據(jù)百度官方微信公眾號消息，在中國聯(lián)通合作伙伴大會上，李彥宏再次開聊人工智能。

他表示，人工智能代表下一代技術的發(fā)展方向，從創(chuàng)新角度來講，很多時候最需要的素質(zhì)應該是能夠耐得住寂寞，在別人都不看好的情況下，是不是愿意相信，是不是真的愿意投入去做。如果有一天當所有的人都意識到該事物重要的時候，才開始進場去做，競爭會非常殘酷，而且絕大多數(shù)情況下，大多數(shù)競爭者都會失敗。

以下為對話的部分節(jié)選：

主持人：首先請問一下，如果由各位的企業(yè)組成一個生態(tài)圈，您把自己的企業(yè)比作生態(tài)圈中的什么？

李彥宏：在我的想象中，我覺得聯(lián)通這些運營商像是高速公路的建設者，他們把四通八達的路建立起來，而百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司更多的是像在這個路上跑的車。其實還有一個問題，就是車上到底運的是什么東西，我覺得這個更有意思。答案可能是千差萬別的，可能有各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)服務提供商。我認為互聯(lián)網(wǎng)+各式各樣的行業(yè)所構成的系統(tǒng)，是一個非常健康的生態(tài)系統(tǒng)，而且分工也是很合理的。

主持人：請問您感覺這一次和聯(lián)通合作會帶來哪些方面的益處？你們將進行什么樣的合作？

李彥宏：說起互聯(lián)網(wǎng)公司大家比較容易想到BAT,就像昨天在合作簽約儀式上所講的，聯(lián)通其實是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的幕后英雄，如果沒有他們長期的不懈努力，我們互聯(lián)網(wǎng)公司是沒有辦法享受這個人口紅利的。百度開始創(chuàng)業(yè)的時候，中國互聯(lián)網(wǎng)只有不到一千萬網(wǎng)民，今天有七億多網(wǎng)民，整個我們這一代的互聯(lián)網(wǎng)公司都受益于聯(lián)通、受益于運營商在基礎網(wǎng)絡設施建設上的貢獻，而且他們都是默默無聞地在幕后起作用，扶持我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司。

就像曉初董事長剛才講的，這次合作是比較基礎的電信層次的合作，未來的合作中，我們會往增值服務、往更高層次來發(fā)展。聯(lián)通自身有很多優(yōu)勢，不僅僅是大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，線下門店的優(yōu)勢，還有著對互聯(lián)網(wǎng)的深刻理解。百度在搜索方面比較有優(yōu)勢，我們有很多的數(shù)據(jù)，比如地圖的數(shù)據(jù)等等，此外像糯米、外賣、酒店預訂等增值服務，這些服務都是可以起到很好的連接作用的。從用戶最初產(chǎn)生需求，到最后下單，怎樣才能夠讓用戶的體驗更加豐富？在這個方面，我們已經(jīng)跟聯(lián)通做了很好的嘗試，目前看來，效果特別好。

其實讓我更加興奮的是對于未來合作的展望，我們可以利用人工智能技術，使得現(xiàn)有的運營效率得到提升，甚至達到深刻改變行業(yè)的程度。昨天我們也談到比如說像聯(lián)通10010的客戶服務，其實大多數(shù)的問題都相當簡短，而且答案也比較明確，我聽說一次電話的平均時間是80秒，其實除了問問題，回答也都是非常簡短的，類似于這種問題通過現(xiàn)在的語音識別、自然語言理解等人工智能技術，基本可以代替掉現(xiàn)在的所有人工，但是可能會出現(xiàn)失業(yè)的問題，這個我們得另想辦法來解決。但是這方面的技術一旦應用起來，不僅可以達到現(xiàn)在人的水平，甚至有可能超越。因為人的記憶都是有限的，能夠記住的東西沒有那么多，比如現(xiàn)在百度有的圖像識別技術，可以識別出來三百多種不同品種的狗，正常人一般是無法辨別出三百種不同狗的，但用人工智能結合計算機固有的計算能力和記憶能力，致使在很多地方能夠超越人類水平。在這方面我們可以看到很多的合作空間，一旦打通語音識別、自然語言理解等這些技術和我們現(xiàn)有業(yè)務的邊界，可做的事情之多還是非常令人期待和興奮的。

主持人：我們知道百度在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)當中，是技術基因非常明顯的，在研發(fā)人工智能方面取得了很好的成績，在技術創(chuàng)新方面您有哪些心得和體會跟我們大家分享一下。

