日前，致力于天地互聯(lián)業(yè)務(wù)的喜樂航發(fā)布了首份航旅人群空中生活大數(shù)據(jù)白皮書，對航旅人群進(jìn)行了精準(zhǔn)畫像。這份由9600萬用戶的36億多條行為數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的大數(shù)據(jù)白皮書，清晰展示了空中航旅人群鮮明的特點(diǎn)。

航旅人群以男性居多，企業(yè)中高層管理人員占絕對多數(shù)，已婚者居多，學(xué)歷較高，年收入高于平均水平。他們每人平均使用喜樂航產(chǎn)品AirBox長達(dá)43分鐘。Airbox客艙使用率達(dá)82.7%，每月點(diǎn)擊量達(dá)到1.7億次?？罩腥司M(fèi)客單價高達(dá)1045元。目前全球航旅人群為35億人，這個數(shù)字要高于全球貧困人口，兩者群體的相似之處為，大多數(shù)都享受不到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，尤其是在空中旅行的這批乘客。

喜樂航一直致力于天地互聯(lián)業(yè)務(wù)，即在飛機(jī)上提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。之前由于信號干擾原因，中國民航飛行器中是不能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接的，乘客在飛行過程中只能使用機(jī)載娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間，被切斷與外界的一切聯(lián)系。喜樂航首先為不能上網(wǎng)的飛機(jī)提供了一套娛樂系統(tǒng)AirBox，培養(yǎng)用戶的空中娛樂習(xí)慣，獲取用戶行為數(shù)據(jù)，在此期間研發(fā)和部署飛機(jī)上網(wǎng)解決方案。

AirBox是一款平板電腦，高端商旅用戶通過AirBox在空中進(jìn)行娛樂活動，其隱藏在行為背后的潛在商業(yè)需求可以被系統(tǒng)準(zhǔn)確感知，這也給以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的高價值營銷留出了兼容空間?？罩猩搪糜脩舻纳虡I(yè)價值是毋庸置疑的，正是由于用戶價值較高，且喜樂航也將大面積推出空中互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)，各大公司也聞風(fēng)而動與喜樂航展開積極合作。

喜樂航已于今年6月將互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺定制入口接入到一架波音787-9客機(jī)中去，并實(shí)現(xiàn)成功試飛，創(chuàng)下了105人同時在線的紀(jì)錄。目前喜樂航已有10架互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)，年底將擴(kuò)張到30架左右，明年年底這一數(shù)字將超過100架，越來越多的乘客將在空中享受到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

在此次大數(shù)據(jù)白皮書發(fā)布會上，同時還宣布的是喜樂航首批戰(zhàn)略合作伙伴，如樂視體育、滴滴試駕、羅輯思維、創(chuàng)業(yè)黑馬、一千零一夜文化集團(tuán)、琰東傳媒等。這些公司成為喜樂航戰(zhàn)略合作伙伴后，可以將自己的內(nèi)容與服務(wù)接入一片此前從未進(jìn)入過的禁區(qū)，拓寬市場空間。喜歡看球的乘客，可以在無聊的旅程中點(diǎn)播樂視體育的相關(guān)直播內(nèi)容，而希望后續(xù)旅程更方便快捷的乘客，也可以使用滴滴試駕來解決地面交通問題。

AirBox承載的服務(wù)，具備很強(qiáng)的可擴(kuò)展性，因?yàn)榭罩薪煌ㄊ且粋€重要的高價值場景，對出行、住宿、餐飲、購物、內(nèi)容消費(fèi)等服務(wù)的需求非常多，對高價值服務(wù)的需求也很大，引入各種高價值服務(wù)和商品來滿足這些需求，是喜樂航做天地互聯(lián)服務(wù)的目的。喜樂航使用的技術(shù)和解決方案都是最先進(jìn)的，松下、美國GOGO公司、GEE公司都是其供應(yīng)商，助其打造網(wǎng)絡(luò)平臺入口，打通會員體系和積分系統(tǒng)，形成一個綜合性的客艙生態(tài)平臺。

喜樂航要做的首先是為用戶提供免費(fèi)、便捷、順暢、優(yōu)質(zhì)的空中衛(wèi)星上網(wǎng)服務(wù)，與此同時在空中建設(shè)一個新的消費(fèi)場景，將需求實(shí)現(xiàn)的一切障礙都清除，之后再通過戰(zhàn)略合作伙伴接入優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足乘客的空中消費(fèi)需求。這里面不僅僅包括商品的出售，服務(wù)的提供，還有優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容消費(fèi)。

例如樂視體育完全可以在飛機(jī)上提供收費(fèi)點(diǎn)播賽事服務(wù)，而羅輯思維則可以在提供獨(dú)家內(nèi)容的同時出售會員服務(wù)，而創(chuàng)業(yè)黑馬也可以在飛機(jī)上銷售創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，一千零一夜文化則可以在空中銷售演出票務(wù)，提供VR娛樂內(nèi)容等。未來在飛機(jī)上賣出房子和汽車，也并不是什么難事，關(guān)鍵還要看這個空中消費(fèi)生態(tài)的建設(shè)情況如何了，這是個需要各方共同努力才能建成的生態(tài)系統(tǒng)。

喜樂航目前每天為十五萬人提供服務(wù)，AirBox也在短時間內(nèi)成為世界上最大的客艙娛樂系統(tǒng)。今年5月喜樂航已成功在新三板掛牌上市。未來喜樂航將突破AirBox的服務(wù)邊界，將衛(wèi)星上網(wǎng)服務(wù)部署到更多的飛機(jī)上，計劃為每年8000萬旅客提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并從中不斷開發(fā)出符合用戶需求的新商業(yè)模式。

人類對信息互聯(lián)的渴望和需求是大到難以想象的，遠(yuǎn)到南極洲和北極地區(qū)，再到撒哈拉沙漠和中非，太平洋上航行的郵輪，地面上奔跑的高鐵等，都有人在積極進(jìn)行信息互聯(lián)，作為世界上僅存兩塊信息孤島之一的空中，也將在喜樂航們的努力下逐漸接入互聯(lián)網(wǎng)世界，讓信息互聯(lián)在世界上不留死角，讓需求得到進(jìn)一步滿足。

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