隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，新能源車企產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。由上海技企網(wǎng)絡(luò)有限公司發(fā)起的【CES 2024中國新能源汽車出海峰會】于2024年8月2日，在上海拉開帷幕。

峰會以“數(shù)字賦能·制勝全球”為主題，匯聚行業(yè)精英，共同探討中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化戰(zhàn)略、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程、技術(shù)創(chuàng)新趨勢以及面臨的全球挑戰(zhàn)和政策環(huán)境。幫助企業(yè)把脈數(shù)字化時代的出海機(jī)遇，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程。在此，感謝各位嘉賓、各位朋友百忙之中出席本次峰會，感謝所有演講嘉賓的精彩分享，同時感謝所有參會嘉賓的聆聽與支持！

會議議程摘要

8月2日上午 主論壇 數(shù)字賦能·制勝全球

8月2日中午 CES 2024歡迎午宴

8月2日下午 主論壇 數(shù)字賦能·制勝全球

8月2日下午 圓桌討論

8月2日上午 主論壇 數(shù)字賦能·制勝全球

2024年8月2日上午9時CES 2024中國新能源汽車出海峰會正式拉開帷幕。

主論壇主題“數(shù)字賦能·制勝全球”，由小鵬汽車數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計總監(jiān)王承煬先生擔(dān)任本場主持嘉賓并為會議致辭，對出席的嘉賓表示熱烈歡迎。

會 議 開 始

長城汽車 流程數(shù)字化中臺技術(shù)總監(jiān) 陳天予：長城汽車多云多活的實踐

作為本次會議的首位演講嘉賓陳天予先生給我們分享長城汽車通過實施多云多活架構(gòu)，有效實現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。該架構(gòu)通過優(yōu)化數(shù)據(jù)庫服務(wù)、無狀態(tài)服務(wù)和中間件服務(wù)，減少了資源浪費并提升了效率。方案利用Serverless技術(shù)應(yīng)對流量波動，增強(qiáng)了系統(tǒng)的柔韌性和成本效益。核心組件包括GTM域名解析、AMS服務(wù)網(wǎng)格、跨云數(shù)據(jù)庫和AutoMQ等，共同構(gòu)建了一個既靈活又高效的云服務(wù)環(huán)境。這一架構(gòu)不僅提升了長城汽車的技術(shù)實力，也為中國汽車工業(yè)的競爭力提供了有力支撐。

新加坡電信 大中華區(qū)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與解決方案業(yè)務(wù)拓展副總監(jiān) 林明良：新加坡電信助力您的海外車聯(lián)網(wǎng)計劃

新加坡電信提供了一套多國連接解決方案，旨在助力中國車企的海外車聯(lián)網(wǎng)計劃。中國汽車出口量近年來顯著增長，成為世界第一出口國，2023年出口量達(dá)到491萬輛。然而，出海過程中，車企面臨區(qū)域復(fù)雜性、成本碎片化和知識缺口等挑戰(zhàn)。

作為亞洲領(lǐng)先的電信運營商，擁有140年歷史和全球23,000名員工，業(yè)務(wù)遍及17個國家53個分支機(jī)構(gòu)，為7.6億用戶提供服務(wù)。公司利用統(tǒng)一平臺和流程，集成亞太地區(qū)的服務(wù)，簡化了跨國公司的車聯(lián)網(wǎng)部署。

保融科技 咨詢部總監(jiān) 周明：引領(lǐng)信息技術(shù)新升級，助推智能數(shù)字化轉(zhuǎn)型之解決境外資金管理難題

保融科技致力于引領(lǐng)信息技術(shù)新升級，助推企業(yè)智能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，專注于解決境外資金管理難題。周明先生介紹了海外資金管理和外匯風(fēng)險管理的策略，以及保融公司和司庫產(chǎn)品的概況。公司提供了全球資金結(jié)算全線上管理方案，支持多銀行比價和線上交易，實現(xiàn)外匯衍生品交易的全生命周期管理。

作為財資管理領(lǐng)域的技術(shù)型服務(wù)商，保融科技擁有19年的專注企業(yè)財資實踐經(jīng)驗，服務(wù)超過1000家企業(yè)財資客戶，包括世界500強(qiáng)和中國500強(qiáng)企業(yè)。保融司庫管理系統(tǒng)提供全面的資金管理解決方案，涵蓋決策分析、流動性管理、風(fēng)險控制等多個方面，助力企業(yè)實現(xiàn)資金管理的信息化、數(shù)字化和智能化。

