極客網7月30日消息，據路透社今天報道，打車應用Uber已成立自家的汽車租賃子公司，此前，Uber解決專車服務車輛來源的方式主要是司機自帶和為司機牽線搭橋購買優(yōu)惠汽車或獲得購車貸款。

此番Uber成立自己的汽車租賃公司，目的非常明顯，簽約更多司機來為Uber打車應用服務。Uber在周三宣布，以試點項目的方式成立汽車租賃子公司。盡管Uber宣布了這一計劃，但并未提供太多財務細節(jié)，只表示會提供新車和二手車。

Uber汽車解決方案部門主管安德魯·查賓(Andrew Chapin)表示，相比傳統(tǒng)汽車租賃公司，Uber希望為司機提供更大靈活性。Uber稱，參與其項目的司機在歸還汽車時，可以提前兩周通知，額外成本“有限”。

Uber在2013年11月推出了一個項目，為缺少車輛的潛在Uber司機安排廠商優(yōu)惠和購車貸款，以彌補參與Uber打車應用服務的車輛數(shù)量不足。Uber當時表示，希望資助10萬名司機。目前為止，有接近2萬名司機加入了這一項目。

盡管開始自建汽車租賃公司，但Uber表態(tài)將繼續(xù)與其他借貸方在汽車購買上進行合作。

極客網認為，Uber的這一做法很值得玩味。一方面，這可視為是Uber的妥協(xié)，與其堅信可以依賴整合社會閑散汽車資源打造共享經濟的理念有些相悖；另一方面，Uber的這一舉動怎么看都有些借鑒中國專車公司的影子，試圖通過人車分離來獲得政策的認可。

我們認為，如果Uber自建汽車租賃公司能夠大規(guī)模推廣，將是該公司走下神壇的時候，這證明其一貫的理念和做派遭遇了現(xiàn)實的務請反擊，而該公司在這種壓力下選擇了妥協(xié)。

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