10月11日消息（南山）據(jù)來自中國移動的官方信息顯示，中國移動2017-2018年負(fù)載均衡器集中采購第一標(biāo)段（高端負(fù)載均衡器）結(jié)果已經(jīng)公布，其中，北京麥弗瑞獲得70%份額，北京榮之聯(lián)獲得30%份額。

至此，中國移動高中低端負(fù)載均衡器集采全部結(jié)果已經(jīng)公布。本次集采分三個標(biāo)段， 第1標(biāo)段：高端負(fù)載均衡器（四層吞吐120G），采購數(shù)量270臺，中標(biāo)企業(yè)是麥弗瑞（70%）和榮之聯(lián)（30%）。第2標(biāo)段：中端負(fù)載均衡器（四層吞吐80G），采購數(shù)量645臺，中標(biāo)企業(yè)為迪普科技（50%）、麥弗瑞（30%）和神州數(shù)碼（20%）。第3標(biāo)段：低端負(fù)載均衡器（四層吞吐30G），采購數(shù)量300臺，中標(biāo)企業(yè)為新華三（70%）和迪普科技（30%）。

負(fù)載均衡是與業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)系最為緊密的產(chǎn)品，其功能、性能與穩(wěn)定性的好壞，直接關(guān)系到業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行的可用性。據(jù)悉，中國移動對負(fù)載均衡產(chǎn)品的要求極其嚴(yán)苛，在本次項目中，中國移動對所有入圍的負(fù)載均衡產(chǎn)品進行了高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測試，包括幾十余項重點功能的測試，以及分別在幾十種應(yīng)用場景中進行的驗證性測試，所有測試項目均不在招標(biāo)前向各廠家公開，目的是考驗各廠商現(xiàn)有產(chǎn)品的功能與穩(wěn)定性。

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