北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，之前有消息稱(chēng)法拉第未來(lái)位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)建設(shè)遇到麻煩。目前的情況表明，法拉第未來(lái)的處境比預(yù)期的更糟糕。

Buzzfeed News、Jalopnik和The Verge的報(bào)道都表明，法拉第未來(lái)的主要問(wèn)題是缺錢(qián)。除高管流失外，法拉第未來(lái)還有大量沒(méi)有支付的賬單，面臨供應(yīng)商和地產(chǎn)出租方的訴訟。法拉第未來(lái)急需數(shù)億美元現(xiàn)金，如果在下個(gè)月的國(guó)際消費(fèi)電子展后不能獲得更多資金，它可能將在2月份破產(chǎn)。

參展國(guó)際消費(fèi)電子展，可能是法拉第未來(lái)最后一次展示其汽車(chē)產(chǎn)品。Buzzfeed News一名線(xiàn)人報(bào)料稱(chēng)，法拉第未來(lái)希望展示5款原型車(chē)，其他消息人士稱(chēng)，法拉第未來(lái)展示一輛“完美、可行駛的成品汽車(chē)”有困難。

法拉第未來(lái)與中國(guó)科技巨頭樂(lè)視之間存在模棱兩可的聯(lián)系。從技術(shù)上說(shuō)它們是兩家獨(dú)立的公司，都生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。樂(lè)視是法拉第未來(lái)的主要投資方，老板是賈躍亭。Jalopnik刊文稱(chēng)，法拉第未來(lái)的員工放下他們自己的項(xiàng)目，為樂(lè)視設(shè)計(jì)首款汽車(chē)產(chǎn)品。更雪上加霜的是，法拉第未來(lái)的員工稱(chēng)樂(lè)視并未向公司支付報(bào)酬。

一名前法拉第未來(lái)員工表示，法拉第未來(lái)與賈躍亭的關(guān)系就是“賣(mài)身契”.

此外，法拉第未來(lái)似乎沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，它使用的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于在開(kāi)曼群島注冊(cè)的FF Cayman Global,這加大了它吸引新投資的難度。一名法拉第未來(lái)前高管稱(chēng)，“如果你是公司投資者，你就被騙了。”另外一名前員工稱(chēng)，真正受害的是供應(yīng)商，他們被欠款數(shù)億美元。

下個(gè)月在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展將成為法拉第未來(lái)的“生死關(guān)頭”.不過(guò)即使吸引到新投資，法拉第未來(lái)還能再堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間？根據(jù)目前的經(jīng)營(yíng)狀況判斷，恐怕它堅(jiān)持不了很長(zhǎng)時(shí)間。

法拉第未來(lái)對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，“作為一家非上市公司，我們不會(huì)對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況發(fā)表評(píng)論?！?br/>

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