據(jù)微信公眾號《企鵝生態(tài)》11月11日，稱，滴滴快車業(yè)務(wù)正在進(jìn)行裁員，已經(jīng)裁撤或正在流程中的有上百人，而整個減員計劃目標(biāo)是1000人。

一名滴滴出行內(nèi)部員工向36氪證實，滴滴的確在進(jìn)行人員優(yōu)化，“力度還挺大的，主要涉及到的是滴滴的快車部門”。該人士稱，此次并不是滴滴的第一輪減員，“是分批次的，從10月開始，每個月會分業(yè)務(wù)線讓一批人被優(yōu)化，據(jù)說11月和12月還會有至少兩輪”。

36氪在社交平臺上發(fā)現(xiàn)，有滴滴員工已經(jīng)接到了部門主管和人力資源部門的約談通知?！敖裉烊耸虏块T已經(jīng)找我談話了，接下來主要就是聊離職補(bǔ)償?shù)氖虑椤?。一名滴滴快車部門BD人士說。

但關(guān)于“裁員計劃目標(biāo)1000人”的說法，36氪沒有獲知確切消息或書面材料證據(jù)。

前述內(nèi)部員工對36氪稱，此前滴滴快車業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張時大量招聘，而在合并、市場競爭減弱后，重復(fù)崗位不少，不再需要那么多人。在快車業(yè)務(wù)上，優(yōu)步并過來只有幾百人，但是滴滴快車的人數(shù)是優(yōu)步的幾倍，所以“這次裁員主要是針對滴滴員工，Uber那邊影響不大”。

根據(jù)公開資料顯示，在與優(yōu)步中國合并前，滴滴出行有6000人左右，優(yōu)步中國接近1000人。

有意見認(rèn)為，網(wǎng)約車新政實施，對滴滴快(專)車的不良影響，可能是這次減員的原因。不過上述員工不這么認(rèn)為，“這次的行動，更像是一種輕裝簡行好過冬吧”。

滴滴出行公關(guān)部人士對36氪表示，裁員說法純屬無稽之談，“無論何時，公司內(nèi)部都會有員工進(jìn)進(jìn)出出，正常離職，但是這和裁員完全是兩碼事”。關(guān)于因為此前招人太多、市場競爭減弱后進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的說法，也被他否認(rèn)，“正常的公司不會因為招聘的人多就裁員”。他還表示，位于北京中關(guān)村數(shù)字山谷的滴滴總部即將啟用新的辦公大樓，屆時會有更多員工入駐。

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