“我們現(xiàn)在身處武漢門都出不了,如果不做直播賣車,我們又能做什么呢?”這是魏爽最近的困惑,卻也是他的收獲。
魏爽是武漢市上汽名爵品牌一家4S店的總經(jīng)理,按照以往規(guī)律,過年前后本來是賣車的高峰期,但是如今卻被突如其來的疫情打了個(gè)措手不及,汽車生意完全“停擺”。
“現(xiàn)在武漢市所有的汽車4S店都沒辦法營業(yè),包括整個(gè)湖北省都沒法動(dòng),大家都在家里蹲著,保守估計(jì)至少得到3月底才有可能動(dòng)的起來。” 魏爽說,“因?yàn)槲沂峭顿Y人,也是總經(jīng)理,所以不光是對(duì)銷售業(yè)績(jī)擔(dān)心,還對(duì)公司能不能生存下去擔(dān)心,心里真的非常焦慮。”
2020年的開局對(duì)于武漢的經(jīng)銷商來說可以說是“太難了”,除了不能開工導(dǎo)致的每月成本損失,還有積壓庫存車的利息支出,錢只出不進(jìn),如何“生存”下去都成了巨大的挑戰(zhàn)。不想坐以待斃的魏爽從2月1日開通“麻瓜說車”帳號(hào),在抖音和懂車帝直播賣車。
在魏爽看來,這是身在武漢的他目前唯一能夠賣出車的方式,而魏爽的經(jīng)歷也成為湖北經(jīng)銷商甚至全國經(jīng)銷商的一個(gè)縮影。
沒有顧客和生意,經(jīng)銷商是等不起的
在魏爽看來,此次“黑天鵝”事件對(duì)于湖北省的經(jīng)銷商來說是“雙重“打擊,“難”上加“難”。目前,全國大多數(shù)省市已經(jīng)開始復(fù)工,但是湖北省的復(fù)工時(shí)間一再延遲,目前全省4S店大多處于關(guān)閉狀態(tài),線下生意基本全部“停擺”。
“別說見不到顧客了,我和我父母的家直線距離不超過900米,我們都已經(jīng)一個(gè)多月見不著面了,大家全部家里蹲。”魏爽說,雖然生意沒法做,但是每個(gè)月員工的工資、店面租金等運(yùn)營成本必須定點(diǎn)支出。“一個(gè)中等規(guī)模的自主品牌4S店一個(gè)月員工的工資、店面租金等運(yùn)營成本約30萬元,一個(gè)合資品牌保守估計(jì)得在60萬左右,豪華品牌更不用說了。”
魏爽認(rèn)為,每個(gè)月的固定支出成本對(duì)于湖北的經(jīng)銷商來說還在可控范圍之內(nèi),比較“致命”的是手里庫存車的利息。由于湖北省目前還沒有實(shí)施“國六”政策,年前很多經(jīng)銷商都進(jìn)了一批“國五”車。時(shí)間一長,這批車已經(jīng)成為了湖北經(jīng)銷商們的負(fù)擔(dān)。
魏爽算了一筆賬,一家4S店進(jìn)一批車的金融免息期三個(gè)月,按這批車100臺(tái)均價(jià)12萬來算,過了免息期之后大約要付5個(gè)點(diǎn)的利息,也就是近60萬元。“1月份沒怎么動(dòng),2月份廢掉了,3月份不明朗,年前剛進(jìn)來的這批車馬上就會(huì)成了庫存車。”魏爽說,“并且這批庫存車到銷售的時(shí)候客戶也會(huì)壓價(jià),除了庫存利息,銷售也是巨大的挑戰(zhàn),直接把生意給夯死了。”
每個(gè)月4S店“空轉(zhuǎn)”的成本加上庫存車?yán)?,成為兩?ldquo;大山”壓在經(jīng)銷商的肩上,讓人焦慮窒息。然而,武漢停擺,沒有顧客,沒有生意,經(jīng)銷商是等不起的。
