精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    2024(第四屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會

    圖片1.jpg

    2024年4月11至12日,中國·北京

    一、組織架構(gòu)

    【主辦單位】

    中國航空學(xué)會航空電子與空中交通管理分會

    空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國重點實驗室

    【指導(dǎo)單位】

    中國民用航空局空中交通管理局

    【承辦單位】

    北京航空航天大學(xué)

    四川大學(xué)

    上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

    二、背景信息

    隨著《“十四五”時期民用航空發(fā)展規(guī)劃》與《國務(wù)院關(guān)于促進民用航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》的提出,加快了全國空管系統(tǒng)一體化建設(shè)腳步、空管技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用以及空管體制機制的完善也進入加速推進階段。同時,伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,中國民航運輸需求也持續(xù)快速增長。為了適應(yīng)數(shù)字化時代的發(fā)展趨勢和需求,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速將借助新興技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等,實現(xiàn)智慧空管的智能化、集成化、協(xié)同化和綠色化發(fā)展。

    在空管系統(tǒng)提升智能化、集成化、協(xié)同化和綠色化水平的迫切需求下,諸多先進技術(shù)如A-CDM及其實踐應(yīng)用、當(dāng)?shù)乜展苷菊鎸嵧袋c及解決案例、TBO等運行新概念等亟待推廣拓展。與此同時,UAM概念的誕生以及無人機領(lǐng)域的崛起引發(fā)了政策制定、空域管理、低空經(jīng)濟等一系列連鎖話題。智慧民航漸行漸近,空管現(xiàn)代化進入加速階段。

    三、熱點話題

    1. 加快數(shù)字低空新基建 把握低空經(jīng)濟發(fā)展機遇

    2. 城市空中交通(UAM)運行概念2.0 

    3. 無人機適航管理政策對現(xiàn)有市場的影響

    4. 新一代AR+AI賦能智慧機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    5. 歐洲空中交通管理:如何打造“數(shù)字天空”?

    6. 航空5G機場場面寬帶移動通信系統(tǒng)與應(yīng)用場景的融合

    7. 北斗民航國際標(biāo)準(zhǔn)化推進工程進展與思考

    8. 云技術(shù)在空管系統(tǒng)中的應(yīng)用

    9. 跨境流量管理新技術(shù)研討

    10. 基于大數(shù)據(jù)平臺的空中交通流量管理系統(tǒng)

    四、擬邀參與單位

    國內(nèi)航空公司Airlines

    國內(nèi)機場Airports

    局方單位 CAAC

    航空航天院校 Aviation Academies

    科研機構(gòu)Scientific Research Institution

    規(guī)劃設(shè)計研究院Planning and Design Institute

    空中交通管理系統(tǒng)供應(yīng)商ATM System Provider

    通信導(dǎo)航設(shè)備供應(yīng)商Communication and Navigation Suppliers

    空管配套設(shè)施供應(yīng)商ATM Supporting Facilities Suppliers

    新技術(shù)開發(fā)商 New Technology Developer

    五、聯(lián)系信息

    Lucy CHEN 陳女士

    M:+86 19901700160(微信同號)

    E: marketing@galleon.cc

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2024-03-18
    2024(第四屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會
    隨著《“十四五”時期民用航空發(fā)展規(guī)劃》與《國務(wù)院關(guān)于促進民用航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》的提出,加快了全國空管系統(tǒng)一體化建設(shè)腳步、空管技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用以及空管體制機制的完善也進入加速推進階段。

    長按掃碼 閱讀全文