自車置寶方面11月初提出“經緯計劃”開始，車置寶頻繁宣布戰(zhàn)略合作事宜，節(jié)奏之緊密，業(yè)內罕見。截至11月21日，短短的半個多月時間，車置寶方面就已經和阿里二手車旗下閑魚二手車平臺、中國聯(lián)通、上海廣播電臺、微車、汽車之家、海爾云貸、百度糯米，以及百姓網達成戰(zhàn)略合作。另有消息人士稱，從車置寶2012年成立至今的4年中，在橫向、縱向的全產業(yè)鏈合作方已經接近300家。

11月1日，車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂稱，未來5年，車置寶將打造“經緯計劃”，“經緯計劃”包含“兩橫四縱”以及“五年戰(zhàn)略”兩大核心。據悉，“兩橫四縱”，即“兩橫“（橫向）、”四縱“（縱向）兩方面組成，兩橫是車置寶兩大核心金字塔——”天網“和”地網“（線上線下基礎設施）。

據悉，”天網“是C2R模式車置寶的線上數據塔，包括C端和R端的交易數據、車輛數據、車況車價數據、場景資產、其他數據資產等，這些龐大的核心資產都由車置寶的線上數字化運營統(tǒng)籌，因此”高效“是車置寶線上運營的顯著特點。

“地網“是車置寶全國地面的交易服務網絡，覆蓋了15座車源城市，200余座經銷商城市和數萬個R端，即使是如此龐大的線下網絡，車置寶仍然能保障體系的有效支撐，基于線下服務和運營基礎設施的深耕，車置寶如今的跨區(qū)域交易服務已占比50%以上，擁有其他平臺不具備的互聯(lián)網整車交易能力，牢牢鎖定了跨區(qū)域交易的毛利。

             車置寶和聯(lián)通達成戰(zhàn)略合作的簽字儀式

“兩橫四縱”劍指方興未艾的汽車后市場

數據顯示，去年新注冊登記的汽車達2385萬輛，為歷史最高水平;截至2015年底，全國汽車總保有量已達1.72億輛，僅次于美國，居全球第二。未來3至5年，二手車行業(yè)將迎來”藍海級“市場，可以說方興未艾。同時高層也積極配合二手車行業(yè)流通，就在前不久的10月中旬，陜西宣布限遷政策解綁，至此全國解除限遷的城市已接近一半。

“不過，這些機遇并沒有在二手車市場得到有效利用和釋放，2015年，二手車實際銷量941.71萬輛，距離業(yè)內1000萬臺的預期仍有距離。即使是今年，因為資本等客觀因素制約，二手車行業(yè)承擔的壓力和責任還是很大的”。黃樂說道?！拔覀冘囍脤毻瞥觥浘曈媱潯褪窍Ｍ蛟煲粋€全新的C2R2C的二手車行業(yè)閉環(huán)生態(tài)，‘兩橫四縱’是我們釋放二手車過剩生產能、盤活潛在市場的重要手段“。

另外，五年戰(zhàn)略分為人才戰(zhàn)略、業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略、未來戰(zhàn)略三部分。其中，提出人才戰(zhàn)略的原因是，如今中國二手車行業(yè)從業(yè)人員百萬，在汽車后市場還有很大的人才缺口，但是這塊領域未來一定是千萬人員級別的市場。為此，車置寶將聯(lián)合業(yè)內精英共同孵化優(yōu)秀人才，打造二手車交易界的“黃埔軍?！?，滿足二手車行業(yè)的爆發(fā)性增長。

其次，業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，也可以視為千城戰(zhàn)略，車置寶將覆蓋全國所有R端，保證有R端的地方必有車置寶的扶持，做到無處不在，以C2R切入布局整個C2R2C的產業(yè)鏈，做成中國最大的跨區(qū)域交易網絡。

未來，車置寶還將在VR/AR/AI等新興產業(yè)與多方進行合作、投資、研發(fā)，解決二手車信息不對稱等痛點，通過遠程的VR技術讓商戶更加透明的認識車況信息，打造二手車交易的未來4.0生態(tài)。

“線上+線下“強運營 合作方已接近300家

有內部消息人士透露，阿里二手車旗下閑魚二手車平臺、中國聯(lián)通、上海廣播電臺、微車、汽車之家、海爾云貸、百度糯米，以及百姓網，僅為車置寶對外公開的重點伙伴，未公開的合作伙伴，在橫向和縱向后市場全領域、衍生領域已接近300家之多。

