社區(qū)001是一家通過智能手機配送超市商品的創(chuàng)業(yè)公司，屬于O2O的范疇。這本該是當下最火爆的概念，但它的北京辦公室出人意料得蕭條，地上灑滿了各種傳單。

目前約有400名社區(qū)001的前員工加入社交網(wǎng)絡的討薪小組。該公司曾經(jīng)風光無限，去年的估值一度達到20億元（約合3.12億美元），今年3月的員工總數(shù)也曾超過2000人。但如今，仍然留任的員工還不到30人--小張就是其中之一。

“我們只想著打開市場，所以不停地燒錢?！毙堁a充道，自從今年3月以來，他再也沒有見過公司CEO.

在中國，O2O堪稱當下最火爆的創(chuàng)業(yè)領域，其核心理念就是利用手機應用將用戶吸引到實體店。然而，由于估值過高令投資者心生恐懼，紛紛停止注入新的資金，導致成百上千家像社區(qū)001這樣的公司面臨失敗的窘境。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，O2O市場已經(jīng)出現(xiàn)泡沫，所以今后還將有更多公司倒閉，或者被迫展開合并。

以應用為基礎的應需服務市場雖然高度依賴物流業(yè)，但卻具備10萬億元人民幣（約合1.57萬億美元）的市場潛力，因此吸引了眾多風險投資家紛紛涉足，投入了數(shù)十億美元的現(xiàn)金。事實上，只需要有資金和一款能夠使用的手機應用，便可進入這一領域展開廝殺。

據(jù)市場研究公司CB Insights統(tǒng)計，中國目前擁有21家獨角獸公司（估值超過10億美元的私有公司）然而，由于這些公司基本沒有盈利，所以投資者紛紛意識到虛火的估值有些過高，導致新投入的資金逐漸減少。

當初為O2O注入資金的投資者紛紛開始警告泡沫風險，但之所以出現(xiàn)這種泡沫，一定程度上是投資者自己造成的。在向自己選出的領頭羊投入了數(shù)十億美元的資金后，某些投資人不愿承認失敗，因此繼續(xù)進行消耗戰(zhàn)，希望能夠培育出下一個Facebook或阿里巴巴。

“‘獨角尸’（unicorpses）的數(shù)量很快就會超過‘獨角獸’（unicorn）?！眴⒚鲃?chuàng)投創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理加里·雷切爾（Gary Rieschel）說。

憑借著智能手機的廣泛普及、移動支付的快速增長以及價格低廉的勞動力，O2O在中國實現(xiàn)了長足發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)者開發(fā)了各種各樣的O2O應用，有的開專車，有的送外賣，還有的搞團購，種類多樣，數(shù)不勝數(shù)。這類企業(yè)似乎很容易從百度、阿里巴巴和騰訊等科技巨頭，以及風險投資家、私募股權投資公司、主權財富基金及國有企業(yè)那里獲取資金。

畢馬威和CB Insights的報告顯示，風險投資支持的創(chuàng)業(yè)公司今年7月至9月融資96億美元，達到去年同期的4倍。

“整個O2O概念都太貴了。”貝恩公司上海私募股股權部門主管韓微文說，“估值太高了。無法通過傳統(tǒng)方法來看待這種估值……因為他們連營收都沒有?！?/p>

軍備競賽

在激烈競爭的中國市場，滴滴快的、Uber、新美大、糯米和餓了么都在多個領域展開相互廝殺，他們背后的支持者往往都是規(guī)模更大的科技公司。

“這是一場軍備競賽?！盌CM Ventures聯(lián)合創(chuàng)始人兼普通合伙人林欣禾說。

激烈的競爭和高企的開支迫使創(chuàng)業(yè)公司頻繁向投資者索要新的資金，推動估值不斷上漲。

但隨著融資過山車的速度放緩，很多創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)繼續(xù)通過補貼來保留用戶。在O2O領域，無論需求是否足夠?qū)嶋H，用戶數(shù)都是吸引新一輪投資的關鍵指標。

“這種瘋狂不可能一直持續(xù)下去，應該適可而止?！卑俣雀笨偛眉姘俣韧赓u董事劉駿說，他還擔任Uber中國董事。

失去理性的市場

“O2O是一個失去理性的市場。”考拉班車前人力資源前主管劉博說，“市場上的補貼力度太大，獲得新用戶的成本越來越貴。”考拉班車是一款應需班車服務，已經(jīng)被滴滴快的收購。

滴滴快的、Uber和餓了么等公司表示，他們將會終止或減少補貼--雖然有可能降低需求，但這就是中國市場的現(xiàn)狀。

Homejoy是一款通過移動應用提供家庭清潔服務的美國移動應用，該公司今年7月關閉，導致很多頂尖投資機構向其投入的3500萬美元打了水漂。美國的最低小時工資為25美元，但首次通過Homejoy購買2.5小時的家政服務只需要19美元，吸引了很多“只用一次”的用戶。

但滴滴快的發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)不再單純追求成長，開始漸漸走向成熟，現(xiàn)在可以集中精力開展創(chuàng)新和提升用戶體驗。該平臺目前約有2.5億注冊用戶，1000萬注冊司機。

驟熱驟冷

投資速度的放緩導致很多創(chuàng)業(yè)公司無法支撐自身的發(fā)展，也難以尋找新的融資。

“今年上半年的市場熱得發(fā)燙，下半年卻突然進入寒冬。有些創(chuàng)業(yè)者感到無比壓抑?！敝顿Y人、小米CEO雷軍說。小米本身的估值達到460億美元。

部分投資者指出，創(chuàng)業(yè)公司及其支持者很愿意看到估值虛火。

一位不肯透露姓名的風險投資家說：“我的多數(shù)同事都說：‘做大一些，多拉點用戶，然后再想辦法變現(xiàn)，賣給后期投資者。’”

“而后期投資者則說：‘我們還是不需要盈利，這是散戶的事，是共同基金的事，是賣股票的大爺大媽的事。’”

對某些創(chuàng)業(yè)公司來說，最好的辦法就是合并。

在投資人厭倦了燒錢大戰(zhàn)后，滴滴與快遞合并了，美團與大眾點評也合并了。這兩個案例中的合并雙方都分別來自阿里巴巴和騰訊陣營。阿里巴巴目前正計劃出售新美大的股票，但主要目的不是為了在高位變現(xiàn)，而是希望著眼于自己旗下的O2O業(yè)務--口碑。

紀源資本管理合伙人符績勛表示，投資者將推動他們支持的公司展開合并，直到一家獨大?！笆袌鰧?jīng)歷一個整合期，通過這種方式來判斷他們究竟能否賺錢。”

百度的劉駿和DCM的林欣禾等人都認為，O2O領域已經(jīng)具備了2000年破滅的。com泡沫的一些特征。有人預計投資者將會蒙受巨額損失。

“融資越來越難時，你就會發(fā)現(xiàn)誰在裸泳，誰缺乏真正的商業(yè)模式?！眴⒚鲃?chuàng)投的雷切爾說。

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