輪胎是汽車的重要部件之一，不同類型的輪胎有著不同的性能，不同品牌的輪胎也有著它的品牌特性，同時輪胎的優(yōu)劣也直接關(guān)乎著汽車的駕乘體驗，因此輪胎越來越受到車主們的重視。一般而言，大廠商生產(chǎn)的輪胎品質(zhì)比較有保障。作為世界上規(guī)模最大的輪胎制造商，固特異毫無疑問是“品質(zhì)”的代名詞。那么，今天我們就來聊聊固特異輪胎質(zhì)量。

固特異輪胎質(zhì)量，起源美國，植根中國

固特異誕生于美國的俄亥俄州，迄今已有120余年的歷史，并于上世紀(jì)90年代初進入中國。在中國，固特異依舊遵循著美國的先進管理方法，采用設(shè)在盧森堡及美國的全球技術(shù)研發(fā)中心所提供的輪胎科技，輔以先進的質(zhì)量檢測手段，制造出符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎。在不斷追求更為卓越的產(chǎn)品質(zhì)量的同時，固特異中國持續(xù)引進現(xiàn)代化的輪胎服務(wù)理念，迄今已在全國設(shè)立了50多家經(jīng)銷商。自2005年開始，固特異還在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，目前已簽約1000多家固特異品牌零售店，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護服務(wù)。

固特異輪胎質(zhì)量，重視研發(fā)，著眼科技

固特異中國還與研究機構(gòu)傾力合作。此前，固特異輪胎橡膠公司正式宣布與智能互聯(lián)和自動駕駛車輛技術(shù)發(fā)展項目Mcity達成合作關(guān)系。該項合作將幫助固特異進一步拓展其全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。Mcity項目由密歇根大學(xué)發(fā)起，固特異將與其共同推進智能互聯(lián)和自動駕駛車輛技術(shù)的發(fā)展。

此外，Mcity的測試中心能夠模擬城市和郊區(qū)的駕駛環(huán)境，為智能互聯(lián)和自動駕駛車輛技術(shù)測試特別打造了一處試驗場。固特異是在該測試中心開展技術(shù)研究的輪胎企業(yè)。除固特異外，Mcity項目的其他合作企業(yè)還有將近60家，其中包括汽車制造商和零部件供應(yīng)商、芯片和硬件制造企業(yè)、保險公司以及高級建模、大數(shù)據(jù)采集和智能交通系統(tǒng)等先進科技相關(guān)的企業(yè)。

固特異輪胎質(zhì)量，以科技推動創(chuàng)新

在技術(shù)創(chuàng)新方面，固特異攜EfficientGrip Performance 御乘II 代輪胎，采用電動技術(shù)(Electric Drive Technology)，作為專為日益增長的電動汽車市場設(shè)計打造的原型胎，該款輪胎已于2019年在歐洲正式上市。

該項技術(shù)能解決創(chuàng)新型胎面設(shè)計延長續(xù)航里程，新款輪胎的胎面具有更細(xì)的橫向花紋槽(小溝槽)，相較于傳統(tǒng)徑向溝槽，橡膠可與路面產(chǎn)生更大的接觸面積。因此，即便是在濕滑路面，該輪胎也能帶來高性能表現(xiàn)，同時更好應(yīng)對高強度扭矩的問題。特殊的胎面設(shè)計還可以防止噪音輻射傳播，從而降低車內(nèi)外的噪音。

胎里溝槽經(jīng)過了優(yōu)化，在實現(xiàn)高性能胎面花紋的同時，能夠支撐電池帶來的額外車重并通過優(yōu)化胎面化合物的材質(zhì)屬性，輪胎具有超低滾動阻力，可在應(yīng)對高強度扭矩的同時延長車輛的續(xù)航里程。此外，特別設(shè)計的輪胎內(nèi)壁能夠降低空氣阻力，減少輪胎的轉(zhuǎn)動質(zhì)量，從而降低能耗。

固特異，一家起源于美國，植根中國，服務(wù)全球的超大型輪胎制造商。堅持生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎是固特異的主要目標(biāo)。相信固特異輪胎質(zhì)量一定不會讓你失望。

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