吸引這些合作方的共同原因是，車置寶作為二手車交易服務商提供的高效數字化運營、極優(yōu)的成本結構、高回報的交易鏈。交易服務商與電商最大的區(qū)別就在于，能夠提供重地面的2C交易、物流、金融等衍生服務，解決C端痛點。車置寶則是二手車電商中唯一以“C2R”（Retailer終端零售商）模式標榜的企業(yè)。以美國硅谷運營的Auto Force為例，它幫助二手車源從個人手中聚集到經銷商/零售商手里，也可以稱之為C2R。

由于R端能夠迅速的消化車源，以及承擔下游C端的售后以及地面服務，因此，汽車交易服務商能有更多的精力服務于上游C端，為C1端在價格評估、上門檢測、一站競拍、代辦過戶，以及物流運輸提供支持，服務便更加精準以及專注。

馬云去年在與蘇寧開啟戰(zhàn)略合作時曾這樣說過：互聯(lián)網公司的機會未來30年一定在線下，如果像阿里巴巴這樣的互聯(lián)網公司不進入到線下，不和線下結合，不和線下融合，是不會有未來的。而傳統(tǒng)企業(yè)或者線下企業(yè)的希望一定是在線上，雙方在未來30年必須在一起，互聯(lián)網經濟不是虛擬經濟，互聯(lián)網經濟就是必須把虛和實結合在一起。而車置寶正是綜合線上、線下強運營，以及其他衍生服務的二手車交易服務商。

2015年4月阿里汽車事業(yè)部成立，包括二手車、O2O、汽車用品、APP開發(fā)應用團隊、汽車營銷團隊，并整合了天貓汽車和淘寶汽車。2015年12月21日阿里汽車宣布，聯(lián)合平臺上的二手車商家以及二手車電商，統(tǒng)一二手車買賣服務標準，升級線上線下全渠道服務，整體提升國內二手車行業(yè)服務品質。

去年的天貓雙11全球狂歡節(jié)，阿里汽車二手車業(yè)務的消費者買入二手車超900臺，商家收車數量超700臺，并且所有交易都通過線上完成。這些跡象表明，阿里意在二手車產業(yè)布局大動作。有人把阿里二手車成為二手車行業(yè)的航母，其旗下的閑魚二手車將成為戰(zhàn)略的重要支點。另外，阿里生態(tài)圈在銷售渠道擁有淘寶網、天貓、聚劃算和農村淘寶，在營銷渠道，微博、優(yōu)酷、阿里媽媽、高德地圖全面提供支持，有益反哺二手車交易服務行業(yè)的合作方，閑魚二手車正是車置寶的重點合作方。

而百度糯米，自去年9月以來，推進“糯米+”O(jiān)2O生態(tài)戰(zhàn)略的落地，通過全面開放內容服務資源和流量入口資源，與上下游合作伙伴融合、協(xié)作，確立收益分成的“伙伴聯(lián)盟”和共享內容、共享流量的“服務聯(lián)盟“?，F在，百度糯米的二手車幫賣服務，由車置寶提供。

相關平臺一方面通過手機百度、百度地圖、百度糯米等超級流量入口，為平臺和C端迅速搭建橋梁體系，實現轉化，高效消化百度糯米上有需求的C端用戶。另一方面，百度糯米擁有的大數據分流能力，更能幫助品牌曝光，并實現把脈品牌、挖掘品牌滲透率等大數據分析問題。這些都是促成車置寶和百度糯米合作的戰(zhàn)略契機。

如果說車置寶和阿里二手車、百度糯米的戰(zhàn)略合作是一次交易服務的對接，那么中國聯(lián)通和車置寶就是一次AI數據通信的合作。此前，國家高層曾出臺“網絡強國”、寬帶中國、互聯(lián)網+”行動計劃等重大部署，“4G匠心網絡+布局5G“，并以產業(yè)協(xié)作、幫扶升級C端網絡體驗，中國聯(lián)通方面也作出“合作、開放、共贏”的回應。

據悉，合作雙方圍繞固定通信、移動通信和4G信息化應用、行業(yè)AI信息系統(tǒng)、大數據分析等戰(zhàn)略合作內容。中國聯(lián)通相關負責人則指出，中國聯(lián)通將為車置寶提供優(yōu)質的系統(tǒng)集成服務，以及信息安全解決方案。

還有來自車置寶的內部消息稱，車置寶還將繼續(xù)對重點戰(zhàn)略合作伙伴進行拓展，繼續(xù)聯(lián)手合作方發(fā)力二手車交易行業(yè)，挖掘潛在行業(yè)紅利。消息還稱，現在車置寶集團已經實現整體盈利，也就是全部城市實現盈利。該消息人士預計，車置寶獨特的運營優(yōu)勢、盈利模式，或將吸引更多合作伙伴的對接以及支持。

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