15萬臺以上，牛電也即將成為一家成立不到1年就已開啟國際化戰(zhàn)略，并獲得國際市場認可的中國企業(yè)。

除了國際化戰(zhàn)略外，牛電在此次N1S發(fā)布的同時也宣布了品牌授權店計劃，顯示出極強的布局線下渠道的意愿。目前小牛電動車在一線城市具有較高的知名度，品牌形象正在向下級城市擴散，但二三線城市用戶中潛在的市場需求卻并未得到滿足，品牌授權店正是為了滿足這些需求，但也可以被視作線下布局的試水。電動車與手機不同，銷售和售后必須完成本地化，這當然涉及到后續(xù)的大量投入問題，從牛電科技目前的勢頭來看，積極布局線下是將生意做大的難逢良機。

小牛電動提倡NIU文化，推行綠色出行理念，希望小牛電動車能成為城市中短途出行的首選工具。根據(jù)小牛對全國30個城市6000人進行的調(diào)研，2015年一、二線城市的擁堵交通，讓每個出行者浪費掉的出行成本是巨大的，用金錢來量化的話在每人每年5000-7000元左右，足夠購買一臺以上小牛電動車了。出行成本在城市中居高不下，還并非出行者的全部煩惱，出行結果的不確定性是更大的困擾。出行者駕車出行，不能100%保證從A點到B點所需的確切時間，過程中往往會因為堵車、停車等各種意外原因打亂計劃，而小牛電動所提倡的城市中短途新出行理念，除了為出行者節(jié)約成本外，還賦予了出行以更大的確定性。

自由、高效、輕松、安全、環(huán)保、有格調(diào)，是小牛所提倡的NIU文化的核心要義，這里面蘊含的向上精神，吸引著有品位，對未來有追求的城市青年聚攏過來。其實小牛做的決不是一款電動車，而是一種新生活方式。在全國上下到處在搞城市化的今天，城市交通已越來越無法滿足不斷增長的居民出行需求，以小牛電動為代表的多元化出行勢力將崛起，為城市出行人群提供更好的選擇。

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