極氪智能科技 用戶端算法負(fù)責(zé)人 姚雷：極氪領(lǐng)域大模型StarryGPT在電車行業(yè)的創(chuàng)新與實踐

極氪智能科技姚雷先生在大會上與我們深入探討了極氪領(lǐng)域大模型StarryGPT在電車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。姚雷先生憑借近十年在運籌優(yōu)化和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗，對數(shù)學(xué)優(yōu)化有深入理解，并在網(wǎng)易、阿里巴巴等知名企業(yè)有豐富實踐經(jīng)驗。

姚雷先生首先分析了極氪在營銷和銷售方面的現(xiàn)狀和面臨的新挑戰(zhàn)；其次，提出了解決思路和整體方案，包括CRM系統(tǒng)的整合和行業(yè)大型語言模型（LLMs）的應(yīng)用；最后，詳細(xì)介紹了StarryGPT的建設(shè)過程和技術(shù)實踐，以及該模型在極氪B端業(yè)務(wù)的具體應(yīng)用案例。

StarryGPT作為極氪智能科技的大模型，不僅展示了在電車行業(yè)的創(chuàng)新實踐，還體現(xiàn)了如何通過先進(jìn)的算法和模型優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程，提升營銷和銷售效率，為新能源汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力支持。姚雷先生的分享為與會者提供了寶貴的行業(yè)洞見和實用的技術(shù)解決方案。

中汽中心 主任工程師 王鐳：智能汽車人機(jī)交互體驗量化測試評價研究

中汽智聯(lián)推出的智能座艙人機(jī)交互體驗量化測評體系，旨在助力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品改進(jìn)。該體系服務(wù)于企業(yè)客戶，通過用戶體驗診斷方法支撐產(chǎn)品定義、開發(fā)迭代和樣車開發(fā)等階段。體系包含20+車輛、22+工況，70萬+語料庫，支持多方言和多外語種的語音交互測評。中汽中心開發(fā)了包括語音工具、車機(jī)觸控性能驗證工具和HUD驗證工具在內(nèi)的診斷工具，建立起基于大交互概念的測評用例框架。

測評體系基于馬斯洛需求理論和人因交互標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了包含功能性、感官性、安全性、信任性和可用性等多維度評價模型。利用智能座艙多維感知量化測評體系模型，覆蓋座艙端結(jié)構(gòu)、評價體系與測評流程，包括用車情景模擬和數(shù)據(jù)分析處理，最終得出綜合得分。

中汽智聯(lián)還提供基于用車場景的測評用例庫，制定基礎(chǔ)、高頻和特殊用例，覆蓋不同的車輛使用情況和環(huán)境要素。此外，中汽智聯(lián)還提供智能座艙診斷與驗證服務(wù)，包括靜態(tài)柔性臺架、人機(jī)工程驗證、HMI設(shè)計驗證和智能體驗驗證等，利用多模人機(jī)交互數(shù)據(jù)采集分析工具，為智能座艙產(chǎn)品研發(fā)提供支持。通過這些服務(wù)，中汽智聯(lián)幫助企業(yè)深入理解用戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品功能，提升用戶體驗。

國軒高科 數(shù)字工程院院長 徐嘉文：國軒數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級進(jìn)展分享

徐嘉文先生分享，展示了公司在新能源領(lǐng)域的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)展。國軒高科，成立于2006年，作為行業(yè)先驅(qū)，在動力鋰電池、儲能、電池回收和材料業(yè)務(wù)等領(lǐng)域均取得顯著成就，全球設(shè)有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。公司秉承“讓綠色能源服務(wù)人類”的戰(zhàn)略，通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)業(yè)務(wù)升級。公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，注重“三腦融合”，即研發(fā)、制造、運營三位一體，以材料科學(xué)和數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)，構(gòu)建新能源科學(xué)體系。國軒高科實施了“3-6-9”戰(zhàn)略，立足三個基本點，構(gòu)建六種武器，落地九個方向，以實現(xiàn)質(zhì)量、工藝、設(shè)備最優(yōu)管理和產(chǎn)能最效利用。

數(shù)智化產(chǎn)品矩陣涵蓋制造、研發(fā)和運營等多個領(lǐng)域，包括智慧AI工藝軟件平臺、Gotion-MOM、Gotion-TPM2.0、Gotion-QMS等，旨在實現(xiàn)提質(zhì)、增效、降本及ROI最大化。公司還開發(fā)了AI智能甄選系統(tǒng)、產(chǎn)線智能運維平臺和數(shù)字孿生技術(shù)，推動了工藝、研發(fā)和運營的數(shù)字化，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈韌性和市場響應(yīng)速度。

