國(guó)內(nèi)這廂傳滴滴快的合并，國(guó)外的Uber、Lyft也沒閑著。據(jù)傳Lyft正在進(jìn)行新一輪融資，不過融資額尚未有統(tǒng)一定論。《New York Post》稱Lyft本輪融資將為5億美金，融資后估值為20億美金，而《New York Times》則把Lyft的融資金額減了一半，為2.5億美金，估值仍為20億美金。知情人士表示，這輪最新融資尚未完成，但至少已經(jīng)有阿里巴巴一家既有投資者決定參與其中。

這距Lyft上輪融資過去了將近一年。去年4月份，Lyft完成融資2.5億美元，參與投資的包括阿里巴巴集團(tuán)和投資公司Thrid Point.其他參與投資的還包括新晉的寇圖（Coatue）資本管理和既有投資者Andreessen Horowitz、創(chuàng)業(yè)者基金（Founders Fund）和Mayfield.該公司迄今為止的累計(jì)融資已經(jīng)達(dá)到3.3億美元，而Lyft也將憑借其最新估值躋身十億美元俱樂部“unicorn club”.

不過，Lyft無(wú)論從融資金額、估值和覆蓋市場(chǎng)均落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber.目前Uber已經(jīng)融資近50億美元，估計(jì)近400億美元，進(jìn)入了54個(gè)國(guó)家250個(gè)城市，而Lyft則只覆蓋了70個(gè)城市，且全部在美國(guó)。

Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁John Zimmer 表示，該公司2014年的下單量和整體營(yíng)收達(dá)到2013年的5倍，但他并未給出具體數(shù)字。同時(shí)，據(jù)TheVerge稱，Lyft的營(yíng)收也實(shí)現(xiàn)了按季度40%的增長(zhǎng)。而投資人對(duì)Lyft的興趣也表明未來(lái)打車市場(chǎng)不可能是Uber一家獨(dú)食。Lyft將用本輪融資獲取更多美國(guó)客戶，它還調(diào)高了其市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)算，并挖來(lái)美國(guó)房地產(chǎn)搜索引擎Trulia CEO Kira Wampler 為CMO.前段時(shí)間，Lyft還升級(jí)了自己的Logo,將著名的粉紅胡子改成了更正式的“glowstache”,這或許是它躋身成人世界的Suit and Tie?

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