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    報名開啟!2024航空裝備數(shù)智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于3月在綿陽召開

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    現(xiàn)代航空發(fā)動機正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時需要發(fā)動機研發(fā)周期更短、研制成本更低,傳統(tǒng)的“設(shè)計-驗證-修改設(shè)計-試驗驗證”反復(fù)迭代的串行研制模式已不再適應(yīng)未來航空發(fā)動機研制要求,迫切需要實現(xiàn)航空發(fā)動機研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型。航空發(fā)動機試驗作為發(fā)動機研制周期占比最大、耗時最長的重要環(huán)節(jié),是發(fā)動機安全運行的重要保證。隨著發(fā)動機綜合仿真的進一步發(fā)展,發(fā)動機試驗數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級將對未來發(fā)動機創(chuàng)新研制與構(gòu)型優(yōu)化具有重要意義!

    為加快推進航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)航空發(fā)動機事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,2024航空裝備數(shù)智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2024年3月在中國(綿陽)盛大召開!本次論壇立足航空發(fā)動機試驗測試數(shù)智化這一核心議題,圍繞試驗測試技術(shù)體系能力建設(shè)、大型試驗裝備研發(fā)、整機正向研制創(chuàng)新、關(guān)鍵部件試驗測試技術(shù)、數(shù)值仿真等行業(yè)熱點話題展開討論,將特邀請來自行業(yè)學(xué)會、政府單位、領(lǐng)先整機廠、先進解決方案供應(yīng)商、航空發(fā)動機科研院所等單位共計350位行業(yè)優(yōu)秀代表參與!

    試驗測試技術(shù)創(chuàng)新助力我國航空發(fā)動機自主研制進程

    航空發(fā)動機試驗與測試技術(shù)作為與設(shè)計、材料工藝并行的三大關(guān)鍵支撐技術(shù)之一,始終貫穿航空發(fā)動機研制投運的全過程,是發(fā)動機安全性、可靠性、耐久性的重要保證。隨著C919大飛機成功實現(xiàn)商業(yè)運營,C929 設(shè)計研制也加速推進中,提升試驗測試技術(shù)水平,有效推動國家航空發(fā)動機事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展! 

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    議程框架/ Agenda Framework

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    未來航空發(fā)動機研制的基礎(chǔ)學(xué)科問題:大型試驗裝置技術(shù)發(fā)展

    大型民用航空發(fā)動機科學(xué)試驗裝置發(fā)展研究

    大推力渦扇發(fā)動機試驗技術(shù)

    高空試驗臺技術(shù)研究與發(fā)展

    高空臺虛擬試驗技術(shù)

    大尺寸風(fēng)洞試驗設(shè)備建設(shè)必要性與研究進展

    特種風(fēng)洞設(shè)備設(shè)計優(yōu)化與技術(shù)難點

    航空發(fā)動機試驗數(shù)智化轉(zhuǎn)型

    基于人工智能的航空發(fā)動機試驗技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展

    數(shù)字化試驗技術(shù)助力航空發(fā)動機正向研制體系創(chuàng)新

    發(fā)動機智能化試車工藝研發(fā)與工程應(yīng)用

    航空發(fā)動機試驗全流程仿真與數(shù)字孿生

    航空發(fā)動機試驗測試數(shù)據(jù)挖掘、治理與可視化呈現(xiàn)

    航空發(fā)動機數(shù)字化檢測平臺研究與應(yīng)用

    發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度與包容性試驗

    降噪、減重、低排放試驗

    發(fā)動機結(jié)冰試驗與安全防護技術(shù)

    吞鳥、吞沙、吞冰等包容性試驗

    整機結(jié)構(gòu)輕量化與新材料

    零部件振動試驗

    轉(zhuǎn)子、高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子試驗

    結(jié)構(gòu)靜力與疲勞試驗

    熱強度試驗

    關(guān)鍵部件智能化試驗測試

    大涵道民用航空發(fā)動機風(fēng)扇性能試驗與輕量化

    壓氣機仿真設(shè)計與試驗研究

    壓氣機多學(xué)科仿真優(yōu)化氣動性能與結(jié)構(gòu)完整性

    低排放、低油耗燃燒室試驗與設(shè)計優(yōu)化

    氫燃料航空發(fā)動機燃燒試驗技術(shù)

    渦輪葉片結(jié)構(gòu)強度與抗熱沖擊試驗

    葉片高溫振動疲勞與蠕變試驗

    超高溫陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強度

    熱障涂層極端服役工況環(huán)境模擬試驗

    數(shù)字化計量測試技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

    新一代國家測量體系與裝備質(zhì)量提升

    高保真數(shù)字孿生模型助力航空發(fā)動機實現(xiàn)高效測試

    基于人工智能的航空發(fā)動機健康管理與監(jiān)測預(yù)警

    基于高精度傳感器的發(fā)動機動態(tài)測試

    基于深度學(xué)習(xí)的渦輪機械振動故障診斷研究

    發(fā)動機溫度、推力、噪聲、排放等高精度測量技術(shù)

    關(guān)鍵部件損傷檢測

    航空發(fā)動機葉尖間隙在線監(jiān)測技術(shù)研究與應(yīng)用

    發(fā)動機喘振測量系統(tǒng)與校準研究

    服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測技術(shù)

    航空發(fā)動機自動化渦流檢測技術(shù)

    環(huán)境熱障涂層高溫腐蝕與失效檢測

    超高溫陶瓷基復(fù)合材料力學(xué)性能與損傷檢測

    航空發(fā)動機燃燒不穩(wěn)定預(yù)測與控制研究

    多方共商 打造工業(yè)現(xiàn)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型高質(zhì)量論壇

    產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)共商共策,努力打造高水平工業(yè)數(shù)字化高質(zhì)量論壇!

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    *參會請聯(lián)系組委會:summer 18964417669(同微信)

    往屆 | 熱議話題(部分)

    · 航空發(fā)動機健康管理綜述

    唐世建 專項總師 中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院

    · 先進檢測技術(shù)在航空發(fā)動機特型零件數(shù)字化檢測應(yīng)用

    袁園 研究員/總計量師 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司

    · 航空發(fā)動機燃燒流場激光檢測技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

    胡志云 研究員 上海交通大學(xué)先進推進技術(shù)研究中心

    · 航空發(fā)動機智能化試驗測試技術(shù)

    蔡衍 發(fā)動機試驗研究部主任設(shè)計師 中國航發(fā)湖南動力機械研究所

    · 航空發(fā)動機燃燒室仿真預(yù)測設(shè)計平臺研制與應(yīng)用

    黃淵 空天技術(shù)研究所副研究員 中國空氣動力研究與發(fā)展中心

    · 航空材料測試現(xiàn)狀與展望

    熊俊  理化實驗室主任,高級工程師 航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2024-01-03
    報名開啟!2024航空裝備數(shù)智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于3月在綿陽召開
    為加快推進航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)航空發(fā)動機事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,2024航空裝備數(shù)智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2024年3月在中國(綿陽)盛大召開!

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