國軒高科以創(chuàng)新的軟件架構(gòu)和數(shù)據(jù)能力升級，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)需求的快速響應(yīng)，并通過綜合能力建設(shè)，與業(yè)務(wù)方開展數(shù)智化能力共創(chuàng)。公司的數(shù)智化轉(zhuǎn)型不僅提升了產(chǎn)品力和市場競爭力，而且推動了整個新能源行業(yè)的發(fā)展。

騰訊會議 解決方案架構(gòu)師 江楊波：AI驅(qū)動的視頻會議——連接無界，協(xié)作無限

江楊波先生介紹了AI驅(qū)動的視頻會議解決方案，旨在實現(xiàn)無界連接和無限協(xié)作。針對現(xiàn)代企業(yè)面臨的分散分支、跨國溝通、安全需求以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成等挑戰(zhàn)，騰訊會議提供了全面的在線視頻會議服務(wù)。自2019年12月誕生以來，騰訊會議迅速增長，擁有超過4億用戶，覆蓋220多個國家和地區(qū)，舉辦了超過25億場會議，成為國內(nèi)最大的云視頻會議平臺。

騰訊會議的核心優(yōu)勢包括跨企業(yè)連接、完善的視頻會議生態(tài)系統(tǒng)、全球覆蓋的接入節(jié)點以及AI技術(shù)的應(yīng)用，如聲紋識別、智能降噪、多語言翻譯與轉(zhuǎn)寫等。AI助手在會中和會后提供實時回顧總結(jié)、智能章節(jié)劃分、發(fā)言人回顧和個性化提醒等功能，極大提升了會議效率和體驗。騰訊會議還通過了多項國內(nèi)外安全合規(guī)認(rèn)證，確保了會議數(shù)據(jù)的安全性和保密性。通過成功案例展示了騰訊會議如何幫助企業(yè)解決全流程協(xié)作需求，提高溝通效率，降低成本，并促進(jìn)信息的無縫流轉(zhuǎn)。

8月2日中午 CES 2024歡迎午宴

8月2日中午，上海中谷小南國花園酒店五樓宴會廳高朋滿座，CES 2024中國新能源汽車出海峰會講師午宴在此舉行。本次午宴匯聚了新能源汽車行業(yè)的精英人士，在熱烈的氛圍中，行業(yè)大咖們相互交流，舉杯共飲，描繪中國新能源汽車未來的宏偉藍(lán)圖。

8月2日下午 主論壇 數(shù)字賦能·制勝全球

賽力斯汽車 海外網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān) 許一龍：海外用戶洞察

許一龍先生在演講中對中國汽車品牌出海趨勢進(jìn)行了全面分析。他指出，當(dāng)前外部環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性前所未有，汽車產(chǎn)業(yè)正處于VUCA時代，電動化和智能化成為企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。許一龍先生強(qiáng)調(diào)，不布局國際市場的企業(yè)將沒有未來，而外企在電動化轉(zhuǎn)型上的放緩為中國企業(yè)提供了創(chuàng)新引領(lǐng)的機(jī)會。

他還提到，技術(shù)路線的選擇對于中國企業(yè)"新出海"的成敗至關(guān)重要，包括PHEV與EV的技術(shù)路線，以及智能化的基礎(chǔ)和生態(tài)系統(tǒng)。在細(xì)分市場方面，自主品牌市場份額突破55%，而德系市場份額首次下滑至20%以下。許一龍先生預(yù)測，經(jīng)過激烈的市場競爭后，部分企業(yè)可能難以撐過今冬。

此外，他還探討了電動化發(fā)展趨勢、動力電池發(fā)展、電動車技術(shù)路線，并特別提到了AI大模型在汽車行業(yè)的應(yīng)用，以及豪華市場競爭格局和中國自主品牌打造豪華品牌的機(jī)遇。他認(rèn)為，豪華品牌的打造需要產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務(wù)等各要素的長期沉淀，呼吁共同打造中國汽車高端制造的名片。

Denodo 大中華區(qū)首席營銷官 朱繼榮：Denodo數(shù)據(jù)編織:數(shù)據(jù)價值助推新能源車極速交付行穩(wěn)致遠(yuǎn)

