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    共享單車最新報告:ofo用戶滲透率超63% 力壓摩拜成首選

    近日,國內知名數(shù)據(jù)調研機構比達咨詢(BDR)最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車市場研究報告》則顯示,在2017年1季度的共享單車市場上,作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者與領騎者,ofo以51.9%的市場占有率處于行業(yè)絕對優(yōu)勢地位,超摩拜達12%,寡頭趨勢越來越明顯。同時,ofo還以以63.2%的用戶滲透率保持行業(yè)領先位置,摩拜單車的滲透率為57.6%,ofo用戶滲透率約為摩拜1.1倍。這一數(shù)據(jù)表明ofo已經成為城市用戶單車出行的首選品牌。

    ofo能保持領先的滲透率,首先是源于ofo巨大的共享單車投放數(shù)量。由于采用了輕資產運營的模式,ofo得以充分利用傳統(tǒng)自行車行業(yè)的過剩產能,從而降低成本,將更多的自行車投放到城市中。其次,ofo與飛鴿、富士達、鳳凰等傳統(tǒng)的自行車大廠都達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,ofo由此獲得了巨大的產能并保持了供應鏈環(huán)節(jié)的優(yōu)勢。比達咨詢的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,在2017年第一季度ofo單車的投放量達到了250萬輛,而以自產自行車為主的摩拜投放量為100萬輛,僅為ofo的40%。

    ofo更大的進駐城市數(shù)量也讓ofo保持了滲透率方面的優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計,僅到2017年3月底,ofo進駐的城市數(shù)量就已經達46個,而摩拜進駐的城市數(shù)量為33個,小藍單車為6個,ofo已經超過了摩拜與小藍車之和。而根據(jù)ofo最新公布的數(shù)據(jù),目前ofo已經進駐全球4個國家的100余座城市,是全球最大的共享單車平臺。

    除此之外,ofo更好的用戶體驗也成為用戶選擇ofo的重要因素。作為一家以用戶體驗為根本的企業(yè),ofo始終以提供高質量的共享單車車出行服務為目標。在比達咨詢的調查中,ofo在騎行輕便、單車顏色、使用費用、押金低、解鎖方便等方面均處于行業(yè)領先地位,這源于ofo與業(yè)內知名的單車生產廠家進行了深度合作,對于單車進行了專門設計,因而收獲了更多消費者的喜愛。

    對于ofo今年以來的市場表現(xiàn),業(yè)內人士分析認為,共享單車的競爭既是用戶體驗與營銷的競爭,同時也是產能與供應鏈的競爭。而在這兩方面,ofo均已形成了顯著的優(yōu)勢,因此能夠獲得領先的市場份額與市場滲透率是非常正常的。在被二八法則支配的互聯(lián)網行業(yè)中,未來行業(yè)寡頭的趨勢將更加明顯,而獲得更多用戶青睞的ofo將成為共享單車大戰(zhàn)中的最終勝出者。

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    2017-05-16
    共享單車最新報告:ofo用戶滲透率超63% 力壓摩拜成首選
    近日,國內知名數(shù)據(jù)調研機構比達咨詢(BDR)最新發(fā)布的《2017年Q1中國共享單車市場研究報告》則顯示,在2017年1季度的共享單車市場上,作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者與領騎者,ofo以51 9%的市場占有率處于行業(yè)絕對優(yōu)勢地位,超摩拜達12%,寡頭趨勢越來越明顯。同時,ofo還以以63 2%的用戶

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