（新浪汽車">

最有可能從退稅中受益的汽車制造商是日產(chǎn)和通用。這兩家公司分別銷售Leaf和Bolt，其Leaf起價40698加元，而Bolt價格為44800加元。豐田很快將推出氫燃料電池Mirai，但其定價可能遠高于4.5萬加元的門檻。它在美國的售價為5.7萬美元。

加拿大財政部長比爾Morneau 表示，“我們正在采取措施讓更多的加拿大人購買的起零排放新能源汽車，每輛電動汽車或氫燃料電池汽車的補貼可以達到5000加元。我們將為全系列零排放汽車提供立刻補貼，這樣企業(yè)就能更快收回投資?！?/p>

不過，加拿大全球汽車制造商總裁戴維?亞當斯（David Adams）對這一計劃并不感冒。他稱：“消費者的動機似乎是綜合的。” 他估計，目前只有七款車有資格獲得退稅。

“政府沒有把插電式混合動力汽車包括在補貼計劃中，這很奇怪，因為它們通常和純電動汽車一樣，甚至行駛里程超過純電動汽車。補貼只適用于7款車是在扭曲市場?！?亞當斯說道。“此外，考慮到所有這些車輛都是相對輕型卡車而言緊湊的乘用車，這并不能反映當前的市場。”

加拿大自然資源公司還將在五年內(nèi)獲得1.3億加元，用于在工作場所、公共停車場、商業(yè)和多單元住宅建筑以及偏遠地區(qū)部署新的充電站和加氣站。

“政府還希望鼓勵對加拿大國內(nèi)汽車行業(yè)投資，使其能夠成為零排放運輸制造業(yè)的全球領導者，”加拿大政府在預算中表示。

上述預算計劃從2019年至2020年在五年內(nèi)提供500萬加元，用于推動加拿大與汽車制造商合作，實現(xiàn)自愿的零排放汽車銷售目標，以確保汽車供應滿足不斷增長的需求。

(責編：李晶)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。