北京時間12月11日上午消息，美國俄亥俄州和佛羅里達州的立法者將通過立法，認定Uber和其他專車服務的駕駛員為獨立承包商。
在此之前，北卡羅來納州、阿肯色州和印第安納州也都計劃通過新的立法將專車駕駛員認定為承包商。
之前沒有媒體報道過上述5個州這項承包商立法條款。路透社查看了40多個州的立法文件后發(fā)現(xiàn)了這些內(nèi)容。
Uber的商業(yè)模式都以承包商為基礎(chǔ)，該公司認為，他們的智能手機應用只是撮合司機與乘客達成協(xié)議，而汽車都歸車主所有，費用也都由車主承擔。
但該公司卻在加州遭遇集體訴訟，原因是駕駛員認為他們應當獲得員工待遇。根據(jù)法院12月9日的裁決，16萬名加州Uber駕駛員中的很多人都有資格成為集體訴訟的員工，并有可能獲得相應的補償。
而上述幾個州的承包商監(jiān)管規(guī)定有可能幫助Uber降低因此產(chǎn)生的潛在損失。
Uber發(fā)言人表示，該公司支持相關(guān)立法，但拒絕透露是否參與立法文件的起草。
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