根據(jù)國家發(fā)改委今年公布的《2017年全國物流運行情況通報》顯示，2017年我國社會物流總額達252.8萬億元，同比增長6.7%，社會物流總費用12.1萬億元，同比增長9.2%，全年社會物流總需求呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。

然而，目前我國物流行業(yè)依舊存在著許多難點和痛點，例如交易信息不對稱、信用體系不完善、支付結(jié)算體系風險較大等等。尤其是支付環(huán)節(jié)，如何更好地解決物流企業(yè)在貨款代收、資金分賬、資金結(jié)算、資金安全等方面遇到的問題，對物流行業(yè)的長遠發(fā)展至關(guān)重要。針對物流支付領(lǐng)域，快捷通已經(jīng)在實踐中積累了不少寶貴的經(jīng)驗。

來自物流一線的切身體驗

作為大件物流行業(yè)的領(lǐng)導品牌，日日順物流在全國擁有6000家服務(wù)網(wǎng)點、10萬車小微、20萬全品類安裝服務(wù)兵，為全國2915個區(qū)縣提供全品類、全渠道、全流程、一體化的物流服務(wù)。車小微是日日順物流的最后一公里送裝平臺，致力于解決全渠道誠信到家的物流服務(wù)難題和社群增值服務(wù)需求。

身為日日順車小微18萬創(chuàng)業(yè)司機之一，小李加入車小微平臺已近兩年。無論是四通八達的城區(qū)，還是崎嶇難行的鄉(xiāng)間小道，再多再重的大件貨物，都能風雨無阻地準時送到每一位客戶的手中。

在車小微創(chuàng)業(yè)的過程中，小李發(fā)現(xiàn)：接完單之后，什么時候能收到錢、車小微平臺發(fā)放的獎勵，他都不能確定，因為這取決于自己所在的車隊。

而車小微一線中，許多司機也有這樣的困惑，在某種程度上也影響了工作的效率。針對這一行業(yè)痛點，快捷通主動與日日順物流展開深度合作，為其提供定制化的綜合性支付解決方案。

后來，小李感受到了一些明顯的變化。以前車隊給自己匯款的時間不固定，雖然自己一直在接單，但所得收入到賬存在滯后的情況。而現(xiàn)在，每月準時到賬的收入，讓小李的工作積極性大大提高。

小李不知道的是，他反映的問題其實是整個物流行業(yè)普遍存在的資金分賬、資金結(jié)算、資金安全等難點，而快捷通為日日順車小微定制開發(fā)的支付服務(wù)解決方案，讓這些難點得到了妥善的解決。

打造賦能產(chǎn)業(yè)鏈的定制化支付平臺

作為專業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈定制支付平臺，快捷通為日日順物流和車小微提供綜合的支付服務(wù)解決方案。該方案覆蓋了上游供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、中央倉、區(qū)域倉、經(jīng)銷商門店、用戶六大物流產(chǎn)業(yè)鏈群體，通過構(gòu)建全流程的資金通道，服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)鏈五大支付場景，包括企業(yè)付款到物流平臺、物流平臺付款到網(wǎng)點、網(wǎng)點付款到車隊/司機、用戶付款到車小微。此外，快捷通還為日日順物流打造了一套一體化的賬戶管理系統(tǒng)，滿足注冊、培訓、訂單管理、資金結(jié)算、投資理財、貸款分期等多樣化需求。

據(jù)測算，接入這套支付服務(wù)解決方案后，產(chǎn)業(yè)鏈各參與方接入支付系統(tǒng)的時間可以縮短37%以上，并且可以零成本使用定制化賬戶體系，從而100%地降低支付成本。同時，該方案還囊括了一鍵分賬結(jié)算功能，幫助削減人工對賬的時間成本和人力成本。

日日順車小微相關(guān)負責人表示：“現(xiàn)在，車小微平臺可以借助快捷通開發(fā)的系統(tǒng)進行分賬，把資金同步結(jié)算給車隊、網(wǎng)點和司機，資金流動全程可控。付款的中間環(huán)節(jié)減少了，付款的效率得到了提升，資金安全也得到了保障。”

長期以來，快捷通一直致力于為產(chǎn)業(yè)鏈提供定制化的支付服務(wù)解決方案。在滿足用戶基本業(yè)務(wù)支付場景需求的基礎(chǔ)上，快捷通圍繞訂單管理、用戶管理、數(shù)據(jù)管理等需求開發(fā)信息系統(tǒng)，并鏈接金融產(chǎn)品服務(wù)方，為用戶提供定制化的綜合解決方案，實現(xiàn)從資金鏈到數(shù)據(jù)鏈再到價值鏈的升級，不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈定制支付。

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