6月29日專稿（蔣均牧）智能車聯(lián)已然成為萬物互聯(lián)的智能世界照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的突破口，而中國一直是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）發(fā)展的開拓者與牽引者。也因此，5G汽車聯(lián)盟（5GAA）將會議開到了中國。

在電信和汽車行業(yè)以及工信部、交通部等政府部門的大力支持下，5GAA于2018世界移動大會·上海（MWCS 2018）期間舉辦5GAA“全球C-V2X在行動”圓桌會議。展示中國在C-V2X部署領(lǐng)域的在重大突破以及全球其他區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，分享汽車、通信領(lǐng)域領(lǐng)先廠商對車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的思考。

5G與以往的移動通信技術(shù)代際最大的不同是，它將由人與人的連接延展到人與物、物與物，使能各行各業(yè)的數(shù)字化，“4G改變生活、5G改變社會”的理念也已逐漸深入人心。華為、奧迪、寶馬、戴姆勒、沃達(dá)豐、愛立信、英特爾、諾基亞、高通于 2016年 9月 28日宣布結(jié)成了5GAA，各家公司在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案的開發(fā)、測試、促進(jìn)銷售方面展開合作，并支持標(biāo)準(zhǔn)化，目前該聯(lián)盟已經(jīng)涵蓋了全球主要的車企、電信運(yùn)營商和通信設(shè)備商。

中國C-V2X部署進(jìn)入快車道

中國的C-V2X應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)多個方面均位居全球前沿，吸引了全球的目光。

在會議上，多位政府部門領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了主題演講，分享了相關(guān)政策。工信部高科技處處長趙策就中國在C-V2X領(lǐng)域的推進(jìn)戰(zhàn)略、頂層規(guī)劃、應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)行了介紹，并正式宣布中國在5905-5925MHZ的LTE-V2X頻譜規(guī)劃。交通部國家智能交通工程技術(shù)研究中心副主任汪林介紹了中國智慧公路進(jìn)展情況，以及相關(guān)測試環(huán)境和場景。

中國信息通信研究院副院長、IMT-2020（5G）推進(jìn)組主席王志勤強(qiáng)調(diào)了C-V2X在中國標(biāo)準(zhǔn)、測試框架和驗(yàn)證計(jì)劃方面取得的豐碩成果，以及該組織和5GAA之間正在進(jìn)行的合作，她講到：“標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)進(jìn)展都顯示中國的C-V2X已經(jīng)做好了規(guī)模部署的準(zhǔn)備。”

中國廠商的C-V2X行動

中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)界的領(lǐng)袖級廠商也堅(jiān)定地致力于C-V2X的早日商用。5GAA董事會成員上汽集團(tuán)、中國移動的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家也現(xiàn)場介紹了他們各自的思考和項(xiàng)目進(jìn)展，為C-V2X的正式部署增添了產(chǎn)業(yè)信心。

上汽集團(tuán)前瞻汽車研究院副院長項(xiàng)黨博士在他的演講中介紹了上汽部署C-V2X的最新進(jìn)展，包括2015年以來與中國移動、華為等公司所進(jìn)行的廣泛的聯(lián)合開發(fā)和測試。

“中國移動很榮幸成為5GAA的一員，我們將創(chuàng)建更好地滿足社會交通需求的解決方案，并將致力于為更具連接性的移動世界鋪平道路。”中國移動政府和企業(yè)服務(wù)公司副總裁黃剛說。

加快推進(jìn)C-V2X全球部署

C-V2X提供了一個前所未有的機(jī)會——車輛與其他車輛、行人、城市基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)共享信息和“溝通”的能力最終將使交通更安全、更愉快。

5GAA董事會成員高通、沃達(dá)豐、諾基亞和福特代表介紹了美國、歐洲等其他區(qū)域的C-V2X產(chǎn)業(yè)政策、業(yè)務(wù)進(jìn)展，說明了各自公司在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資和戰(zhàn)略，并就5G車聯(lián)網(wǎng)的更強(qiáng)功能和歐洲車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策訴求進(jìn)行討論。

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