大大小小的無人機(jī)企業(yè)，眼下已經(jīng)把市場擠成了一線城市的早高峰地鐵。在經(jīng)歷2015年的火熱和2016年的冷靜后，消費(fèi)級無人機(jī)增勢平緩，工業(yè)應(yīng)用成為無人機(jī)行業(yè)的新增長點(diǎn)。工業(yè)級無人機(jī)被更廣泛地應(yīng)用于農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸和電力巡檢。當(dāng)然，也包括外賣配送。

與之相應(yīng)，一系列針對無人機(jī)的行業(yè)政策，也在這一年密集出臺。

一方面，國家對無人機(jī)行業(yè)的監(jiān)管正愈發(fā)嚴(yán)格，行業(yè)規(guī)范趨于完善。另一方面，從中央到地方，各級政府對行業(yè)的扶持政策紛紛落地，其條款也更加具體，比如，工信部《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》就明確提出，要鼓勵發(fā)展具有大載重、長航時優(yōu)勢的機(jī)型。

以下是無人機(jī)的年度事件和關(guān)鍵詞。關(guān)乎榮耀和機(jī)遇，也直面挑戰(zhàn)、痛點(diǎn)和困境。

無人機(jī)亮相大閱兵

2017年夏天，在紀(jì)念中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中，由西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)、生產(chǎn)的三種型號無人機(jī)組成的無人機(jī)方隊(duì)公開亮相。

《無人機(jī)圍欄》和《無人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》出臺

民航局發(fā)布《無人機(jī)圍欄》和《無人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》，前者首次明對無人機(jī)圍欄進(jìn)行分類，后者首次規(guī)定輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)與無人機(jī)云系統(tǒng)之間的傳輸數(shù)據(jù)要求、數(shù)據(jù)加密要求、編碼規(guī)則和性能要求。由此，我國成為全球第一個出臺此種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國家。

植保無人機(jī)“國家補(bǔ)貼”政策出臺

多部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，以廣東、湖南、浙江等6個?。ㄊ校樵圏c(diǎn)，開展以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用的工作，推進(jìn)無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的落地。

工信部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》

2017年底，工信部官網(wǎng)刊發(fā)《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求推進(jìn)民用無人機(jī)在農(nóng)林植保、物流快遞、安全巡查、地理測繪等行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，并提出目標(biāo)：至2020年，我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元；消費(fèi)類無人機(jī)技術(shù)保持國際領(lǐng)先，行業(yè)應(yīng)用類無人機(jī)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；培育一批行業(yè)應(yīng)用類無人機(jī)國際知名企業(yè)。

常鋒無人機(jī)成工信部首臺（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)貼項(xiàng)目

工信部發(fā)布2017年《首臺（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償試點(diǎn)工作擬補(bǔ)助項(xiàng)目》。憑借自主研發(fā)的植保無人機(jī)在續(xù)航、載重兩個指標(biāo)的突破，深圳常鋒無人機(jī)成為唯一符合補(bǔ)貼要求的項(xiàng)目，順利入選名錄。該公司曾研發(fā)出全球第一款燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī)，目前積累的專利技術(shù)包括油動直驅(qū)無人機(jī)、變槳距無人機(jī)、混合動力無人機(jī)及配套裝置、控制方法等。

電商巨頭搶占無人機(jī)空運(yùn)網(wǎng)

年內(nèi)，京東、蘇寧、順豐分別在陜西、江蘇、安徽、浙江、云南等多個省份的城市郊區(qū)和農(nóng)村山區(qū)，開辟定期航線，使用無人機(jī)運(yùn)送貨物，賺得眼球的同時，也開始面對運(yùn)營成本、機(jī)型適配、飛行監(jiān)管等一系列屬于全行業(yè)的挑戰(zhàn)。

部分無人機(jī)“實(shí)名制注冊”

無人機(jī)行業(yè)的一系列監(jiān)管政策出臺：國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會出臺《無人駕駛航空器專項(xiàng)整治方案》。民航局發(fā)布政策，對“最大起飛重量”250克以上的無人機(jī)實(shí)施擁有者實(shí)名注冊。

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