極客網(wǎng)·極客要聞9月12日，2018年可謂是滴滴命途多舛的一年。作為一家成立僅6年的公司，共計完成240億美元的融資，估值高達5000億，在市場中也可以說是獨占鰲頭。

或許正是這一路的高歌猛進讓滴滴迷失了前進的方向，在資本世界的捆綁下喪失了對用戶安全的重視。接連發(fā)生的兩起女乘客致死事件讓滴滴不得不停下快速前進的腳步，正如程維在內(nèi)部公開信中所說的那樣，接下來要all in安全。

然而事情的發(fā)展卻出乎大家的意料，整改中的滴滴再次發(fā)生了“意外”。

“一鍵報警”功能失效，整改中的滴滴再出問題

作為安全整改的一部分，該平臺現(xiàn)如今已經(jīng)上線了“一鍵報警”和“全程錄音”功能，原本以為這些新模式能夠更好的維護用戶的安全，推進滴滴的發(fā)展，沒想到9月7日一位女士乘坐滴滴卻將其弊端再次暴露于大眾眼中。

據(jù)多家媒體報道，廣州某女士在微博曝光自己在做滴滴時碰到的司機疑似精神異常，并且全程不肯減速停車。與滴滴客服的溝通完全沒有結(jié)果，甚至在頁面中赫然在目的“一鍵報警”也并沒有把相關(guān)的信息傳送給警察，形同虛設。

張女士表示自己全程并不敢講話，只有趁著堵車的機會拍打車門并且威脅司機跳車，最終才保證了自己的安全。

面對該女子的控訴，滴滴方面的回應為目前該功能正在完善。雖然對涉事司機已經(jīng)進行了永遠封禁的處理，但這樣的處置顯然不能打消用戶對滴滴安全的擔憂，這對于整改中的滴滴來說可謂雪上加霜。

監(jiān)管整治期再出事故，滴滴的安全之路任重道遠

接連兩起女子被順風車司機殺害的事情引發(fā)了廣大的關(guān)注，也引起了外界對滴滴的質(zhì)疑。或許是因為這兩起案件性質(zhì)過于惡劣才被媒體曝光，才被大眾指責。那之后更有媒體曝光滴滴在這幾年間共發(fā)生強奸案接近17宗，更是讓人嘩然。

輿論普遍認為，這一系列事件暴露的不僅僅是順風車內(nèi)部客服的運營模式的缺陷，更說明了此前滴滴對用戶安全問題的漠然。在最近一起事件的聲明中，滴滴甚至特別注明“在自己平臺上所發(fā)生的所有刑事案件，都將參照法律規(guī)定的人身傷害的三倍予以補償”，這樣的話語讓人幾乎看不出來是輕視生命還是真的愿意扛起這個責任。

或許是越來越多的聲討讓滴滴內(nèi)部真正的重視起來，程維和柳青的聯(lián)合道歉表明順風車業(yè)務的無限期下線，同時公司內(nèi)部也將會以安全作為核心的考核指標。作為整改措施，據(jù)了解滴滴已經(jīng)開始慢慢的摒棄客服外包模式，投入1.4億專項資金加強建設安全客服團隊，客服中心坐席規(guī)模將增加至8000席。除此之外，當然也包括了如開篇所說的上線“一鍵報警”和“全程錄音”等功能。

然而，整改中的新功能再出問題，再次將滴滴的安全問題暴露與聚光燈下，也進一步考驗該公司洗心革面保障安全的態(tài)度和能力。尤其是，這一意外發(fā)生在相關(guān)部門緊鑼密鼓的全網(wǎng)整治期。

受滴滴的“蝴蝶效應”，9月11日起，由交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等多部門組成的網(wǎng)約車、順風車安全專項工作檢查組將陸續(xù)進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風車平臺公司，開展安全專項檢查。而在這之前的9月5日至9日，聯(lián)合檢查組進駐滴滴公司已基本完成了現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)對接、問詢談話等階段性檢查工作，目前正在進行總結(jié)分析。

整改期間再生意外將如何影響監(jiān)管部門對滴滴公司的總結(jié)分析，現(xiàn)在還不得而知。不過從大眾影響層面看，滴滴是難逃“慣犯”的印象了。希望該公司能夠行勝于言，真正把乘客的安全問題負責起來。

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