3月28日，第二十一屆中國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在廈門(mén)舉行。中國(guó)信科以“創(chuàng)新引領(lǐng) 智慧出行”為主題亮相展會(huì)。

2018年交通運(yùn)輸部全國(guó)會(huì)議明確提出從2020年到2035年，將中國(guó)基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列，2035年到本世紀(jì)中葉進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。2018年初交通運(yùn)輸部全國(guó)會(huì)議發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，確定北京、河北等九省、市作為第一批試點(diǎn)，以“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化”、“路運(yùn)一體化車(chē)路協(xié)同”等六大技術(shù)方向開(kāi)展試點(diǎn)工作。

中國(guó)信科與高速行業(yè)伙伴共同擁抱即將到來(lái)的智慧高速時(shí)代，深入探討高速云聯(lián)網(wǎng)、智慧高速、高速公路全網(wǎng)自由流等熱點(diǎn)話題，攜手推動(dòng)高速公路智慧化變革。

開(kāi)展首日，中國(guó)信科展臺(tái)迎來(lái)了眾多行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的蒞臨參觀。本次展會(huì)，中國(guó)信科聚焦兩個(gè)方面，展示了中國(guó)信科在高速行業(yè)的深入技術(shù)積累與產(chǎn)品解決方案。

通信承載網(wǎng)整體解決方案

針對(duì)現(xiàn)有高速通信系統(tǒng)存在的五大問(wèn)題，中國(guó)信科可為高速行業(yè)客戶(hù)提供從省干網(wǎng)，綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)到外場(chǎng)數(shù)據(jù)回傳以及基礎(chǔ)設(shè)施管理等全套解決方案。

在高速公路傳輸網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)信科產(chǎn)品已經(jīng)在各省份廣泛應(yīng)用，其中OTN產(chǎn)品就已在四川、福建等省傳輸干線網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模應(yīng)用。本次展會(huì)針對(duì)高速領(lǐng)域推出的新一代FONST U系列POTN增強(qiáng)型超大容量分組傳送平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)ODU/VC/PKT等業(yè)務(wù)顆粒的集中交換和調(diào)度，適用于省干網(wǎng)長(zhǎng)距離傳輸，并可與現(xiàn)網(wǎng)OTN、PTN和SDH混合組網(wǎng)。

在綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)，中國(guó)信科CiTRANS系列PTN產(chǎn)品支持VC/PKT雙平面?zhèn)魉?，?shí)現(xiàn)收費(fèi)業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)分平面?zhèn)魉?，靈活滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)需求。

在外場(chǎng)數(shù)據(jù)回傳，中國(guó)信科GPON隧道解決方案和小型化PTN回傳方案，可靈活適應(yīng)高速公路不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

在基礎(chǔ)設(shè)施管理方面，中國(guó)信科Linedoctor方案利用OTDR、物聯(lián)網(wǎng)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)算法等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)光纜故障快速GIS定位，對(duì)線路啞資源進(jìn)行在線管理，提高啞資源利用效率，并為啞資源規(guī)劃提供指導(dǎo)。

智慧高速解決方案

中國(guó)信科提出的智慧高速解決方案包括“1”張通信網(wǎng)、“2”個(gè)平臺(tái)、“4”大應(yīng)用。即改造或建設(shè)滿(mǎn)足智慧高速需要的基礎(chǔ)通信網(wǎng)，建設(shè)涵蓋計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全資源的高速公路云計(jì)算平臺(tái)和包括資源庫(kù)、主題庫(kù)、知識(shí)庫(kù)和業(yè)務(wù)庫(kù)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。接入高速公路各類(lèi)數(shù)據(jù)流，打通各部門(mén)之間的信息孤島，對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行價(jià)值挖掘和深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效流轉(zhuǎn)和關(guān)聯(lián)分析。

智慧管控：為高速公路管理和維護(hù)人員，提供智慧化的管控手段，例如：道路運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警分析、道路養(yǎng)護(hù)決策分析、專(zhuān)題決策分析、大數(shù)據(jù)可視化綜合展現(xiàn)等。

車(chē)路協(xié)同：為在途車(chē)輛提供智慧化的安全行車(chē)誘導(dǎo)，通過(guò)車(chē)路、車(chē)車(chē)通信的方式，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)路段預(yù)警、局部惡劣氣象預(yù)警、等超視距路況感知服務(wù)。

智慧服務(wù)區(qū)：根據(jù)道路擁堵或者管制等情況，提前誘導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入相應(yīng)服務(wù)區(qū)進(jìn)行等待，并對(duì)服務(wù)區(qū)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配，提高公眾服務(wù)的預(yù)見(jiàn)性。

公眾出行服務(wù)：為公眾提供出行規(guī)劃建議，動(dòng)態(tài)路況查詢(xún)、精準(zhǔn)信息推送等服務(wù)。

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