由于自動駕駛技術(shù)復(fù)雜性的不斷提升，以及人工智能算法的普及，預(yù)期功能安全（SOTIF）與AI安全已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)發(fā)展中變得越來越重要。在如今軟件定義汽車的時代，AI技術(shù)日新月異，為高階自動駕駛汽車帶來了革命性的跨越升級，也給乘客帶來了更高舒適度與更好交互體驗(yàn)的未來出行。但與此同時，不可忽視的一點(diǎn)是，也給高階自動駕駛汽車引入了一系列的安全挑戰(zhàn)。

到2025年，預(yù)計(jì)將有超過75.9%的新車型具備自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)功能，這要求相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)能夠及時跟進(jìn)，以確保技術(shù)的安全合規(guī)發(fā)展，在此背景下，談思汽車決定舉辦AutoFusa年會主題沙龍。此次沙龍將圍繞目前主機(jī)廠商與零部件廠商的痛點(diǎn)問題：“SOTIF要如何支持自動駕駛安全？如何驗(yàn)證更高級別自動駕駛的安全性？零部件企業(yè)的功能安全開發(fā)要如何賦能主機(jī)廠？座艙軟件的功能安全開發(fā)”等進(jìn)行探討。

作為深耕在汽車大安全領(lǐng)域的‘布道者’，談思汽車?yán)^9月AutoFusa大會之后，將于2025年1月9日在上海舉辦“談思汽車AutoFusa功能安全行業(yè)年會沙龍’”，與車企安全大咖深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全領(lǐng)域最火熱的創(chuàng)新技術(shù)，共同助力智能汽車安全生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

2025年1月9日 下午

12:00-13:00 簽到

13:00-13:10 主辦方及沙龍主席致辭

13:10 -13:40 智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全探索與實(shí)踐

· 預(yù)期功能安全風(fēng)險

· 預(yù)期功能安全面臨的挑戰(zhàn)與建議

· 車企功能安全實(shí)踐

上汽集團(tuán)

13:40-14:10 自動駕駛系統(tǒng)AI安全與開發(fā)實(shí)踐

· 生成式AI賦能自動駕駛安全

· AI模型優(yōu)化升級提升未來駕駛安全

開放話題

14:10-14:40 預(yù)期功能安全認(rèn)證與人工智能安全I(xiàn)SO8800之間的關(guān)系

· 人工智能的定義和范圍

· 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)在AI中的整合

· ISO 8800如何增強(qiáng)SOTIF的實(shí)施

· ISO 8800在SOTIF背景下的范圍與其他安全標(biāo)準(zhǔn)的交叉引用

黎超 先生，SGS中國區(qū)市場推廣總監(jiān)，SGS 通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司

14:40-15:10 功能安全標(biāo)準(zhǔn)在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用

· 汽車芯片功能安全的重要性

· 功能安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

· 核心技術(shù)要求與實(shí)踐

開放話題

15:10-15:40 面向SOTIF的仿真測試與功能驗(yàn)證方法及技術(shù)研究

· SOTIF相關(guān)功能不足與觸發(fā)條件分析和測試用例構(gòu)建方法

· 數(shù)據(jù)和知識驅(qū)動的場景庫構(gòu)建

· 被測系統(tǒng)在環(huán)的仿真加速測試與風(fēng)險評估

· 未知場景挖掘與利用

邢星宇 先生，博士，同濟(jì)大學(xué)

15:40-16:10

分組討論話題：軟件定義汽車時代下，對于越來越智能化與網(wǎng)聯(lián)化的汽車來說，給汽車的功能安全帶來了哪些新的挑戰(zhàn)？隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，如何驗(yàn)證L4和L5級別的自動駕駛系統(tǒng)的安全性？未來智能汽車功能安全發(fā)展與AI融合趨勢。

16:10 小組總結(jié)發(fā)言

（議題更新中，實(shí)際以現(xiàn)場為準(zhǔn)）

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閉門沙龍，免費(fèi)參與，限40人，先到先得。報(bào)名申請通過后，將會收到主辦方通知。

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