李彥宏：其實百度從成立第一天起，我們就非常重視技術，因為一直堅持這個方向，所以趕上了中國互聯(lián)網(wǎng)一個好的時機，最后做成一個比較受歡迎的搜索。大約從五六年前開始，我們認識到人工智能代表下一代技術的發(fā)展方向，所以開始比較大地投入。其實從創(chuàng)新角度來講，很多時候最需要的素質(zhì)應該是能夠耐得住寂寞，在別人都不看好的情況下，你是不是愿意相信這個事情，是不是真的愿意投入做這個事情。做的過程當中肯定也會遇到各種各樣的困難和問題，但怎么樣能夠堅持下來？要能夠克服這些困難。如果有一天當所有的人都意識到這個東西重要的時候，你也開始進場去做，那這個競爭會非常殘酷，而且絕大多數(shù)情況下，大多數(shù)競爭者都會失敗。

所以我覺得從創(chuàng)新的角度來講我自己的這種體會，就是你怎么能夠在別人不看好的情況下認識到這個東西重要，而且確定它真的是你自己想要做的事兒，而不是看到大家都覺得這個事兒重要你就去做。這樣的話，通常可以有幾年的時間，能夠比別人更早地去做準備，某種意義上講，我覺得是一種搶跑，像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)這種發(fā)展速度，能夠搶跑兩三年就已經(jīng)很厲害了。但如果我們能夠搶跑五六年的話，其實在應對新的市場變化時可能就會更好一些。

主持人：請問您對未來行業(yè)方面的展望是怎樣的？

李彥宏：我首先還是非?？春寐?lián)通在未來的發(fā)展。人們對于帶寬的需求我覺得是幾乎沒有止境的，過去之所以覺得已經(jīng)夠快夠好了，是因為我們還沒有看到各種各樣新的應用。比如像搜索的話，現(xiàn)在大多數(shù)人在用文字形式輸入進行搜索，以后可能越來越多的人會用語音的形式進行搜索，會用圖像、拍一張照片去搜索，這樣對帶寬的需求就會越來越大、越來越強烈。這還只是我們目前看到的互聯(lián)網(wǎng)層面的東西，其實剛才曉初總也提到物聯(lián)網(wǎng)，我覺得物聯(lián)網(wǎng)未來也是一個巨大的增長空間，中國的網(wǎng)民人數(shù)已經(jīng)達到50%的滲透率，甚至還更高一點，可能人口紅利沒有了，將來再發(fā)展上網(wǎng)的設備就不是人來用，而是物來用，這一塊我們覺得未來幾年會有比較大的發(fā)展。

其實物聯(lián)網(wǎng)這個概念，在六、七年前就火了一陣子，甚至寫入了政府工作報告。但是那個時候為什么沒有普及開來呢？我覺得也是跟人工智能技術當時沒有發(fā)展起來有關系。物聯(lián)網(wǎng)不是說每一個終端都可以上網(wǎng)、簡單的一種連接就能夠產(chǎn)生價值，它需要這些上網(wǎng)的終端設備能夠把有價值的數(shù)據(jù)，持續(xù)不斷地回傳到云端，云端通過人工智能技術、通過大數(shù)據(jù)的分析，找到這里面的規(guī)律，然后再對終端產(chǎn)生相應影響，這樣的話物聯(lián)網(wǎng)的價值才能體現(xiàn)出來。而這幾年，隨著計算能力越來越強，計算成本越來越低，真正把這些數(shù)據(jù)變成有價值的信息的能力，現(xiàn)在出現(xiàn)了。

比如說一個典型的場景是無人車。過去大家想到的是互聯(lián)網(wǎng)汽車，怎么樣在車里面能夠聽音樂、或者打開地圖找到我想要找的位置，但未來這種無人車高度依賴高精度地圖。高精度地圖是什么概念？精度要到厘米級，三厘米左右的精度，這需要大量數(shù)據(jù)的傳輸，它和云端的配合就變得非常非常關鍵，未來對于帶寬的需求、對于各種各樣數(shù)據(jù)的分析能力的需求我覺得會非常的強烈。這還只是車這一個場景，幾乎我們能想到的場景，無論是智能音箱、像Amazon Echo,還是未來的電視、冰箱，甚至是一個燈泡、一把椅子，它們都能夠通過物聯(lián)網(wǎng)的形式跟云端進行連接，都能夠通過對大數(shù)據(jù)的分析產(chǎn)生越來越智能的應用。所以這是我們非常期待的，我也覺得這無論是給聯(lián)通，還是給百度、騰訊、高通也好，這是給我們這些公司展現(xiàn)出來的非常大的發(fā)展機會。

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