朱繼榮女士在本次大會上提出了數(shù)據(jù)編織的概念，強(qiáng)調(diào)其在推動新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展中的關(guān)鍵作用。隨著全球新能源汽車銷量的增長，中國在這一市場中占據(jù)顯著地位，但同時也面臨著交付周期的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)在交付過程中的價值尤為關(guān)鍵，但由于數(shù)據(jù)存儲、傳輸、獲取和使用成本高昂，以及數(shù)據(jù)治理復(fù)雜性，數(shù)據(jù)往往成為企業(yè)IT的“黑盒”。

Denodo數(shù)據(jù)編織技術(shù)通過邏輯數(shù)據(jù)集成，支持不同位置、不同格式的異構(gòu)數(shù)據(jù)實時連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)即服務(wù)（Data as a Service），從而降低數(shù)據(jù)集成和運維成本，加速數(shù)據(jù)交付。技術(shù)優(yōu)勢包括快速響應(yīng)市場變化、提升生產(chǎn)效率、降低供應(yīng)鏈成本、統(tǒng)一管理安全合規(guī)風(fēng)險，并提供用戶360°視圖以增強(qiáng)客戶體驗。

Denodo的客戶遍及金融、健康、汽車制造等多個行業(yè)，特別是在汽車行業(yè)，支持企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)民主化，加強(qiáng)了部門對數(shù)據(jù)的訪問和利用能力，縮短了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上線時間，為企業(yè)提供了顯著的投資回報。Denodo的數(shù)據(jù)編織技術(shù)被視為支持新能源車企“出?！辈⒈Ｕ掀淇沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)鍵工具。

小鵬汽車 數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計總監(jiān) 王承煬：與AI同行-車企設(shè)計及用戶體驗創(chuàng)新實踐

王承煬先生在本次大會與我們分享了小鵬汽車如何通過人工智能與設(shè)計思維結(jié)合來創(chuàng)新用戶體驗。著重介紹了AIGC（人工智能生成內(nèi)容）技術(shù)在車輛造型、營銷設(shè)計、體驗設(shè)計等領(lǐng)域的應(yīng)用，以及它如何幫助小鵬提升設(shè)計效率和質(zhì)量。

分享中強(qiáng)調(diào)了AIGC技術(shù)在創(chuàng)建車輛視覺設(shè)計、營銷活動、社區(qū)文章和用戶交互中的實用性。通過AI技術(shù)，小鵬能夠快速生成高質(zhì)量的圖像、3D模型和渲染效果，顯著減少了設(shè)計和開發(fā)時間。同時，AI也在用戶調(diào)研和訪談中發(fā)揮作用，幫助收集和分析數(shù)據(jù)，以更好地理解客戶需求和市場趨勢。

小鵬汽車APP作為用戶體驗的核心，集成了車輛控制、充電、在線服務(wù)等功能，并通過社區(qū)功能加強(qiáng)了車主之間的互動。此外，小鵬利用AI技術(shù)在設(shè)計過程中實現(xiàn)了實時渲染和概念驗證，推動了創(chuàng)新并加速了產(chǎn)品開發(fā)流程。

王承煬先生還探討了AI技術(shù)在未來設(shè)計和營銷中的潛在應(yīng)用，以及人員能力轉(zhuǎn)型的必要性，以適應(yīng)這一新興技術(shù)的發(fā)展。通過AI的助力，小鵬汽車在設(shè)計和用戶體驗方面不斷創(chuàng)新，推動了品牌的持續(xù)進(jìn)步。

Cloudflare 解決方案架構(gòu)師 劉旭：出海正當(dāng)時，Cloudflare助力車企構(gòu)建更穩(wěn)定高效的互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)

劉旭先生在演講中闡述了Cloudflare如何助力新能源汽車企業(yè)構(gòu)建更穩(wěn)定高效的互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，以應(yīng)對出海過程中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著“新三樣”（電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）出海勢頭的迅猛增長，企業(yè)面臨著產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化、AI聯(lián)動安全、投資與建設(shè)的彈性需求、管理層面的全球網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一等挑戰(zhàn)。

Cloudflare提供的全球云化資源，包括安全防護(hù)、隱私保護(hù)、性能加速和可靠性保障，通過一個平臺集成了多個互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)服務(wù)，滿足企業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速部署、高性價比、安全穩(wěn)定和覆蓋多運營商的需求。通過Cloudflare的解決方案，車企可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)訪問加速、高效安全防護(hù)、出海架構(gòu)升級，并利用Anycast架構(gòu)和100%SLA保障企業(yè)內(nèi)網(wǎng)/外網(wǎng)隔離，實現(xiàn)零信任權(quán)限審計。Cloudflare的相關(guān)案例展示了公司如何通過全球POP節(jié)點和互聯(lián)網(wǎng)帶寬，支持海外人員訪問公網(wǎng)/私網(wǎng)系統(tǒng)，加速海外服務(wù)部署，以及通過Cloudflare One實現(xiàn)全球一張網(wǎng)資源整合，提升部署效率。