此前,魏爽便對(duì)汽車直播有所關(guān)注和嘗試,但是忙的時(shí)候就顧不過來,目前直播賣車幾乎成為了湖北經(jīng)銷商唯一能夠賣出去車的途徑。魏爽打了個(gè)比喻:”疫情簡(jiǎn)直讓這件事坐上了‘和諧號(hào)’,往前大大提速了。”
2月1日,面臨重重壓力的魏爽走到了直播間。
2月25日開始,懂車帝聯(lián)合抖音、中國汽車流通協(xié)會(huì),面向2020年懂車帝賣車通合作商家及中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)員,發(fā)起#不出門看好車 抖音挑戰(zhàn)賽,通過千萬流量扶持、免費(fèi)官方培訓(xùn)等方式,為汽車行業(yè)從業(yè)者提供更多增值服務(wù)。
慢慢掌握直播的主動(dòng)權(quán)
實(shí)際剛開始時(shí),魏爽的直播并不順利,“不知道怎么開場(chǎng)“,“不知道接下來說什么”,”把評(píng)論解答完會(huì)感到不知所措”,“沒有客戶互動(dòng)的時(shí)候,真的不知道該怎么交流下去”,萬事開頭難,魏爽的直播就在這么多“不知道”的包圍下磕磕絆絆地進(jìn)行下去。
“客戶有問題就回答,總是被客戶牽著鼻子走。”魏爽一度感到沮喪,”雖然平臺(tái)和廠商都做了一些引導(dǎo),但我敢說大部分的同行都是被逼出來,很多人都有鏡頭畏懼感。”
此外,魏爽直播賣車也遭遇了很多異樣的眼光,甚至同事都不理解,有很多人說他想火想瘋了。他認(rèn)為,汽車銷售是大宗商品銷售,不會(huì)像李佳琦帶個(gè)口紅那么簡(jiǎn)單,汽車銷售的難帶動(dòng)性讓人一開始做就面臨壓力。
“第一我有經(jīng)營壓力,第二我不上下面的兄弟們也不上,直播需要氛圍的帶動(dòng),還是要對(duì)自己狠一點(diǎn)。”魏爽說,懂車帝的直播培訓(xùn)也給了他很多幫助。一開始做直播,魏爽的直播間并沒有什么人氣,只能先邀請(qǐng)公司的內(nèi)部員工以及他們的親戚朋友來做個(gè)‘冷啟動(dòng)’。“
“做這個(gè)真的需要一個(gè)強(qiáng)大的內(nèi)心。”魏爽認(rèn)為,線上直播和傳統(tǒng)線下面談的最大區(qū)別就是沒有互動(dòng)感。后來,每次一冷場(chǎng)的時(shí)候魏爽就假裝心里想著有另外一個(gè)他,然后自己和自己互動(dòng),慢慢地也就練出了直播技巧。隨后,他邀請(qǐng)前面已經(jīng)積累的老客戶和年前陳余的線索客戶來觀看,直播間的氣氛也就逐漸熱鬧起來。
隨著直播間人氣的上升,魏爽對(duì)于直播這件事慢慢來了感覺。“現(xiàn)在我經(jīng)常會(huì)提一些所謂的封閉式的問題,也就慢慢掌握了主動(dòng)權(quán)。”魏爽發(fā)現(xiàn),主動(dòng)權(quán)來了,感覺到位了,直播這件事也就不難了。
直播切切實(shí)實(shí)帶來銷量
通過身邊朋友以及積累客戶等群體的帶動(dòng)作用,魏爽的直播間形成一股合力,在懂車帝每小時(shí)的吸粉數(shù)有了質(zhì)的飛躍:從一小時(shí)吸粉5個(gè),到9個(gè),再到140個(gè)……魏爽的積極性高漲起來。“我做過對(duì)比,懂車帝的粉絲增長不算快,但是黏性非常高,每次直播都會(huì)有三分之一的粉絲來看,或許我會(huì)迎來粉絲數(shù)‘裂變’的一天。”魏爽說。
漸漸地,有兩件事讓魏爽有了更多的成就感。一是, 魏爽通過直播方式賣出了諸如殺菌燈、N99過濾網(wǎng)等售后產(chǎn)品100多套。二是,直播切切實(shí)實(shí)地帶來了銷量。
