考慮到可行性因素、技術局限以及安全問題，想要實現(xiàn)大規(guī)模自動駕駛汽車上路行駛的可能性或許還需要一段時間。但語音識別的重大進展昭示著新一代智能汽車的誕生，這也讓世界各地的汽車制造商都側耳聆聽。

一直以來，汽車的用途都不僅僅局限于代步工具，它更代表著一種風格以及車主身份的象征。由于受到流行文化的影響，人們逐漸傾向于與汽車建立情感聯(lián)系----駕駛員向汽車傾訴需求，汽車仔細聆聽。而現(xiàn)在，這種聯(lián)系已不再是天方夜譚，因為汽車正在慢慢嘗試“理解”人類，并針對人類的要求——做出回應。

據(jù)IHS Markit介紹，到2022年，全球范圍內超過83%的汽車將配備某種形式的語音識別系統(tǒng)。另外來自弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost and Sullivan)的報告顯示，在語音識別方面的關鍵性進展還包括實時翻譯、主動降噪、視覺分析增強語音、人工智能虛擬助手、嵌入式自然語言處理、深度語音和聲紋驗證等。報告還表示： “繼Nuance在個人助手領域做出貢獻之后，微軟和亞馬遜也相繼推出了Cortana和Alexa這兩個最新語音識別產品。從此聲音驗證將有望成為個性化的關鍵元素?！?/p>

利用語音識別

語音識別是繼觸摸屏之后第二備受青睞的車載人機界面技術，目前正被應用于一系列交互領域，其中包括：

娛樂：播放音樂、開/關或搜索電臺

信息：獲取新聞/天氣預報(例如文字轉語音)

導航：設定/更改目的地，例如查找興趣點

社交：在社交網(wǎng)站上查看/關注/分享內容

車輛設置：例如開/關或調整照明、溫度或開/關天窗等非安全相關的功能

人工智能個人助手：通過語音技術進行互動/發(fā)出指令

個性化：基于獨特聲音模式的個性化設置/賬戶管理

此外，語音識別還被看作是人工智能應用的自然演變。自蘋果公司2011年推出Siri以來，虛擬語音助手就通過智能手機進入了千家萬戶?，F(xiàn)在，隨著谷歌、亞馬遜、IBM、微軟等公司不斷推動著技術地進步，虛擬語音助手也正朝著多個新方向發(fā)展。

原始設備制造商(OEM)和一線供應商專注于提供直觀的用戶體驗，例如配有虛擬觸摸屏和懸浮顯示屏的寶馬HoloActive。寶馬HoloActive可以通過隔空手勢進行操作，并且為駕駛員提供觸覺反饋。Frost and Sullivan補充道，配備攝像頭的3D數(shù)字儀表組能夠通過對駕駛員狀態(tài)的監(jiān)測，來提供更加清晰的圖像以及更好的語音識別。

隨著智能汽車逐漸向互聯(lián)化轉變，駕駛員將無需手動操作車載計算機便能夠輕松地發(fā)出語音指令，從而幫助降低事故率的發(fā)生。

目前在全球范圍內，語音識別技術正在被寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、日產、雷諾、通用別克/雪佛蘭、福特、本田、馬自達、特斯拉、吉利、長城、比亞迪等汽車制造商所采用。

推動未來的智能語音

科大訊飛成立于1999年，是一家總部位于中國的人工智能解決方案供應商。專業(yè)從事智能語音及語言技術研究、軟件及芯片產品開發(fā)、語音信息服務及電子政務系統(tǒng)集成等。在這些領域中，科大訊飛更加重點關注應用于汽車、醫(yī)療、客服、教育、智慧法院、智慧城市等行業(yè)的智能語音技術。

目前科大訊飛擁有員工6000人左右，并于2008年在深圳證券交易所掛牌上市，在中國語音技術領域也占據(jù)了最大的市場份額。 三年前，科大訊飛進入硬件和車載設備行業(yè)，并快速開拓了降噪模塊市場，截至2017年6月的總出貨量突破百萬。硬件團隊目前正在研發(fā)配備語音識別和降噪技術的第二代音響主機。

去年四月，偉創(chuàng)力與科大訊飛股份有限公司簽訂了合作協(xié)議。偉創(chuàng)力汽車部門總裁Chris Obey表示： “偉創(chuàng)力攜手科大訊飛正在為未來的汽車制造降噪模塊，這將有望實現(xiàn)車內降噪的愿景。而這對于語音識別的準確性來說也是非常必要的?！?/p>

他補充道：“我們合作制造的第二款產品是一個基于語音識別的音響主機，而這款產品的客戶是奇瑞?？蛻粼谀玫疆a品之后也給了我們非常積極的反饋意見，并表示配備這款產品的汽車銷量得到了顯著提升?！?/p>

人工智能的發(fā)展將決定未來自動駕駛汽車的實用性、可行性以及安全性。不僅如此，人工智能在對于原始語言處理方面的應用也從未減弱過。

語音識別將在汽車體驗的各各方面產生深遠影響，甚至有望改變未來整個汽車行業(yè)的格局。這也與即將部署的讓汽車相互溝通并與周圍環(huán)境和乘客進行溝通的5G技術不盡相同。

面對如此有發(fā)展?jié)摿Φ那熬?，偉?chuàng)力非常渴望能夠加速進入那個時代。

了解更多有關偉創(chuàng)力從概念成型到規(guī)模量產()的解決方案如何顛覆汽車制造市場。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。