最后劉旭先生強(qiáng)調(diào)，Cloudflare與企業(yè)一同構(gòu)建更穩(wěn)定高效的互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，迎接出海的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

8月2日下午 圓桌討論

在本次會議的最后，小鵬汽車數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計總監(jiān)王承煬、極氪智能科技用戶端算法負(fù)責(zé)人姚雷、捷豹路虎數(shù)字化總監(jiān)車毅、長城汽車主任工程師袁兆國給我們帶來了一次精彩絕倫的圓桌討論。

四位嘉賓對以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、生成式AI為代表新一代信息技術(shù)浪潮中，公司有哪些創(chuàng)新的應(yīng)用實踐與布局；新能源汽車全球化不同階段下，數(shù)字化即IT領(lǐng)導(dǎo)者有哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)；海外市場給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了哪些影響，如何把握海外市場的機(jī)會等展開了討論，為中國新能源汽車‘走出去’提供了寶貴經(jīng)驗，四位嘉賓的分享令現(xiàn)場參會嘉賓受益匪淺。

創(chuàng)新展區(qū)與茶歇時間

茶歇時間，在展區(qū)與會嘉賓可以體驗中國新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展，同時就新能源汽車的前沿技術(shù)、市場趨勢等話題展開交流與討論。這種輕松的交流氛圍為彼此搭建了一個高效的溝通橋梁，有助于推動更多的商業(yè)合作和技術(shù)交流。

嘉 賓 致 謝

尊敬的與會嘉賓、合作伙伴以及所有關(guān)注新能源汽車發(fā)展的同仁們：

隨著CES 2024中國新能源汽車出海峰會的圓滿落幕，我們共同見證了一場思想的盛宴和智慧的碰撞。在這一天的時間里，行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家和企業(yè)決策者聚集一堂，深入探討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化戰(zhàn)略、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程、技術(shù)創(chuàng)新趨勢以及面臨的全球挑戰(zhàn)和政策環(huán)境。我們以"數(shù)字賦能·制勝全球"為主題，旨在幫助企業(yè)把握數(shù)字化時代的出海機(jī)遇，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程。

峰會的成功舉辦，得益于每一位參與者的熱情投入和寶貴意見。我們共同分析了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展趨勢，分享了企業(yè)在海外市場拓展、品牌建設(shè)、本地化運營等方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗。通過一系列精彩的議題討論和案例分享，我們不僅獲得了宏觀的市場洞察，也收獲了戰(zhàn)略規(guī)劃的參考，更為重要的是，我們?yōu)槲磥淼暮献鞯於藞詫嵉幕A(chǔ)。

在此，我們感謝所有演講嘉賓的深刻見解，感謝每一位參會者的積極參與。我們相信，通過今天的交流與合作，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加繁榮的發(fā)展，并在全球市場上實現(xiàn)更高質(zhì)量的飛躍。

最后，讓我們以此次峰會為起點，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來。期待在不久的將來，我們能再次相聚，共同開啟新的篇章。

再次感謝各位的參與，祝大家歸途順利，未來可期！

關(guān) 于 主 辦 方

技企網(wǎng)絡(luò)是專業(yè)從事國際大型會議策劃的會展服務(wù)商。公司自成立以來，一直秉持著為客戶創(chuàng)造價值的理念，潛心研究企業(yè)出海領(lǐng)域發(fā)展趨勢及客戶需求，致力于搭建精準(zhǔn)高效的交流平臺，推動中資企業(yè)數(shù)字化及全球化進(jìn)程。

技企網(wǎng)絡(luò)已舉辦數(shù)場《中資企業(yè)出海系列峰會》，其中包括中國出海品牌數(shù)字科技峰會、中國游戲出海峰會、中國智造出海峰會、中資光伏出海峰會等行業(yè)標(biāo)桿項目，與各行業(yè)政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、高等院校、研究機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)等保持良好的合作關(guān)系，至今已服務(wù)20000+CIO、CTO、國際市場負(fù)責(zé)人、海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人等企業(yè)決策者，與海內(nèi)外數(shù)百家數(shù)字化轉(zhuǎn)型及出海相關(guān)服務(wù)商。

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