轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)信網(wǎng)

馬斯克在文章中寫道：未來包括汽車、飛機(jī)、輪船在內(nèi)的交通工具將實(shí)現(xiàn)全面電氣化。電動(dòng)火箭可能比較困難，但我們或許能夠通過可持續(xù)能源來制造火箭中使用的推進(jìn)劑。最終，世界經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)完全由可持續(xù)能源運(yùn)轉(zhuǎn)。

近日，特斯拉CEO馬斯克的一篇署名文章，刊登在了《中國網(wǎng)信》雜志2022年第4期，文章標(biāo)題是《相信科技創(chuàng)造美好未來》。

馬斯克首先感謝了《中國網(wǎng)信》雜志的邀約，在文章中分享了對科技與人類愿景的一些思考。

他認(rèn)為：未來包括汽車、飛機(jī)、輪船在內(nèi)的交通工具將實(shí)現(xiàn)全面電氣化。電動(dòng)火箭可能比較困難，但我們或許能夠通過可持續(xù)能源來制造火箭中使用的推進(jìn)劑。最終，世界經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)完全由可持續(xù)能源運(yùn)轉(zhuǎn)。

馬斯克還在文中表示，計(jì)劃在今年推出首個(gè)人形機(jī)器人的原型機(jī)，并著力提升該機(jī)器人智能化程度，解決規(guī)?；a(chǎn)難題。

以下為文章全文：

感謝《中國網(wǎng)信》雜志的邀約，很高興能與中國朋友分享我對科技與人類愿景的一些思考。

隨著科技加速發(fā)展，有一天技術(shù)也許會(huì)超越人類的理解力和掌控力。對此，有人樂觀，有人悲觀。但我相信，只要我們不自滿，始終保持緊迫感，那么在科技力量的推動(dòng)下，人類的前景終將是美好的。這就像是一個(gè)自證預(yù)言：如果人類想讓未來美好，就應(yīng)該采取行動(dòng)讓未來變得美好。

我希望盡我們的可能，用科技手段最大化為實(shí)現(xiàn)人類美好未來助力。為此，任何有助于實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)域都值得我們投入。無論是特斯拉、腦機(jī)接口公司，還是太空探索技術(shù)公司，這些企業(yè)創(chuàng)立的終極目標(biāo)都是為了提升人類未來的生活品質(zhì)，盡可能創(chuàng)造更多對世界的實(shí)用價(jià)值 —— 特斯拉旨在加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，腦機(jī)接口公司投身醫(yī)療康復(fù)事業(yè)，太空探索技術(shù)公司使星際連接成為可能。

清潔能源：可持續(xù)發(fā)展的未來

對于清潔能源，我思考的出發(fā)點(diǎn)是，如何持續(xù)且長久地制造、儲(chǔ)存能源，如何為未來的生產(chǎn)生活源源不斷提供動(dòng)力。在我看來，可持續(xù)能源的未來涉及三個(gè)環(huán)節(jié)。

可持續(xù)能源的生成。太陽好比一個(gè)巨大的核聚變發(fā)電機(jī)，人類目前從中開發(fā)的能量微乎其微。從長遠(yuǎn)來看，太陽能(8.780, 0.30, 3.54%)將成為人類文明的主要能源。當(dāng)然，風(fēng)力、水力、地?zé)?、核電也是有益的能源補(bǔ)充。

可持續(xù)能源的儲(chǔ)存。鑒于晝夜更替和天氣的陰晴變化，我們需要很多固定的電池組來儲(chǔ)存太陽能和風(fēng)能，因?yàn)樘柌粫?huì)一直照耀，大風(fēng)也不會(huì)一直吹拂，無形的能量需要被封存在大量固定式的電池組內(nèi)。

電動(dòng)化的交通運(yùn)輸。包括汽車、飛機(jī)、輪船在內(nèi)的交通工具全面電氣化。電動(dòng)火箭可能比較困難，但我們或許能夠通過可持續(xù)能源來制造火箭中使用的推進(jìn)劑。最終，世界經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)完全由可持續(xù)能源運(yùn)轉(zhuǎn)。

