1月11日消息，海航集團與Uber戰(zhàn)略合作發(fā)布會在京舉行。海航集團總裁譚向東和優(yōu)步創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）共同宣布雙方將在全球范圍內展開全方位合作；作為中國優(yōu)步的重要投資人之一，海航集團將在2016年與中國優(yōu)步以及Uber Global對接出行平臺。
據了解，此次開展戰(zhàn)略合作，海航與Uber將在全國范圍內為客戶提供整體出行服務。比如，乘坐海航航班的旅客將以優(yōu)惠價格使用優(yōu)步的接送機服務，并可在優(yōu)步專車中完成乘機辦理手續(xù)。
金融方面，雙方的合作涉及專車互聯(lián)網金融平臺及相關保險險種的開發(fā)，海航和優(yōu)步還表示將在租賃領域展開深入合作，在保險、支付、理財產品等其他金融業(yè)務方面展開合作。
譚向東表示，海航集團是一家涵蓋航空、旅游、實業(yè)、物流、金融等多個領域的綜合性產業(yè)投資集團，旗下航空、旅游、購物等產品與個人消費很多環(huán)節(jié)均息息相關，這為與Uber的合作提供了場景優(yōu)勢。
資料顯示，2015年10月，海航集團通過自貿區(qū)境外直接投資備案的方式，出海入股中國優(yōu)步。此次融資完成后，中國優(yōu)步的估值接近80億美元。當時中國優(yōu)步就表示二者已經就股權投資和其他戰(zhàn)略合作達成了共識。
數據方面，優(yōu)步目前在國內已經擴展至22個城市，海外已經覆蓋67個國家的360多個城市。
此外，特拉維斯·卡拉尼克還透露，除了已經公布的百度、海航、廣汽集團之外，中國優(yōu)步的B 輪投資方還包括包括中信、中國人壽、中國太平等。他還表示，B輪投資方有很多，但因為這些投資者比較低調并沒有透露更多信息。
關于補貼，特拉維斯·卡拉尼克表示，Uber的補貼要少于滴滴，他透露，滴滴每周大概有7000萬到8000萬美金用于補貼司機。“關鍵在于補貼更加有效，而不在于補貼的多少。”
由于Uber 對中國市場的格外重視，特拉維斯·卡拉尼克表示未來會把更多時間放在中國?！霸谶^去的12個月里，我有75天在中國，隨著中國業(yè)務的增長，我會花更多時間在中國。”
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