極客網(wǎng)2月27日(北京)在商海上沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的合作。就在去年滴滴快的戰(zhàn)得硝煙彌漫的“燒錢大戰(zhàn)”還恍如昨日歷歷在現(xiàn)之際,今年情人節(jié)滴滴快的宣布合并。就在許多用戶驚訝之余更關(guān)心消費(fèi)者頗受益的紅包補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)從此取消之際,今日滴滴快的對(duì)外發(fā)布聲明,針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。這一聲音被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴快的還將繼續(xù)高速實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,同時(shí)基于創(chuàng)業(yè)的生態(tài)圈也浮出水面。而且,據(jù)知情人士透露,按照合并后的資本力量和發(fā)展速度,滴滴快的有望最快于六月啟動(dòng)上市。
跨界合作成滴滴快的發(fā)展促進(jìn)劑
滴滴快的這兩大打車軟件巨頭一合并,移動(dòng)出行領(lǐng)域似乎迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。一個(gè)從出租車、專車、拼車到城際大巴、公共自行車等等的移動(dòng)出行生態(tài)圈正面臨廣闊的開拓市場(chǎng)。
其實(shí),早在滴滴快的合并之前,雙方都各自嘗試過(guò)出行領(lǐng)域的生態(tài)擴(kuò)張。
往橫向看,出行領(lǐng)域包括出租車、公交車、公共自行車、地鐵、專車、拼車等。2014年7月,柳傳志之女柳青加入滴滴,透露公司將進(jìn)軍公交車與商務(wù)用車領(lǐng)域,10月份滴滴與樂(lè)居合作攜手構(gòu)建基于移動(dòng)端的生活服務(wù)生態(tài)圈,隨后滴滴獲得融資7億美金,透露將進(jìn)軍同城物流、移動(dòng)零售、智能公交新領(lǐng)域。
快的方面也先后接入國(guó)航,布局航空出行領(lǐng)域;接入小米旗下智能按鍵米鍵,用戶通過(guò)米鍵可實(shí)現(xiàn)一鍵叫車;接入高鐵管家……在快的“一號(hào)專車”的最新改版中,還進(jìn)軍接機(jī)、送機(jī)、包車領(lǐng)域,儼然是將觸角伸到一切可以觸及的角落。
往縱向看,和出行緊密相關(guān)的,還有衣、食、住以及游。此前滴滴與樂(lè)居合作的“滴滴看房”“你看房我報(bào)銷”等多種形式的專項(xiàng)服務(wù)和福利分享活動(dòng)就不失為一次“住”和“行”在移動(dòng)端結(jié)合構(gòu)建生活服務(wù)生態(tài)圈的有益嘗試,也是一次重塑居住、出行模式的跨界碰撞。
沒(méi)有敵人只有利益的合并,企業(yè)進(jìn)入加速期
合并前的滴滴和快的有著同樣的圈用戶,做推廣,重復(fù)的人員和資源大戰(zhàn),造成了很多不必要的浪費(fèi),也讓消費(fèi)者和司機(jī)付出了更大的時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本。
滴滴快的合并,不僅以往的盲目“燒錢”模式可以避免,節(jié)省巨大的機(jī)會(huì)成本,而且還能整合技術(shù)、人才等方面的資源,強(qiáng)化優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步加速市場(chǎng)擴(kuò)張。兩者合并后,雙方的大數(shù)據(jù)得以打通,數(shù)據(jù)傳送的準(zhǔn)確度、精確度、頻度更高,將有助于進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。
簡(jiǎn)而言之,合并后的滴滴快的將實(shí)現(xiàn)更多的資源互補(bǔ)和資源整合,更加專注于產(chǎn)品的研發(fā),在更多領(lǐng)域展開更為深入的合作,共建移動(dòng)支付O2O消費(fèi)場(chǎng)景和移動(dòng)出行生態(tài)圈,從而提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。
最快有望于六月啟動(dòng)上市
在商海上沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的合作。去年滴滴快的戰(zhàn)得硝煙彌漫的“燒錢大戰(zhàn)”還恍如昨日歷歷在現(xiàn),今年情人節(jié),滴滴快的360度大轉(zhuǎn)身宣布合并。許多用戶驚訝之余更關(guān)心消費(fèi)者頗受益的紅包補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)從此取消。今日,滴滴快的對(duì)外發(fā)布聲明,兩家公司合并后仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一,在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。
這一聲音被業(yè)內(nèi)解讀為滴滴快的還將繼續(xù)高速實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,同時(shí)基于創(chuàng)業(yè)的生態(tài)圈也浮出水面。其長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局和雄心可見一斑。而據(jù)知情人士透露,一下子成為市值60億元的打車平臺(tái)巨頭,按照目前的企業(yè)布局和資本整合速度,滴滴快的最快有望于六月啟動(dòng)上市。上市后,滴滴快的無(wú)疑將成為中國(guó)首個(gè)上市的打車軟件企業(yè),成為繼聚美優(yōu)品之后又一個(gè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的年輕公司。而按照滴滴快的目前的發(fā)展勢(shì)頭,業(yè)內(nèi)推測(cè)其啟動(dòng)IPO時(shí)有望成為百億市值的公司。
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