世界正在向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的軌道前進(jìn)，人類應(yīng)不斷加速這一進(jìn)程。因?yàn)樵娇鞂?shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，人類給環(huán)境造成的風(fēng)險(xiǎn)就越小，獲得的增益就越多。當(dāng)清潔能源的供給源源不斷時(shí)，碳封存和海水淡化的成本將更低廉，氣候變化和水資源短缺的問題也將迎刃而解；當(dāng)化石燃料退出歷史舞臺(tái)后，天空會(huì)變得更干凈，世界會(huì)更安靜，空氣將更清新，未來也將更光明。

太陽能、電池組、電動(dòng)車勾勒出一片美好前景。接下來我們需要集中精力解決限制性因素。汽車電動(dòng)化發(fā)展已成為各國共識(shí)，但純電動(dòng)汽車在全球范圍的普及需要太瓦時(shí)規(guī)模級(jí)別的電池支持。根據(jù)我們的估算，人類大約需要 300 太瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。而推進(jìn)可持續(xù)能源的最大難點(diǎn)在于鋰電池電芯的規(guī)?；a(chǎn)。具體而言，從采礦、元素提煉到電池電芯下生產(chǎn)線，最終組成電池組，需要經(jīng)歷諸多復(fù)雜的環(huán)節(jié)?？梢哉f，電池電芯的生產(chǎn)制約了可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

作為聚焦能源革新技術(shù)的開拓者和創(chuàng)新者，特斯拉成立的初衷就是為了解決能源革新問題。一方面，我們從能源生產(chǎn)、儲(chǔ)存到使用三個(gè)環(huán)節(jié)打造綜合可持續(xù)能源產(chǎn)品；另一方面，我們致力于通過創(chuàng)新研發(fā)先進(jìn)的電池技術(shù)，重新定義電池制造，取消對電池容量的限制。我相信，世界將通過太陽能、風(fēng)能加上電池儲(chǔ)存和電動(dòng)汽車的組合，過渡到可持續(xù)發(fā)展的未來。我很高興看到越來越多的企業(yè)加入這一領(lǐng)域。在能源革新事業(yè)中，中國企業(yè)將是不可忽視的力量。

人形機(jī)器人：做人類所做之事

如今的汽車越來越像裝了輪子的智能網(wǎng)連機(jī)器人。事實(shí)上，除了汽車，人形機(jī)器人也正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2021 年特斯拉推出一個(gè)通用的人形機(jī)器人（Tesla Bot）。特斯拉機(jī)器人的身高體重接近一位成年人，可搬運(yùn)或手提重物，還能小步快走，它臉上的屏幕是與人溝通的交互界面。你或許會(huì)好奇，我們?yōu)槭裁匆O(shè)計(jì)這個(gè)有腿的機(jī)器人？因?yàn)槿祟惿鐣?huì)是基于擁有兩條手臂和十個(gè)手指的雙足人形的互動(dòng)而形成的。因此，如果我們想讓機(jī)器人適應(yīng)環(huán)境并能做人類所做之事，他就得擁有與人類大致相同的尺寸，形狀和能力。

特斯拉機(jī)器人最初的定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險(xiǎn)性的工作。但遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。

實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要機(jī)器人進(jìn)化得足夠智能以及具備大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)器人的能力。我們生產(chǎn)的“四輪機(jī)器人”—— 汽車，改變了人們的出行乃至生活方式。而當(dāng)有一個(gè)天我們解決了汽車的自動(dòng)駕駛問題（即現(xiàn)實(shí)世界的人工智能問題）后，就可以將人工智能技術(shù)推廣到人形機(jī)器人身上，這將比汽車具有更廣闊的應(yīng)用前景。

我們計(jì)劃在今年推出首個(gè)人形機(jī)器人的原型機(jī)，并著力提升該機(jī)器人智能化程度，解決規(guī)?；a(chǎn)難題。此后，隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和成本下降，人形機(jī)器人的實(shí)用性將逐年提升。將來，一臺(tái)家用機(jī)器人可能比一輛汽車還便宜。也許在未來不到十年的時(shí)間里，人們就可以給父母買一個(gè)機(jī)器人作為生日禮物。

可以預(yù)見，借助機(jī)器人的力量，我們將創(chuàng)造一個(gè)商品和服務(wù)極度充裕的時(shí)代，人人都能過上富足的生活?；蛟S，未來唯一存在的稀缺，是我們作為人類來創(chuàng)造我們自己。

