一年一度的“雙11”網(wǎng)購狂歡臨近。中國快遞協(xié)會13日在此間舉行“雙11”服務(wù)動員會。根據(jù)中國快遞協(xié)會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測，今年“雙11”期間整個快遞行業(yè)處理的快件量將超過10億件。面對天量包裹，中國的快遞物流體系將迎接極限峰值挑戰(zhàn)。

快遞員彭建艇（右二）一家人在安福電商城收貨打包（4月5日攝）。新華社記者 林善傳 攝

快遞員彭建艇（右二）一家人在安福電商城收貨打包（4月5日攝）。新華社記者 林善傳 攝

今年是“雙11”的第8個年頭。去年，僅天貓、淘寶在11月11日當天就創(chuàng)下了912億元成交額和4.67億件物流訂單。業(yè)內(nèi)預(yù)計，今年“雙11”的各項數(shù)據(jù)將會再度被大幅刷新，比如快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_到10.5億件，比去年同期增長35%。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大快遞企業(yè)在13日的動員會上公布了今年“雙11”的備戰(zhàn)情況。據(jù)統(tǒng)計，今年“雙11”期間，全行業(yè)將有268萬一線人員投入到服務(wù)當中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥“雙11”總指揮王文彬介紹，在去年已經(jīng)基本解決爆倉的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本的助力下，將實現(xiàn)數(shù)據(jù)、服務(wù)和能力三方面升級，從而更加從容應(yīng)對“雙11”，更加注重為消費者提供好的服務(wù)體驗。

據(jù)介紹，今年“雙11”期間菜鳥網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)升級智能分單，推動聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用。這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品將為快遞物流提供事前預(yù)測、智能分配線路、事中監(jiān)測、事后分析等功能。

“比如，今年推出的 聚單直發(fā) 數(shù)據(jù)產(chǎn)品，可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，快遞公司按目的地區(qū)域分類、裝車發(fā)貨，直接配送到目的地，實現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，時效至少能提升10小時以上?！蓖跷谋蛘f。

就各大快遞公司來說，經(jīng)過多年“雙11”的洗禮和快速發(fā)展，場地建設(shè)、設(shè)備升級、數(shù)據(jù)支撐等都已上了一個大臺階，但是末端配送的壓力仍然存在。常態(tài)化的用工短缺，加之越來越多的同城配企業(yè)對快遞員的大量招攬，使許多快遞網(wǎng)點用工荒愈演愈烈。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前快遞企業(yè)應(yīng)對“雙11”的人員儲備依然不足。王文彬介紹，今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力。

中國快遞協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李惠德說，末端派送壓力越來越大，如何合理解決這個難題，今年“雙11”需要快遞、電商、菜鳥及相關(guān)方極具智慧的創(chuàng)新突破。中國快遞協(xié)會將成立“雙11”快遞服務(wù)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責信息統(tǒng)計匯總、宣傳報道、協(xié)調(diào)旺季生產(chǎn)關(guān)聯(lián)事務(wù)。

日的動員會上，國家郵政局市場監(jiān)管司司長韓瑞林還要求快遞行業(yè)，今年“雙11”要合理控制件量規(guī)模，確保安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量提升，確保末端派送不積壓。

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