10月10日消息(張海龍)日前,在2017年中國國際信息通信展覽會舉行的ICT中國·2017中國SDN/NFV產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上,中國移動集團網(wǎng)絡部網(wǎng)管支撐處副經(jīng)理王燁表示,“今天,中國移動已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)公司彎道超車,能不能追趕上去,至少不能再在數(shù)字化時代被甩的越來越遠,這是中國移動需要在轉(zhuǎn)型過程中思考的。咨詢公司給了運營商兩條轉(zhuǎn)型兩條路徑,要么做數(shù)字化服務的使能者,要么做數(shù)字化服務的提供者。”
王燁認為,運營商轉(zhuǎn)型之關(guān)鍵問題,首先是理念的問題,中國移動和中國移動合作伙伴能不能從原來的硬件思維轉(zhuǎn)換成軟件思維。
其次,在業(yè)務與能力編排上,中國移動經(jīng)常舉的例子是樂高,可以隨意組合這些插件構(gòu)建自己喜愛的玩具。但真正投射到電信行業(yè),如何去編排,其實不在于編排管理器,更重要的是怎么構(gòu)建編排的基礎組件,這直接決定著運營商未來所具備的編排能力。
第三,生態(tài)問題,中國移動原來像工業(yè)生產(chǎn),需求-方案-設計-生產(chǎn)-采購-交付-安裝,基本是管道經(jīng)濟,長流程,一環(huán)接一環(huán),絕對不是秒級和幾天能搞定的。
王燁認為,運營商要做好轉(zhuǎn)型需要在以下三方面努力:一個是要做好頂層設計,中國移動作為國內(nèi)的主導運營商,中國移動有提供信息化基礎設施的責任,應該做好頂層設計,來與業(yè)界共同構(gòu)建開放、綠色、敏捷、安全、協(xié)同的下一代網(wǎng)絡。
第二是要對IT行業(yè)更加開放和包容,要聯(lián)合IT行業(yè)加速轉(zhuǎn)型。AT&T Domain2.0轉(zhuǎn)型過程中引入了大量的合作方,絕大多數(shù)都是IT廠商。但中國聯(lián)通、中國電信、中國移動在進行下一代轉(zhuǎn)型的時候,主要的還是傳統(tǒng)的設備提供商,要創(chuàng)新就需要引入更多的力量,而不是只在自己的圈里發(fā)力。對外面應該是包容的態(tài)度,要創(chuàng)新應用,給用戶更多的體驗,來促進數(shù)字化服務,迎接萬物互聯(lián)時代。
第三是加大對開源社區(qū)的參與和投入,從整個國際的情況來看,中國有些廠商已經(jīng)很厲害了,像華為,但是中國移動在國際上的主導力量仍舊不夠。未來如果是以軟件為基礎,加大對開源社區(qū)的參與和投入還是很關(guān)鍵的,中國移動要從應用層面的競爭轉(zhuǎn)向關(guān)鍵技術(shù)的競爭和關(guān)鍵能力的把控上。
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