腦機(jī)接口：為失能者賦能

相對于電動(dòng)車，也許一些中國朋友并不那么熟悉腦機(jī)接口公司。這類公司主要從事電腦與人腦融合技術(shù)開發(fā)，其研發(fā)的大腦芯片如硬幣般大小，類似智能手機(jī)等可穿戴設(shè)備，只不過它能更深度地與用戶身體結(jié)合 —— 通過植入大腦皮層來記錄和刺激大腦活動(dòng)。

現(xiàn)階段，這項(xiàng)技術(shù)正在從個(gè)體層面對傷者提供幫助。我們收到了很多讓人惋惜的郵件：一個(gè) 25 歲的年輕人在人生的黃金時(shí)期，騎摩托車發(fā)生了意外，導(dǎo)致無法自主進(jìn)食，這無論對個(gè)人還是家庭都是莫大的悲痛。鑒于此，腦機(jī)接口技術(shù)將在未來很多年內(nèi)都專注于治愈或緩解腦損傷等相關(guān)疾病。例如，它可以幫助那些因脊柱損傷和患有精神系統(tǒng)疾病的人恢復(fù)肢體感覺或運(yùn)動(dòng)功能，或讓四肢癱患者能夠運(yùn)用自己的大腦輕松地操作電腦或手機(jī)。

這項(xiàng)技術(shù)還可以改善更廣泛的腦損傷問題，無論這些疾病是先天性的還是意外導(dǎo)致的，或是由年齡和外部壓力因素造成的，包括嚴(yán)重的抑郁癥，病態(tài)肥胖、睡眠問題、潛在的精神分裂癥等，都有望通過人機(jī)設(shè)備得以緩解。

隨著腦機(jī)接口技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)期看，這種連接將有望擴(kuò)展外界與人類大腦交流的渠道，“訪問”更多的大腦區(qū)域和新的神經(jīng)數(shù)據(jù)。該技術(shù)可以讓人類有效地和人工智能融合在一起，并最終擴(kuò)展人類與世界、自己和他人的全新互動(dòng)方式。即便人機(jī)結(jié)合的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，腦機(jī)接口技術(shù)在醫(yī)療康復(fù)領(lǐng)域也會(huì)發(fā)揮巨大價(jià)值。

太空探索：跨星球棲息的可能性

最后，我最大的希望是，人類在火星上創(chuàng)造一個(gè)自給自足的城市。很多人問我，為什么要探索外太空，讓人類變成多行星生物？茫茫宇宙中，人類文明就像一只微弱小燭，宛若虛空中的一點(diǎn)微光。當(dāng)有一天，太陽膨脹導(dǎo)致地球不再宜居，我們可以乘坐飛船飛向新的家園。如果人類能棲息于其他行星，就代表著人類已具備通過宇宙大篩選的條件之一，屆時(shí)我們將成為星際公民，人類文明也將得以延綿不斷。

實(shí)現(xiàn)跨星球棲息的第一步是降低旅行成本，這正是太空探索技術(shù)公司成立的初衷 —— 我們先是打造可回收的火箭，再通過打造可重復(fù)使用的巨型飛船以不斷提高運(yùn)載能力。截至今年年初，太空探索技術(shù)公司已成功實(shí)現(xiàn) 79 次火箭復(fù)用飛行，將貨物運(yùn)送到空間站并將普通人送往太空。我們還設(shè)計(jì)打造了史上最大運(yùn)載火箭 ——“星艦”（Starship），一次可運(yùn)載 100 位乘客以及物資。未來，我們計(jì)劃打造至少 1000 艘“星艦”，將一批批拓荒者送到火星，以建設(shè)一個(gè)自給自足的城市。

隨著科技改變生活的進(jìn)程不斷加速，世界發(fā)展日新月異，生活不僅僅是簡單地解決一個(gè)又一個(gè)問題。我們都希望能在早晨醒來時(shí)滿心期待著未來，為即將發(fā)生的事情歡欣鼓舞。我希望能有更多人和我們一起，為加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變而奮斗。我也歡迎而更多志同道合的中國伙伴和我們一起，投身于清潔能源、人工智能、人機(jī)協(xié)同乃至太空領(lǐng)域的探索，共同創(chuàng)造值得期待的明天。

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