北京時間1月28日上午消息,據(jù)《紐約時報》報道,知情人士透露,美國專車創(chuàng)業(yè)公司Lyft計劃展開新一輪數(shù)億美元規(guī)模的融資,阿里巴巴集團可能會繼續(xù)注資。
Lyft雖然也很熱門,但規(guī)模仍不及頭號競爭對手Uber.不過,這并沒有阻止Lyft的發(fā)展步伐。該公司迄今為止的累計融資已經(jīng)達到3.3億美元。
知情人士表示,這輪最新融資尚未完成,但至少已經(jīng)有阿里巴巴一家既有投資者決定參與其中。
Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰·吉莫(John Zimmer)拒絕對潛在融資發(fā)表評論。但他表示,有很多投資方都對該公司很感興趣。他表示,該公司2014年的下單量和整體營收達到2013年的5倍,但他并未給出具體數(shù)字。‘
他還表示,該公司在一些最成熟的市場已經(jīng)盈利,包括舊金山、洛杉磯和芝加哥。他們已經(jīng)在2014年進入了超過45個新地區(qū)。
雖然Lyft 2012年剛剛成立,但這種高速增長可以對風(fēng)險投資家形成吸引力。與Uber一樣,該公司也可以幫助用戶通過智能手機獲取專車服務(wù)
但Lyft也必須說服投資者相信,他有機會與Uber對抗。后者的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋了全球數(shù)百座城市,迄今為止的融資總額達到40億美元。
吉莫承認他的競爭對手財力雄厚,但他并未因此畏懼。“資本很重要,但戰(zhàn)略也很重要。”他指的是Lyft的精簡模式,包括減少全職員工。“不要忘記,我們?nèi)栽趭Z取市場份額。”
為了加快擴張速度,Lyft已經(jīng)下調(diào)了車費。如果Lyft能夠獲得新的融資,該公司可能借此彌補車費下調(diào)產(chǎn)生的損失。Lyft去年下調(diào)了所有城市的車費,而且在隨后進軍的城市內(nèi),都展開了兩周的免費試乘活動。
另外,Lyft在游說各地監(jiān)管者的過程中也花費不菲,此輪融資也將提供一定的支持。
Lyft還有可能繼續(xù)增加激進的營銷策略。Lyft本周在整個網(wǎng)絡(luò)世界啟動了大型廣告推廣活動,包括在Facebook上做廣告。該公司今后還將投放視頻和音頻廣告。Lyft創(chuàng)意總監(jiān)杰西·麥克米林(Jesse McMillin)表示,這是Lyft首次開展全國性廣告推廣。“我們希望更廣泛地宣傳我們的品牌。”
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