快遞招聘帖成招聘網(wǎng)站置頂帖

“高薪急聘、包吃住”，臨近雙11，一些招聘網(wǎng)站中，快遞崗位的招聘帖被頻頻置頂或者掛上“熱”字簽。

北京青年報記者看到，德邦物流近期在幾家主流招聘平臺給出的預(yù)計招聘數(shù)量達到50人，工作崗位包括海淀、昌平、順義、房山、西直門、東直門等多個區(qū)縣和區(qū)域。北京郵政的招聘信息也顯示，希望在朝陽百子灣、上地、萬豐路等片區(qū)新招10-15名左右的快遞人員。

北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，眾多的快遞招聘信息中不乏四通一達，以及順豐、百世匯通、宅急送等知名快遞企業(yè)的身影。同時，不少快遞物流企業(yè)在招聘信息中給出的薪資待遇也頗為誘人。一則昨天剛剛發(fā)布的“××快遞員3500+”的招聘帖中，薪資待遇顯示為8000-12000元，職位描述欄中用紅底加黑字體注明“待遇從優(yōu)、急招，有意者速聯(lián)系”。另一則同樣給出薪資“8000-12000元”的快遞企業(yè)信息顯示，公司規(guī)模100-499人，需要新招19人。

北青報記者梳理發(fā)現(xiàn)，招聘快遞人員的普遍薪水標準顯示為5000-8000元。相比之下，同樣以男性務(wù)工人員應(yīng)聘為主的保安員，“轉(zhuǎn)正工資”多數(shù)在3000-5000元。

雙11快遞預(yù)計將超過10億件

實際上，對于類似雙11、雙12的電商盛宴，行業(yè)內(nèi)部人士有“物流業(yè)的春運大考”、“電商一個節(jié)、物流一個坎”等等戲稱，貌似調(diào)侃中也透露出行業(yè)一年一度會面臨的巨大峰值壓力。

據(jù)中國快遞協(xié)會基于往年雙11及今年快遞數(shù)據(jù)推測，今年雙11快遞將會超過10億件，極有可能再次刷新包裹數(shù)量紀錄。面對這一輪物流“大考”，北青報記者調(diào)查了解到，各大平臺紛紛出臺多項對策，包括借助大數(shù)據(jù)和信息化改造，軟硬結(jié)合打造物流升級版。

國家郵政局、菜鳥網(wǎng)絡(luò)前不久聯(lián)合公布了針對2016年雙11快遞的備戰(zhàn)情況。據(jù)透露，今年全行業(yè)將有268萬一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當中，相較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

而據(jù)調(diào)查，蘇寧物流近來已宣布推出自主研發(fā)的指南針后臺處理系統(tǒng)，打造規(guī)模浩大的“蘇寧云倉”;京東推出無人送貨車;菜鳥聯(lián)盟持續(xù)升級智能分單，推動聚單直發(fā)等產(chǎn)品使用，同時表示快遞員APP將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。除此之外，信息顯示一些快遞企業(yè)還將在今年雙11期間加大機器自動分揀的應(yīng)用范圍，力爭盡可能最大限度地緩解高峰壓力。

快遞業(yè)已成中國增速最高行業(yè)之一

每年的雙11作為考驗快遞業(yè)應(yīng)對極限峰值的測試，同時也在推動快遞企業(yè)運營能力進行系統(tǒng)性升級。調(diào)查顯示，在包裹量高速增加的環(huán)境下，每年的雙11峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態(tài)水平，形成行業(yè)良性循環(huán)，支撐快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速。

數(shù)據(jù)顯示，隨著雙11等大型網(wǎng)購促銷活動的盛行以及電商的高速發(fā)展，一批“國產(chǎn)”快遞物流公司日處理能力走上世界前列：單個快遞公司日均處理快遞包裹量從100萬單躍升到1000萬單級別，僅用了五年。行業(yè)規(guī)模來看，截至目前，快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)五年增幅超過50%，成長性甚至超過電商，成為中國增速最高的行業(yè)之一。

根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，中國快遞市場票件量在2011年至2015年的年復(fù)合增長率高達54.1%，相比之下，同樣高速發(fā)展的電商這五年內(nèi)的年復(fù)合增長率為50.3%。而橫向來看，2015年中國快遞業(yè)務(wù)量(攬件量)已超過美國54%?！?/p>

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