在農(nóng)歷二月二“龍?zhí)ь^”那天,魏爽做了一場(chǎng)“199元定金抵2000元”的直播預(yù)售活動(dòng)?;顒?dòng)當(dāng)天,武漢當(dāng)?shù)鼐陀?個(gè)客戶交了1000-2000元不等的定金來訂車,還有15個(gè)有意向的客戶,這場(chǎng)直播真正地讓魏爽打開了局面。
“目前在武漢當(dāng)?shù)匚覀兊囊庀蚩蛻粢呀?jīng)有五六十批了,由于在懂車帝的直播是面向全國的,我的直播也給全國的名爵經(jīng)銷商輸送了五六十批客戶,我知道的至少有3個(gè)客戶已經(jīng)成交,他們還回到我的直播間表達(dá)了感謝。”魏爽說。
賣出產(chǎn)品就是硬道理,魏爽發(fā)現(xiàn)周圍人的態(tài)度也在轉(zhuǎn)變,魏爽4S店的同事甚至是很多上汽名爵的經(jīng)營人員都被帶動(dòng)了起來,廠商也給予了魏爽很多支持和認(rèn)可。
會(huì)繼續(xù)嘗試直播這個(gè)渠道
在直播賣車火起來的今天,魏爽發(fā)現(xiàn)整個(gè)汽車營銷鏈條發(fā)生了很多變化。除了廠家和經(jīng)銷商的心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,消費(fèi)者的接受程度也發(fā)生了很大變化。
“這種情況在之前很難想象,現(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)其實(shí)已經(jīng)比較開放。直播賣車確實(shí)是可行的,我是看好的,它不會(huì)是曇花一現(xiàn)的事情。”魏爽總結(jié)來看,來直播間的觀眾,有的是真正有意向買車的客戶,有的是來打廣告的銷售顧問,還有的就是單純來湊熱鬧的。不過只要有人看,銷量就有了可能性。
然而,并不是所有的經(jīng)銷商都能像魏爽一樣能把直播賣車“玩”好,仍然有很多直播賣車的轉(zhuǎn)化率沒有很理想。魏爽認(rèn)為,其實(shí)直播賣車最難的就是讓客戶真正地“放心下來”。對(duì)于如何讓客戶在消費(fèi)汽車這種大宗商品的過程中真正放心,魏爽經(jīng)過一段時(shí)間的摸索總結(jié)了一套“方法論”。
“第一我們會(huì)在直播間請(qǐng)車主來現(xiàn)身說法,這比我自己來說更有信服力;第二是以大化小,以前客戶買車需要交五千左右的定金,現(xiàn)在只需交一千元;第三是正規(guī)化流程,我們把銷售合同全部改成了電子版,蓋上公司的公章。并且客戶付款時(shí)我們提供的是公司的二維碼,錢直接到公司賬戶,讓客戶放心;最后我也會(huì)在直播中一直強(qiáng)調(diào),你們可以做屏錄,只要客戶有一點(diǎn)不滿意我立刻一分不少的退給你,這么多人看著我說到做到。”魏爽說。
不過,魏爽也坦言,由于汽車消費(fèi)仍需客戶親自上牌、維修保養(yǎng)等,且送車上門不能像送外賣一樣簡(jiǎn)單。目前來看,很多流程還是擺脫不了線下接觸。但是不管是主機(jī)廠還是經(jīng)銷商,都在盡可能地往客戶方便購車靠近。
魏爽可以確定的是,直播是一種能和這幾種方式并軌的賣車途徑,也是一個(gè)經(jīng)銷商尋求增量的方式。“只要能看到效果,這條路我們就不能放掉。”魏爽說。
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